Сейчас этот форум просматривают: Semrush [Bot] и 3 гостя
Стук в рулевой рейки в левой стороне около тяги
Стук в рулевой рейки в левой стороне около тяги
Всем здравствуйте. Сегодня ехал на работу и на мелких кочках и трещинах на дороге начало постукивать. заехав на яму просмотрел все, потом попросил товарища пощатать рулём чтобы послушать где стучит. стук примерно в месте соединения тяги с рейкой. лезть во внутрь не стал потому что особо ещё не соображаю только взял машину. посаветуйте что может быть и как устранить. заранее спасибо
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
какая вибрация-то? в руль? в кузов? от двигателя?
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
колеса отбалансируйте для начала. в любом случае не помешает. может резине ппц уже, может диски кривые, а может просто грузик потеряли с диска...
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Re: Стук в рулевой рейки в левой стороне около тяги
Всем привет! 2.7 EF5 Тагаз 2007 093000 пробег (если не скручен)
У меня такаяже фигня, что и в первом сообщении.
Стук слевой стороны во время движения и шатания руля на месте при заглущенной машине. Звук четко слышно он не тихий. Прямо как тук-тук))) при влево вправо.
Наконечники новые оригинал, рулевые тяги лимфердер. Сегодня снял пылник, друг пошатал рулем, отдает в тягу но в шарнире (тот что врейку вкручен) люфта нет, стоит мертво. Но куда вкручен шарнир, т.е. в рейку, во время шатания руля она гуляет вверх вниз около 3мм на глаз. Решил подтянуть рейку (рейка 57700-38200 на ней нашел этикетку). На рейке колпачек головка на 24 - открутил, вижу гайку на 17 и шариковый подшипник (на глазок наш 202) все в смазке жидкой и выглядит как новое. Колпачек до меня никто не откручивал т.к на нем заводская контровка (ввиде накернения) была. Решил подтянуть гайку на 17 пошла легко, подтянул мм на 5 от изначального. Стук при шатании рулем на заглушенном моторе стал чуть-чуть меньше (или мне так кажется(((). Дальше она как буд-то уперлась и не тянется, трубу брать не стал)))). Выехал проверил возврат руля и на ходу стуки. Возврат как и был, но стук остался при езде по неровностям (на скорости не стучит, проглатывает). На заведенной машине слегка постукивает, но очень глухо. Карданчик проверил люфтит вроде, но непонятно в рейке люфтит или действительно кардан (доп. хомут стоит).
Если тянуть тягу за гофру к низу то стук исчезает (во время шатания руля влево вправо на заглушенной машине).
Что это может быть------копец рейке??? И можно ли пока с этим ездить и сколько???
У меня такаяже фигня, что и в первом сообщении.
Стук слевой стороны во время движения и шатания руля на месте при заглущенной машине. Звук четко слышно он не тихий. Прямо как тук-тук))) при влево вправо.
Наконечники новые оригинал, рулевые тяги лимфердер. Сегодня снял пылник, друг пошатал рулем, отдает в тягу но в шарнире (тот что врейку вкручен) люфта нет, стоит мертво. Но куда вкручен шарнир, т.е. в рейку, во время шатания руля она гуляет вверх вниз около 3мм на глаз. Решил подтянуть рейку (рейка 57700-38200 на ней нашел этикетку). На рейке колпачек головка на 24 - открутил, вижу гайку на 17 и шариковый подшипник (на глазок наш 202) все в смазке жидкой и выглядит как новое. Колпачек до меня никто не откручивал т.к на нем заводская контровка (ввиде накернения) была. Решил подтянуть гайку на 17 пошла легко, подтянул мм на 5 от изначального. Стук при шатании рулем на заглушенном моторе стал чуть-чуть меньше (или мне так кажется(((). Дальше она как буд-то уперлась и не тянется, трубу брать не стал)))). Выехал проверил возврат руля и на ходу стуки. Возврат как и был, но стук остался при езде по неровностям (на скорости не стучит, проглатывает). На заведенной машине слегка постукивает, но очень глухо. Карданчик проверил люфтит вроде, но непонятно в рейке люфтит или действительно кардан (доп. хомут стоит).
Если тянуть тягу за гофру к низу то стук исчезает (во время шатания руля влево вправо на заглушенной машине).
Что это может быть------копец рейке??? И можно ли пока с этим ездить и сколько???
- alexanderivanov
- Аксакал
- Сообщения: 3619
- Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:50
- Авто: Ссаньё Какайрон (как говорят на работе)
- Откуда: Питер
меняй рейку.
Я с таким стуком прокатал 3 года и 70000 км.Сейчас поменял и всё в норме.
Я с таким стуком прокатал 3 года и 70000 км.Сейчас поменял и всё в норме.
Была Соната,сириус-мешалка...http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonat ... derivanov/
отличный агрегат,красная,2005 г.в. декабрь.
теперь Sssanyong Kyron,дизель-мешалка,чип,лифт(маленький)
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/kyron/1361150/
отличный агрегат,красная,2005 г.в. декабрь.
теперь Sssanyong Kyron,дизель-мешалка,чип,лифт(маленький)
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/kyron/1361150/
Re: Стук в рулевой рейки в левой стороне около тяги
Вот и у меня при покачивании рулем слышен стук, как мне казалось из рейки. Позвал помощника , он покачивал рулем и звук четко исходил из рулевой рейки. После чего я отсоединил рулевые наконечники, и проверил люфты в тягах и наконечниках, все идеально. А когда повернул ступицу правого колеса, я услышал этот стук. Путем не долгого поиска было установлено, что стук исходит из зацепления шлицов привода и дифферинциала. Т.е. при покачивании рулем из стороны в сторону привод слегка прокручивается и издает стук.
Re: Стук в рулевой рейки в левой стороне около тяги
Стучит и на работающем двигателе!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Semrush [Bot] и 3 гостя