RaRa писал(а):Приветствую.
продолжаю:
с утра поездил с отключенным датчиком кислорода (лямбда-зонд) - загорелся "чек" (наверное, отключать фишку надо, когда двиг. уже прогрет, тогда чек не вылезет)
установка нового Лямбда-зонда изменила работу двигателя в лучшую сторону, провалы-рывки в тяге двиг. ОЧЕНЬ уменьшились, но совсем не исчезли...
видимо, с 92 надо перейти на 95, а то и на 98...
по результатам сообщу

поиски причины отвратительной работы двиг. привели в тему "дёргание Сонат" http://e.mail.ru/cgi-bin/link?check=1&r ... il.ru&js=1

И что характерно: 62 (!) СТРАНИЦЫ ОБСУЖДЕНИЯ ТЕМЫ, НА ПРОТЯЖЕНИИ С ЛЕТА 2011 ГОДА НЕ ВЫЯВИЛИ ЕДИНОГО МНЕНИЯ О ПРИЧИНАХ ТАКОГО ПОВЕДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ Хендай и СПОСОБАХ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Ты проблему свою решил?

eskalibur05 писал(а):Ща ближе к майским проверю состояние катов. Будут г.... - выбью

Когда доберешься до катов, посмотри на них хорошенько, если они живые, то ни в коем случае не трожь их!
Если выбить живые каты, то скорее всего будет как у меня((((:
* Неприятный запах;
* Звук усилится;
* Начнет дымить;
* А ещё собака начнет больше жрать(

Сейчас думаю о чиповке, начинаю копить Money......

Oleg-260290 писал(а):
Когда доберешься до катов, посмотри на них хорошенько, если они живые, то ни в коем случае не трожь их!
Если выбить живые каты, то скорее всего будет как у меня((((:
* Неприятный запах;
* Звук усилится;
* Начнет дымить;
* А ещё собака начнет больше жрать(

Сейчас думаю о чиповке, начинаю копить Money..

Спасибо Олег за рекомендацию! Ну ты считаешь что все таки лучше чипануть на ЕВРО-2, дабы програмно исключить лямбды?

LOMANI писал(а):ездил 2-3 недели без чека (сменил свечи, катуху, провода вв) ... разогнался до 120-150 - тут выскочил чек

А чек че горит? какую ошибку показывает? Какие проблемы у машины?

eskalibur05 писал(а):
А чек че горит? какую ошибку показывает? Какие проблемы у машины?

конкретно эту не диагностировал... 600р за чтение ошибки дороговато, когда она часто вылетает....
а до этого были 2 ошибки: 1) отсутствие искры на цилиндре (почему и поменял это все) ... а вторая не прогрев нижней лямбды
с учетом того что с лямбдой я ни че не делал, то думаю это та же ошибка

LOMANI писал(а): конкретно эту не диагностировал... 600р за чтение ошибки дороговато, когда она часто вылетает....
а до этого были 2 ошибки: 1) отсутствие искры на цилиндре (почему и поменял это все) ... а вторая не прогрев нижней лямбды
с учетом того что с лямбдой я ни че не делал, то думаю это та же ошибка

У тебя хоть чек горит! у меня и у большинства здесь нет! А если 600 руб за чтение ошибки дорого (что с тобой согласен) - сделай как я- купи кабель ELM 327, подключи ноутбуку, скачай ПО из интернета, найди на форуме расшифровку кодов ошибок, считай и устрани проблему! Жил бы рядом, за символическую бутылочку пивка, я б тебе эту ошибку прочитал!

eskalibur05 писал(а):Спасибо Олег за рекомендацию! Ну ты считаешь что все таки лучше чипануть на ЕВРО-2, дабы програмно исключить лямбды?

А как делать по другому?
Ставить железную обманку? с ней чек перестает вроде как гореть, у меня на СИРИУСе он и так молчит, а из-за того, что лямбда регистрирует неправильную работу движка, у меня идет повышенный расход(((
Поправьте меня если я не прав.
Вот хорошо бы сравнить исправно работающую лямбду которая стоит после живова ката с моими показаниями, было бы вообще здорого)

Oleg-260290 писал(а): А как делать по другому?
Ставить железную обманку? с ней чек перестает вроде как гореть, у меня на СИРИУСе он и так молчит, а из-за того, что лямбда регистрирует неправильную работу движка, у меня идет повышенный расход(((
Поправьте меня если я не прав.
Вот хорошо бы сравнить исправно работающую лямбду которая стоит после живова ката с моими показаниями, было бы вообще здорого)

Идеальный вариант найти такого же собрата на такой же машине, причем на полностью рабочей, и методом исключения менять детали, что бы поймать эту проблемку! жил бы рядом - не вопрос. Есть даже ключ который снимает лямбду))

я так понимаю ты проставку не ставил...?

LOMANI писал(а):стапэ.. таки я не понял, железная проставка просто гасит лампочку, а не исправляет ошубку лямбды? или как? мож проще лампочку из приборки вытащить?)

проставка эмулирует нормальную работу датчика (если проблемы с катализатором) и поэтому чек не горит. а вытащишь лампочку, вдруг что нибудь другое косячнет - будут у тебя танцы с бубном!

eskalibur05 писал(а):
проставка эмулирует нормальную работу датчика (если проблемы с катализатором) и поэтому чек не горит. а вытащишь лампочку, вдруг что нибудь другое косячнет - будут у тебя танцы с бубном!

ну это палюбасу не есть гуд...датчик должен работать правильно... знач нужно покупать датчики =((

eskalibur05 писал(а): жил бы рядом - не вопрос. Есть даже ключ который снимает лямбду))

я так понимаю ты проставку не ставил...?

Если вопрос ко мне, то да, не ставил.
На Сириусах ошибка не загорается при выбитых катах.

eskalibur05 писал(а):проставка эмулирует нормальную работу датчика

Если честно, то мне кажется, что Вы не правы..
Проставка лишь будет работать при исправном датчике (в нашем случае, это лямбда) и благодаря ей, на двигателях отличных от СИРИУС не будет гореть ошибка.
Но кто-то может сказать, что после того как он поставил приставку у него снизился расход?
Я таких высказываний не читал..

LOMANI писал(а):датчик должен работать правильно... знач нужно покупать датчики =((

Да! Только надо точно знать, датчик лажает или это отсутствие катов влияет...
Ребят, а давайте повыкладываем показания лямбд с подробным описанием, типа каты живые и тому подобное.
Правда я выложу не ранее следующей недели, сейчас машина на кирпечах стоит(((

LOMANI писал(а):Да! Только надо точно знать, датчик лажает или это отсутствие катов влияет...

датчик....каты я не трогал, да и до меня врятли их трогали (судя по состоянию авто)

LOMANI писал(а):(судя по состоянию авто

Печально(((
Простейший способ проверить каты, на эстакаде потрясти их, услышишь что-то гремящее, значит он осыпался...
Второй способ, поставить исправный датчик, желательно взятый у друга (новый денег стоит).
И третий, визуальный осмотр.

Если честно, то мне кажется, что Вы не правы..
Проставка лишь будет работать при исправном датчике (в нашем случае, это лямбда) и благодаря ей, на двигателях отличных от СИРИУС не будет гореть ошибка.
Но кто-то может сказать, что после того как он поставил приставку у него снизился расход?
Я таких высказываний не читал..

Я тебе поведаю свой случай: у меня машина тупила жестко (см.текст ранее про мою машину). Замерял показания лябды до обманки и после . До была как кардиограмма. После стала более плавная, но все равно неровная синусоида.

Ребят, а давайте повыкладываем показания лямбд с подробным описанием, типа каты живые и тому подобное.
Правда я выложу не ранее следующей недели, сейчас машина на кирпечах стоит(((

А должна быть четкой синусоидой.

А вот показания машины с нормальными показателями. (когда был у официалов, посчастливилось что рядом была сонька рабочая, и парень диагност нормальный. дал распечатку, правда это вроде БЭТА 2,0!!)

Вот и делайте выводы! Лично у меня проблема там с вероятностью 99%.