yurtaev.oleg писал(а):на что обращять внимание и где заказывать

А ремонт не рассматриваешь ??? У меня замена прокладки ГБЦ заняла ровно день( с учётом шлифовки головы и притирки клапанов), что равно замена клапанов))))

yurtaev.oleg писал(а):в выходные попробую разобрать, посмотреть

Да. Вскрытие покажет. Мотор, если был без проблем, менять не стоит (ИМХО).

кто с ними сталкивался?

yurtaev.oleg писал(а):послетали все карамысла клапанов

Вот аккурат все эти клапана тебе нужно и заменить))) Поршня должны остаться в норме))))

yurtaev.oleg писал(а):у меня еще осевой люфт коленвала

ткни пальцем хоть в один ДВС, где бы его не было.
чё ерундой заниматься то? люфт есть и должен быть даже с завода.
есть допуски, вот по ним и проверяй индикатором. а то сразу контрактник подавай вам. хотя если денег девать некуда, я могу номер карты дать, я их более рационально спущу

yurtaev.oleg писал(а):Устранение осевого люфта в раене 10000

Holy shit!
Друг, сделай одолжение, проведи(или узнай) КАКОЙ ЛЮФТ КОНКРЕТНО,сколько десяток.Да пойми ты, контракт ты купить всегда успеешь, а вот реально разобраться в проблеме, по моему тебе куда как более важно и целесообразнее, нежели слушать шляпу какого то там обурегена, который тебя хочет нагреть на бОльшую сумму, чем оно того стоит! Ну и так, для проформы скажу, осевой люфт в многих случаях устраняется простым переворотом полумесяца, на котором выработка.Либо установкой прокладок(более распространено) Что ты можешь сделать и сам, сэкономив при этом 10 килорубчиков. КУПИТЬ ВСЕГДА НЕ ПОЗДНО, ведь не последний же контрактник на планете остался?
Ну и ещё скажу, после того как проведёшь замеры(если не лень конечно) уже можно будет делать ХОТЬ КАКИЕ ТО мало мальски верные выводы!!! Выложи сюда все проблемы с мотором и в спокойной обстановке(где тебя никто не будет хотеть взгреть как чай в стакане) ТЫ, САМ примешь решение, которое будет ОПТИМАЛЬНЫМ и принятым ТОБОЙ, а не кучкой жалких упырьков, трясущимися при виде чужих денег!
А впрочем думай сам, как я сказал, никто за тебя этого не сделает. Удачи!


P.P.P.P.P.P.P.S.S.S.S.S.S.S.S.


Ты гришь что контрактник дешевле, я согласен, но вот только ОН ХУЖЕ!
И обосновать тебе это я могу, а в случае с ремонтом, ты получишь двигатель в котором ТЫ УВЕРЕН.

[Tiera]Root писал(а):а в случае с ремонтом, ты получишь двигатель в котором ТЫ УВЕРЕН

+100....)))) Золотые слова !!!!!
Мне отец всю жизнь говорит: Если хочешь что-то сделать хорошо, то сделай это САМ !!!!

yurtaev.oleg писал(а):Устранение осевого люфта в раене 10000

Решается заменой коренных вкладышей (центральный вкладыш). Цена вопроса вкладыши-20$, прокладка поддона-5$, может сальник какой походу. Не уверен, что замена вкладышей возможна по месту (т.е. с кпп), поэтому за скинуть-поставить двигло 8000 вполне лояльный ценник.
А как определили люфт колена?

yurtaev.oleg писал(а):скинуть поставить 6000

Не суть. Если сам делать не собираешся чтоб съэкономить, то я б советовал брать контрактный. Хорошо мотор все равно не сделають. Удачи!

dimond писал(а):то я б советовал брать контрактный

Ты дашь гарантию на контрактник? Что у него так же не выжраны вкладыши и пр? Ты дашь гарантию, что этот мотор, не поймает клина через 30-40 тысяч? дашь?