Ты будешь первым на этом форуме, дерзай!
Гипотетически должна подойти. Откуда такой ник?

Три часа развлечений и коробка снята.И сразу начались состыковки,шруза внутренние в деференциал не полезли,разница в диаметрах составила 1 мм,еще 10 минут и дефференциал со старой коробки занял свое место в новой, за одно пришлось поменять подшиники и сальники.Часа 4 +помощь боевого товарища, воткнул коробку новую.За одно поменял все датчики(входных и выходных оборотов а так же датчик запрета запуска)слышал просто разное сопративление датчиков митсубы и хундая.Залил масло и решил испытать. начал разгоняться.Первая,вторая все хорошо,правдо переключалась на более повышенных оборотах,примерно 2300об/мин. Дальше рывок встала на аварийную передачу.Загорелся чек.Благо есть свой сканер,выдает ошибки:Обрыв цепи солленойдов А,В,С. и не согласованность передач 2 и 3,поменял датчик выходных оборотов,скинул поддон и поменял на всякий случай проводку внутри коробки к соленойдам и их на свои старые.Прозвонил косу от коробки к эбу коробки.Повторная попытка не увенчалась успехом.все так же.Посовеывавшись с людми(компьтерщиками)сказали просто надо привязать мозки к датчикам и будет все хорошо.Но поиски человека не увенчались пока успехом.......Единственный человек в Ярославле,который сказал"могу" уехал в отпуск...до 28 июня
Продолжение следует...
Или куплю родную коробку или дождусь человека...посмотрим по настроению.Конечно охото добить этот вариант до конца