VINT писал(а): Откатал уже 2 лета. Резина во-первых очень тихая, во вторых очень хорошо держит дорогу, особенно на мокрой дороге. Но она с маркировкой XL, т.е. с усиленными бортами.
Спасибо! Позавчера именно их и приобрел. Будем посмотреть.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
VINT писал(а): Откатал уже 2 лета. Резина во-первых очень тихая, во вторых очень хорошо держит дорогу, особенно на мокрой дороге. Но она с маркировкой XL, т.е. с усиленными бортами.
Спасибо! Позавчера именно их и приобрел. Будем посмотреть.
я лучше резины чем NOKIAN не встречал .для обычных дорог. правда подороже.
нокия сейчас тоже разная пошла, "сделано в России" лучше не брать
Poloff писал(а):нокия сейчас тоже разная пошла, "сделано в России" лучше не брать
Обоснуйте.Сделано в России не мотивация.В курсе,что резина которая произведена в России ,экспортируется в очень большом объёме.
pavlin74 писал(а):я лучше резины чем NOKIAN не встречал
Занимался колесами 3 года. Нокиан хорошие шины, но далеко не единственные что нормально ездят по дорогам.
И те что сделаны в России ничем не хуже других. А шипованые даже и лучше, т.к. шиповка заводская. А вот например Бриджик и Гиславед шипуются нашими иванами узбекской национальности на местных складах и чаще всего самыми дренными шипами. Потому что шипованые шины запрещены много где.
Бридж сделанный в Тайланде такой же как и везде. Мишлен в россии - тоже отличный.
Обоснуйте.Сделано в России не мотивация.В курсе,что резина которая произведена в России ,экспортируется в очень большом объёме.
У меня на авто на котором работаю Нокия Хакка5 , шипы уже повылетали, сделано в России...а вот у кого Хакка7 финская стоит, шипы на месте все... И это у всех у нас, что на меринах, что на шкодах, что на тайотах... Вопрос: почему?
Технология та же, все один в один, но почему одни делают на совесть, а другие на нее кладут.
VINT писал(а):Kumho Ecsta SPT KU31 205/60 R16
Плюсану. 4 года катал, искал замену, нашел свободно в продаже, что удивило. К эксплуатации никаких претензий нет, только положительные эмоции. В - 5 даже не дубеет намертво, в гололеденую горку заполз без проблем. Ценник адекватный.
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
HCN47 писал(а): третий сезон на ней кататься.
А в километрах это сколько У меня такая же, второй сезон, вроде еще ездить и ездить.
tulalitr писал(а): А в километрах это сколько
Примерно 17 - 20 т. км. Из них примерно 10-12 т. км поездки на юг в 2014 и 2015 гг.
Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Вот интересная таблица из последних тестов. Auto Bild: Большой тест летних шин размера 205/55 R16 (2016) http://colesa.ru/news/49894
Какой смысл покупать шины с лучшими ездовыми качествами, если через несколько тысяч километров от них ничего не останется? Чтобы определить ресурс шин, был проведен специальный тест, во время которого на них проехали по 10 000 км по обычным дорогам, после чего при помощи лазера измерили остаточную глубину протектора и рассчитали потенциальный максимальный пробег - до момента когда глубина основных канавок снизится до 1,6 мм. Провести испытания доверили специалистам DEKRA. Самыми долговечными неожиданно оказались Yokohama, за которыми следуют Michelin.
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
, спс, взял на заметку.
root, а что у мишек нет нормальной резины в 15 размере? А Гудйер какой?
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
root писал(а): goodyear efficientgrip performance
Эта резина входит постоянно в лидеры в многих тестах.
На R16 в Уфе от 4500. В одном магазине только видел 3900 что ли.
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя