Здравствуйте все!

Я новичок на форуме.
Купил вчера сонату 2.7 АКПП 2004 год. Так как не шибко в устройстве автомобиля спец, попробую облегчить себе труд по ремонту машины, задав вопросы тут.

Задам сразу все вопросы (на большинство из них ответов на форуме в поиске не нашел):

1) При повороте ключа зажигания в положение ON не загораются лампы чек и подушки. Вообще ни одна лампа в левом столбике ламп не загорается. Почему? Дело в предохранителе или лампочкам каюк?
2) При диагностике компьютерной вчера, выскочили ошибки по подушкам безопасности только и всё. Ошибки называются "слишком большое сопротивление...". По боковым подушкам и по водительской. Что это значит?
3) Не работает клаксон. Это предохранитель? Почему не показало это компьютерная диагностика?
4) Имеет значение какой фирмы и страны производителя покупать сменный набор предохранителей?
5) Не горит лампа одного из подогрева сидений. Тут в чем дело?
6) Ключ есть только один - сделанный в обычной ключной мастерской. Родной ключ один - пополам обломанный. Висит на одном кольце с переделанным ключом. Машина порой заводится не с первого раза. Тут в чем дело? Это из-за ключей? Как тут можно ситуацию сделать нормальной? Поехать к официалам с обломком и сделать себе два нормальных ключа?
7) Нормально ездить на 92 бензине?
Вставил в пульт сигнализации StarLine (не знаю какая модификация, на брелке написано FCC ID: NJQLTX67C) новую батарейку. Ни одна кнопка не работает. Ни открывает центральный замок, не включает сигнализацию. Вообще не пикает. Как это исправить?
9) При пристегивании ремня пассажира переднего раздается циклический визг и скрип. Тут не исправен механизм, на который наматывается ремень? Его надо менять или как-то можно починить?

Надеюсь очень, что найдутся добрые люди, которые потратят свое драгоценное время и ответят на мои чайниковые вопросы)

Jurazzz писал(а):При повороте ключа зажигания в положение ON не загораются лампы чек и подушки

Jurazzz писал(а): выскочили ошибки по подушкам безопасности

Jurazzz писал(а): Не работает клаксон.

Jurazzz писал(а): При пристегивании ремня пассажира переднего раздается циклический визг и скрип

видать хорошо машину ударили в переднюю часть

Jurazzz писал(а):1) При повороте ключа зажигания в положение ON не загораются лампы чек и подушки

а они вообще там есть?(снимать панель и смотреть)

Jurazzz писал(а):3) Не работает клаксон. Это предохранитель?

надо смотреть предохранитель №11 (10А) в блоке под капотом

Jurazzz писал(а):5) Не горит лампа одного из подогрева сидений. Тут в чем дело?

разобрать кнопку и поменять лампочку

Jurazzz писал(а):6) Ключ есть только один - сделанный в обычной ключной мастерской

должно быть 3(три)ключа родных

Jurazzz писал(а):7) Нормально ездить на 92 бензине?

нормально.

Jurazzz писал(а):9) При пристегивании ремня пассажира переднего раздается циклический визг и скрип. Тут не исправен механизм, на который наматывается ремень? Его надо менять или как-то можно починить?

разобрать и смотреть по месту.

Jurazzz писал(а):Вставил в пульт сигнализации StarLine (не знаю какая модификация, на брелке написано FCC ID: NJQLTX67C) новую батарейку. Ни одна кнопка не работает

при установке батарейки полярность не перепутал?

serj-89 писал(а): при установке батарейки полярность не перепутал?

Неа, не перепутал. Как там перепутать? Плюс вверх, минус вниз - классическим образом) Только что тестером проверил батарею: она 3 Вольта, тестер показал 4,5 Вольта. Ну, живая в общем. Но на пульте даже светодиод не светится. Тут пульт подох? Сигнализация подохла? Что-то можно самому делать? Или ехать в StarLine?

Jurazzz писал(а):3) Не работает клаксон. Это предохранитель? Почему не показало это компьютерная диагностика?

скорее всего "часовая пружина в руле", если не щелкает реле под капотом при нажатии на сигнал

Jurazzz писал(а):2) При диагностике компьютерной вчера, выскочили ошибки по подушкам безопасности только и всё. Ошибки называются "слишком большое сопротивление...". По боковым подушкам и по водительской. Что это значит?

слишком большое сопротивление может быть - просто нет контакта (сопротивление бесконечно).
с водительской подушкой может быть та же часовая пружина, с боковыми - может быть просто не подключены под сиденьями.

Jurazzz писал(а):Или ехать в StarLine?

прям в китай?
а что за батарейка на 4,5вольта в старлайне? CR2016 или ААА?

Да, само собой все операции с SRS Airbag проводятся при отключенном аккумуляторе.
И желательно (без опыта работы с автоэлектрикой) обратиться к специалисту

Как цитировать сообщения http://sonata.club/kak-pol-zovat-sya-fo ... tml#p14765

Jurazzz писал(а):Машина порой заводится не с первого раза. Тут в чем дело?

Дело в том, что купил ты дрова, если говорить как есть.
Почему не заводится - бог его знает что с этой машиной делали граждане республик бывшего ссср.

Если есть возможность, машину лучше вернуть

Admin писал(а):Дело в том, что купил ты дрова, если говорить как есть.

Как же дрова, если долго и упорно делал диагностику в сервисе, который сам назвал продавцу. Ни по двигателю, ни по коробке, ни по ходовой замечаний не было. Чуть по кузову и ошибки в подушках.

Почему дрова и чем они мне грозят? Вернуть нет возможности. Да и нет нужды. Так как не очень надолго я купил машину. Но заняться ей хочется, так как она моя первая личная. В скором времени я ее поменяю...

Или после диагноза "дрова" мне никто не будет давать советы и отвечать на вопросы тут?...

Как цитировать сообщения - увидел. Спасибо. Форму быстрого ответа не вижу...

Jurazzz писал(а):Чуть по кузову и ошибки в подушках.

не только в подушках, в электрике вообще подозреваю присутствие явления "колхоз "красный лапоть"

Jurazzz писал(а):Но заняться ей хочется, так как она моя первая личная

Стремление похвальное. Тогда можно начинать поиски грамотного автоэлектрика.

Jurazzz писал(а):Форму быстрого ответа не вижу...

под последним сообщением на странице

Admin писал(а):Тогда можно начинать поиски грамотного автоэлектрика.

Спасибо. Все, что касается сигнализации - это тоже любой нормальный электрик мне скажет. Так?

Jurazzz

конечно скажет.

Admin писал(а):Тогда можно начинать поиски грамотного автоэлектрика.

А порекомендовать не можешь какого-нибудь электрика? Или какой-нибудь сервис по своему опыту?

Jurazzz писал(а):А порекомендовать не можешь какого-нибудь электрика? Или какой-нибудь сервис по своему опыту?

Юра привет! Ты бы в профиле указал город откуда ты, а то сейчас тебе на Камчатке посоветуют )))))))

Отсоедини аккум, скинь приборку - проверь лампы Check Engine и подушки, скинь накладку руля, есть ли там подушка и в каком состоянии часовая пружина. Подробности есть на форуме с фотками, поищи, достаточно простые операции.

Noks1 писал(а):Юра привет! Ты бы в профиле указал город откуда ты, а то сейчас тебе на Камчатке посоветуют )))))))

Привет, Николай.

Спасибо, указал город)

Jurazzz

Отправил в ЛС контакт

dezruptor писал(а):Отсоедини аккум, скинь приборку - проверь лампы Check Engine и подушки, скинь накладку руля, есть ли там подушка и в каком состоянии часовая пружина. Подробности есть на форуме с фотками, поищи, достаточно простые операции.

Дело в том, что я оооооооооооооооооочень сильно не спец в автомобилях. Тем более сложных, а не в ВАЗе. Поэтому опасаюсь туда сам лезть. А уж тем более делать выводы самостоятельно и ставить диагнозы.

Я лучше буду лезть туда, где я специалист... Спасибо за советы!

Ищу в Москве специалистов именно по этой сонате. Может быть есть знакомые, которые ее очень хорошо знают?

Jurazzz писал(а):Может быть есть знакомые, которые ее очень хорошо знают?

контакт в ЛС, как раз Дмитровка