Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
НИЖНИЙ НОВГОРОД!!!!!
Re: НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
мафон
Теперь владею KIA Cerato 1.6 6АТ/PRESTIGE/02.2013/6700км/ старт/стоп /Starline A91/тонировка Llumar 5%/DRIVE2
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 30 ноя 2011, 10:54
- Авто:
- Откуда: Н.Новгород
Re: НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
Re: НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
подскажите какие свечи лучше ставить?? от старого хозяина стояли платиновые, вчера загорелся чек и начал плавать двигатель, чек мы с другом убрали а вот плавание так и осталась и машина ехать перестала, сегодня поехал купил самые простые дешовые свечи по 125 руб за штуку что бы убедиться что дело точно в них, машина сразу полетела пулей, посоветуйте что лучше поставить
Зачем менять, если машинка хорошо бегает?? Дорого - не гарантия качества. Когда был владельцем ауди, бошевские покупал, 850 р. за 1 шт., потом как-то купил дешевые, так как в наличии не было боша, разницы вообще не заметил, не по резвости авто, ни по сроку службы. Если не видно разницы, зачем платить больше?
Доверие к сервисам пропало, после прошлогодней беготни из-за замены ремня ГРМ. Началось все с замены в крупном, занимаются только японцами, корейцами и орусевшими корейцами . Содрали в сумме с меня около 17000 р., после снизилась тяга и начали плавать хол. обороты. Продолжал ездить, спустя месяца два, поехал в гаражный сервис по подвески, там мастер услышал неправильную работу двигателю и посоветовал посмотреть фазы ГРМ, так как у самого галант и движок этот знает. Поехал в ЛУИДОР (судя по инфе на сайте - мастера на все руки и по всем машинам). Записали на 8 утра, просидел я до 6 вечера. Машиной начали заниматься только после обеда. За процессом наблюдал через окно кафешки. Мастер по КНИЖКЕ разобрал, снял кожух и потом еще долго читал литературу и чем дольше он это он делал, тем страшнее мне становилось за соню. В конечном счете выгоняют мне её, отдаю ключи - "Вот, принимайте" . Выезжаю на Ларина, даю не много газу и появляется страшный гул и вибрация по кузову, при первой же возможности разворачиваюсь и обратно. Собрались все свободные мастера, смотрят на пластиковую защиту двигателя, слушают. Вердикт вынесли следующий - "Свечи менять надо". Тут я понял, что дальнейший разговор бесполезен... Проблему не решил и по сей день....
Может создать что-то на подобии справочного сообщения, где будут телефончики и рекомендации на сервисы?
Re: НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
Все менял у знакомых ребят, и ГРМ в том числе. Нареканий 0. Бензиновыми движками с того века занимаются. Территориально на мызе СТО Мотор за DHL сразу. Сцепление тоже поменяют. Хз что по ценам, позвони, узнай 4660253,4660237, но коробку на переднем приводе снять поставить недешевое удовольствие
Спасибо!
- Oleg Yurtaev
- Новичок
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 15 апр 2013, 15:00
- Авто:
Re: НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
- yurtaev.oleg
- Влился
- Сообщения: 390
- Зарегистрирован: 17 апр 2013, 09:54
- Авто:
- Откуда: Нижний Новгород
Re: НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
AWESOM писал(а):Доверие к сервисам пропало, после прошлогодней беготни из-за замены ремня ГРМ. Началось все с замены в крупном, занимаются только японцами, корейцами и орусевшими корейцами . Содрали в сумме с меня около 17000 р., после снизилась тяга и начали плавать хол. обороты. Продолжал ездить, спустя месяца два, поехал в гаражный сервис по подвески, там мастер услышал неправильную работу двигателю и посоветовал посмотреть фазы ГРМ, так как у самого галант и движок этот знает. Поехал в ЛУИДОР (судя по инфе на сайте - мастера на все руки и по всем машинам). Записали на 8 утра, просидел я до 6 вечера. Машиной начали заниматься только после обеда. За процессом наблюдал через окно кафешки. Мастер по КНИЖКЕ разобрал, снял кожух и потом еще долго читал литературу и чем дольше он это он делал, тем страшнее мне становилось за соню. В конечном счете выгоняют мне её, отдаю ключи - "Вот, принимайте" . Выезжаю на Ларина, даю не много газу и появляется страшный гул и вибрация по кузову, при первой же возможности разворачиваюсь и обратно. Собрались все свободные мастера, смотрят на пластиковую защиту двигателя, слушают. Вердикт вынесли следующий - "Свечи менять надо". Тут я понял, что дальнейший разговор бесполезен... Проблему не решил и по сей день....
Решил наконец-то проблему с ГРМ. Был не правильно выставлен колен.вал. Регулеровка обошлась в 2500р. Сервис на ул. Чонгарской 28а. Сейчас машину просто не узнаю, давно такой тишины в салоне не было)
- yurtaev.oleg
- Влился
- Сообщения: 390
- Зарегистрирован: 17 апр 2013, 09:54
- Авто:
- Откуда: Нижний Новгород
Re: НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
создал группу в контакте чаще бываем чем тут добовляйтесь все скидывайте инфу,так же там прямая ссылка на этот форум ,и вообще по нижнему нет еще клуба хендай соната так что будим мутить))))
Re: НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
Разрешите представиться меня зовут Родион.мой номер сот 89202975671. 07.03.2014 года стал счастливым обладателем прекрасной машины Хендай Соната 2,7АТ V6 (172л/с) 2007 года цвет: синий металик. Машиной очень доволен - "ПУЛЬКА". До этого владел ГАЗ "Волга", по этому когда пришла пора решать на какую машину менять, сомнений не было. Люблю машины представительского класса "бизнес класса" "седан" наверное это уже в крови.
Первый вопрос уважаемые форумчане:
1. Если у Вас в Нижегородском клубе встречи? Где и когда проходят?
2. Сможите ли помочь в решении возможных проблем с авто?
Кстати по второму вопросу имеется заморчки.
Через 4 дня после приобретения машины стал барахлить климат контроль, при нажатии на кнопку "OFF" на панели упраления климат - контролем ЖК дисплей тухнет а вентилятор продолжает работать причем скорость у него приличная. Какие только кнопки не нажимаешь вентилятор печки все равно в работе, отключается только тогда когда поворачиваешь ключ зажигания и выключаешь двигатель и наоборот когда ключаешь зажигание вентилятор опять работает. В руководстве (мануале) все перечитал какие манипуляции только не делал все безполезно. Подскажите что нужно сделать?
И еще при движении на маленкой скорости при поворотах иногда подклинивает ГУР. На панеле приборов при этом загорается лампа АКБ и при поворотах либо в право либо влево руль становиться тежелым и в поворот трудно войти. Что это может быть?
Из моей практики на ГАЗ - Валга с ГУР с такими симптомами были проблемы или с ГУР или с воздухом с системе ГУРа. А здесь не понятно.
Если есть какие нибудь соображения или опыть ремонта прошу изложить.Спсибо.
Re: НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
Rodeon писал(а):Добрый день уважаемые Сонатоводы принимаете свои ряды?
Привет. Вливайся
1. Раньше были, сейчас заглохло что то все.
2. По поводу проблем создавай тему в соответствующем разделе, предварительно поискав, быстрее помогут.
- romangrv
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: 20 июн 2014, 23:49
- Авто:
- Откуда: Нижний Новгород
Re: НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
Re: НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
Re: НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
НИЖНИЙ НОВГОРОД!!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость