Сейчас этот форум просматривают: Semrush [Bot] и 22 гостя
ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
- baralgin1003
- Бывалый
- Сообщения: 979
- Зарегистрирован: 13 апр 2013, 23:07
- Авто:
- Откуда: Уфа, город трех таблеток
Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
Серая YF - 178 серых лошадей с панорамой 2011 года - была
Черный HG - 250 диких кобыл в максималке
Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
zanozamail писал(а):а в чем закономерность? если не секрет
При нагревании металлы расширяются. Трос и его оболочка , видимо, удлиняются по-разному.
Сталкивался с таким увеличением оборотов на двух разных автомобилях(не "таз", если это так пугает).
При зависании оборотов попробуй потянуть педаль газа на себя.
- baralgin1003
- Бывалый
- Сообщения: 979
- Зарегистрирован: 13 апр 2013, 23:07
- Авто:
- Откуда: Уфа, город трех таблеток
Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
Pilc писал(а): При нагревании металлы расширяются. Трос и его оболочка , видимо, удлиняются по-разному.
Сталкивался с таким увеличением оборотов на двух разных автомобилях(не "таз", если это так пугает).
При зависании оборотов попробуй потянуть педаль газа на себя.
ладно предположим что трос... тогда почему обороты приходят в норму после "перезагузки" машины? то есть заглушить-завести. все таки надо на электронику думать.... и кстати педаль я ногой подцеплял и тянул к себе, когда зависала - не помогло(
Серая YF - 178 серых лошадей с панорамой 2011 года - была
Черный HG - 250 диких кобыл в максималке
Был на диагностике "в гараже", получил невнятные рекомендации по работе форсунок.
Результаты диагностики следующие:
Датчик кислорода 380.0 мВ
Датчик массового расхода воздуха 1386.6 мВ
Датчик температуры впускного воздуха 56.0 .C
Датчик положения дросселя 371.1 мВ
Напряжение батареи 13.8 В
Сигнал прокрутки двигателя ВЫКЛ
Датчик температуры охлаждающей жидкости 89.0 .C
Обороты двигателя 781.2 об/мин
Скорость автомобиля 0.0
Датчик закрытого положения дросселя ВЫКЛ
Выключатель кондиционера ВЫКЛ
Датчик диапазона передач АКПП Стояночный/нейтральный
Нагрузка двигателя 45.0 %
Длительность впрыска 2.3 мс
Угол опережения зажигания BTDC 9.0
Скважность регулятора холостого хода 39.2 %
Реле компрессора кондиционера ВЫКЛ
Задний датчик кислорода-ряд цил.1 105.0 мВ
Замкнута петля ОС ЗАКРЫТЬ
Долгосрочная корр.топливоподачи-ряд цил.1 3.9 %
Краткосрочная корр.топливоподачи-ряд цил.1 0.8 %
Датчик дифференциального давления коллектора 0.0 мВ
Датчик давления танка -39.3 ммртст
Особенно интересует параметр "нагрузка двигателя"..
Заранее благодарю.
- HCN47
- Бывалый
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
- Авто:
- Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан
Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
Звук меня смущает
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
-
- Новичок
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 07 июл 2014, 20:48
- Авто:
Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
- goshkin1972
- Новичок
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 25 сен 2012, 20:38
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2008г. 2литра АКПП
- Откуда: Дзержинск
- goshkin1972
- Новичок
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 25 сен 2012, 20:38
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2008г. 2литра АКПП
- Откуда: Дзержинск
Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
- ivanekbauto
- Новичок
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 10 сен 2014, 07:59
- Авто:
- Откуда: Екатеринбург
Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
Может неправильная настройка влиять на переключения АКПП и на пинки на кике?
Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
-
- Я тут живу
- Сообщения: 1989
- Зарегистрирован: 19 апр 2010, 11:40
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Псков
Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
lanovenko писал(а):После проверки диагностики
Сколько заплатил за эту "диагностику" ? Ху-ню какую то тебе сказали или ты чего не так понял, двигатель не вращается, он стоит на месте
Sonata\ 2004\2.0 Sirius\ MKПП - продана, но не предана
S Coupe\ 1995\ 1,5\MKПП-продана
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20351
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
у нас такого нет.
Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
Re: ВОПРОСЫ К ДИАГНОСТУ
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Semrush [Bot] и 22 гостя