Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
И снова подшипники задней ступицы. Sonata3
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 07 июл 2012, 18:20
- Авто:
- Откуда: Верхотурье
И снова подшипники задней ступицы. Sonata3
Всем здравия.
Да, темы все читал,путнего нет, точить от 08 не буду.
Загудели подшипники задней правой ступицы на моей Сонате3 (VIN KMHCF31FPVU825045 ) 97г 2.0l на пробегу в 188ткм. Снятие показало, что туда никто не заглядывал - по крайней мере гайка один раз замята. Новая смазка/регулировка результатов не дала. Оно и понятно - подшипники то шариковые.
Пока вроде ездит, но шум угнетает. Да и на относительно дальние расстояния ездить страшно.
Вопрос - есть ли вариант замены только подшипников? Например, тот же экзист предлагает OPTIMAL 922395.
Но, опять же, не углядел я - на моей сонате случайно ступица не является наружным кольцом подшипника? ( Неразборная?)
Если нет - придется брать ступицу с АБС всборе за 2800.
И кстати, поиск в гугле выдает плюсом такие номера деталей
Совместимые номера: 361111183760, 420506, 4420506, 52710-34600, 52710-34700, 52710-34701, 52710-34800, 52710-34801, 80 33001 36874 1, J4710505, KK-20506, VKBA 3259
Какой из них именно для моей машины?
А, мб с японской какой машины подходит ступица? Ибо япономагазинов больше, чем для корейских авто.
Да, темы все читал,путнего нет, точить от 08 не буду.
Загудели подшипники задней правой ступицы на моей Сонате3 (VIN KMHCF31FPVU825045 ) 97г 2.0l на пробегу в 188ткм. Снятие показало, что туда никто не заглядывал - по крайней мере гайка один раз замята. Новая смазка/регулировка результатов не дала. Оно и понятно - подшипники то шариковые.
Пока вроде ездит, но шум угнетает. Да и на относительно дальние расстояния ездить страшно.
Вопрос - есть ли вариант замены только подшипников? Например, тот же экзист предлагает OPTIMAL 922395.
Но, опять же, не углядел я - на моей сонате случайно ступица не является наружным кольцом подшипника? ( Неразборная?)
Если нет - придется брать ступицу с АБС всборе за 2800.
И кстати, поиск в гугле выдает плюсом такие номера деталей
Совместимые номера: 361111183760, 420506, 4420506, 52710-34600, 52710-34700, 52710-34701, 52710-34800, 52710-34801, 80 33001 36874 1, J4710505, KK-20506, VKBA 3259
Какой из них именно для моей машины?
А, мб с японской какой машины подходит ступица? Ибо япономагазинов больше, чем для корейских авто.
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 07 июл 2012, 18:20
- Авто:
- Откуда: Верхотурье
И снова всем привет. На этот раз хочу выложить фотографии процесса замены ступицы. Вдруг кому пригодится.
Благодарю Noks1 за подсказаный номер детали.
Придя в магазин, там оригинал оказался со стоимостью в 2950р. Купленная мною ступица ILJIN стоила мне 2250.
Итак, замена.
Ставим машину на передачу ( ручник не трогаем, ибо нам снимать позднее задний суппорт) . Под колеса противоположного борта машины устанавливаем противооткатные упоры( кирпич, деревяшка и тп)
Слегка ослабляем гайки крепления колеса к ступице. Кому интересно - диски "кик монтеррей на 16"
Домкратим автомобиль.
Откручиваем гайки крепления колеса.
Снимаем колесо.
Аккуратно снимаем крышку гайки ступицы.
Далее, если тормозной диск не сильно изношен (нет буртика), то откручиваем болты крепления суппорта, при желании снимаем трос ручника.
У нас изношен диск - пришлось разобрать немного суппорт, открутив еще два болта и вытащив одну скобу.
Снимаем весь суппорт и отводим назад к аммортизатору.
Берем головку на 32 с воротком и откручиваем большую гайку ступицы. Она затянута с завода с усилием 200-260 Н*м. Так что мб понадобится труба, для увеличения усилия.
Открутили гайку, извлекли шайбу стопорную.
Вынимаем диск вместе со ступицей
Выкручиваем винт крепления диска к ступице.
Вынимаем ступицу.
Старая оказалась тоже ILJIN
Устанавливаем НОВУЮ ступицу на рычаг. Одеваем диск. Фиксируем его на ступице винтом.
Накидываем шайбу.
Накручиваем гайку. изредка прокручивая ступицу, дабы не закусила.
Окончательно закручиваем гайку с усилием 200-260 н*м.
Заминаем край гайки.
Устанавливаем крышку гайки.
Устанивливаем тормозной суппорт. Не забывая о снятом тросе ручника. Проверяем легкое прокручиваем ступицы.
Одеваем колесо. Закручиваем гайки колеса. Опускаем машину. Протягиваем гайки окончательно.
Готово.
Благодарю Noks1 за подсказаный номер детали.
Придя в магазин, там оригинал оказался со стоимостью в 2950р. Купленная мною ступица ILJIN стоила мне 2250.
Итак, замена.
Ставим машину на передачу ( ручник не трогаем, ибо нам снимать позднее задний суппорт) . Под колеса противоположного борта машины устанавливаем противооткатные упоры( кирпич, деревяшка и тп)
Слегка ослабляем гайки крепления колеса к ступице. Кому интересно - диски "кик монтеррей на 16"
Домкратим автомобиль.
Откручиваем гайки крепления колеса.
Снимаем колесо.
Аккуратно снимаем крышку гайки ступицы.
Далее, если тормозной диск не сильно изношен (нет буртика), то откручиваем болты крепления суппорта, при желании снимаем трос ручника.
У нас изношен диск - пришлось разобрать немного суппорт, открутив еще два болта и вытащив одну скобу.
Снимаем весь суппорт и отводим назад к аммортизатору.
Берем головку на 32 с воротком и откручиваем большую гайку ступицы. Она затянута с завода с усилием 200-260 Н*м. Так что мб понадобится труба, для увеличения усилия.
Открутили гайку, извлекли шайбу стопорную.
Вынимаем диск вместе со ступицей
Выкручиваем винт крепления диска к ступице.
Вынимаем ступицу.
Старая оказалась тоже ILJIN
Устанавливаем НОВУЮ ступицу на рычаг. Одеваем диск. Фиксируем его на ступице винтом.
Накидываем шайбу.
Накручиваем гайку. изредка прокручивая ступицу, дабы не закусила.
Окончательно закручиваем гайку с усилием 200-260 н*м.
Заминаем край гайки.
Устанавливаем крышку гайки.
Устанивливаем тормозной суппорт. Не забывая о снятом тросе ручника. Проверяем легкое прокручиваем ступицы.
Одеваем колесо. Закручиваем гайки колеса. Опускаем машину. Протягиваем гайки окончательно.
Готово.
Re: И снова подшипники задней ступицы. Sonata3
Вопрос - есть ли вариант замены только подшипников? Например, тот же экзист предлагает OPTIMAL 922395.
Но, опять же, не углядел я - на моей сонате случайно ступица не является наружным кольцом подшипника? ( Неразборная?)
Если нет - придется брать ступицу с АБС всборе за 2800.
В итоге ступица неразобрная? Пришлось целиком брать?
Такая же проблема появилась.
Sonata III GLS, 3.0 V6, автомат, 1998г.в., цвет зеленый.
Подшипник можно вкорячить от ваз2108. Вот мой отчет по этому ремонту.http://www.hyundai.auto.ru/forums/cms_v ... php?aid=34 Ездит и сегодня. Только подшипники берите рублей по 500.
KMHCF31FPRU047497, 1994, GLS, G4CP-D, 2.0 16V, 139Hp, МКПП, ГБО Digitronic
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
Re: И снова подшипники задней ступицы. Sonata3
люди ! подскажите что за подшипник от восьмёрки ,какой передний или задний?
И снова подшипники задней ступицы. Sonata3
dnail писал(а):от восьмёрки ,какой передний или задний?
Передний. Только там точить старую ступица надо. Вот новая ссыль
http://www.hyundai-partner.ru/viewtopic ... c&start=15
Последний раз редактировалось dimond 24 июн 2015, 22:43, всего редактировалось 1 раз.
KMHCF31FPRU047497, 1994, GLS, G4CP-D, 2.0 16V, 139Hp, МКПП, ГБО Digitronic
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
И снова подшипники задней ступицы. Sonata3
del
Последний раз редактировалось dimond 24 июн 2015, 22:44, всего редактировалось 1 раз.
KMHCF31FPRU047497, 1994, GLS, G4CP-D, 2.0 16V, 139Hp, МКПП, ГБО Digitronic
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
Re: И снова подшипники задней ступицы. Sonata3
спасибо! попробуем проточить и поменять.как на зло оба подшипника не загудели,а стали бить ,причём бьют так что были мысли что колеса открутились, люфты кошмарные, и как всегда в этот момент большие финансовые проблеммы,так бы купил ступицы в сборе
Только не сади подшипники молотком-нужен пресс. Те что я ставил в отчете, уже выбросил, да и по цене они были самые дешовые (брал на эксперимент). Купил потом по 500р. и пресом собирал, дык тыщ-20 уже на них .
KMHCF31FPRU047497, 1994, GLS, G4CP-D, 2.0 16V, 139Hp, МКПП, ГБО Digitronic
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
Берите ступицу в сборе, мой вам совет. Не надо заниматься этой "экономией на бутылку пива". Я давно занимаюсь подшипниками, лучше меняйте на Iljin или оригинал и будет счастье.
Hyundai SantaFe NEW 2.7. Чип 210л.с.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Re: И снова подшипники задней ступицы. Sonata3
тоже столкнулся с вопросом о замене подшипника, только у меня сзади барабан стоит.. процесс замены такой же как описан выше, или свои прибабахи при замене?
- floweran
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: 03 авг 2013, 09:45
- Авто: Hyundai Sonata Y3
- Откуда: Тамбов
Re: И снова подшипники задней ступицы. Sonata3
Недавно проводил замену ступицы с подшипником. Купил SCH959 (SCHIGERD) за 880 рублей, подошла идеально как родная. .
Правда, важно отметить, что у меня нет ABS.
Правда, важно отметить, что у меня нет ABS.
- SS_034
- Бывалый
- Сообщения: 731
- Зарегистрирован: 14 май 2011, 08:22
- Авто: Kyron дизель
- Откуда: Саратов
ROLLTEC (фирма) RWK81019 бютжетный вариант без АБС
GSP (фирма) 9234003 бютжетный вариант с АБС
GSP 9234003 самый бютжетный вариант на свой страх и риск
Ну а самый бютжетный вариант подобрать по типо-параметрам, отдать токарю ступицу (для наварки и обработки внешней поверхности качения), подбирать ролики+ внутреннюю поверхность качения тоже обваривать и обрабатывать
GSP (фирма) 9234003 бютжетный вариант с АБС
GSP 9234003 самый бютжетный вариант на свой страх и риск
Ну а самый бютжетный вариант подобрать по типо-параметрам, отдать токарю ступицу (для наварки и обработки внешней поверхности качения), подбирать ролики+ внутреннюю поверхность качения тоже обваривать и обрабатывать
Sonata II 2.0 L GLS SOHC G4CP
+7987-317-один-488
+7987-317-один-488
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей