Сейчас этот форум просматривают: GPT [Bot] и 1 гость
После замены ГРМ, при оборотах треск
После замены ГРМ, при оборотах треск
Здравствуйте. Вечная проблема как и у всех с ГРМ. Заменили и при быстром наборе скорости появился треск. Такое ощущение что пальцы стучат. С чем это связано? Похоже на то когда раннее зажигание вставляешь. Два раза разбирали и выставляли метки. И ещё при оборотах 3000 и выше очень сильно троит. Подозрение на на натяжитель, я прав?
Sonata III (SONATA (AB) 01.07.1993 - 30.04.1998, GEX3409400 модификация: ABMLFPSDD), DOHC, МПКК, кондиционер.
-
kostja3000
- Влился

- Сообщения: 398
- Зарегистрирован: 20 апр 2010, 22:32
- Авто:
- Откуда: питер
возможно непавильно стоят балансиры, но при этом болжна быть вибрация сильная после 3000 об. Чувствую машины наши раньше сгниют, чем мастера научатся выставлять метки на наших двигателях.
Ты же новый гидранатяжитель поставил при замене грм или съэкономил?
Пальцы не трещат а стучат, если они именно стучат, то неправильно выставили метки
Ты же новый гидранатяжитель поставил при замене грм или съэкономил?
Пальцы не трещат а стучат, если они именно стучат, то неправильно выставили метки
- Lionchik
- Бывалый

- Сообщения: 705
- Зарегистрирован: 05 апр 2012, 17:16
- Авто: была Hyundai Sonata 2 Y3 2.0 16V DOHC МКПП KM206
- Откуда: Крым
rult
Балансир который на одной шестерне с масляным насосом, он эксцентрик, ставишь по метке шестерню насоса и за блоком откручиваешь заглушку туда тулишь отвертку если лезет то норм если нет то проворачиваешь шестерню насоса на один оборот и опять вставляешь отвертку должна войти если вошла то значит метка выставлена.
Re: После замены ГРМ, при оборотах треск
Балансир который на одной шестерне с масляным насосом, он эксцентрик, ставишь по метке шестерню насоса и за блоком откручиваешь заглушку туда тулишь отвертку если лезет то норм если нет то проворачиваешь шестерню насоса на один оборот и опять вставляешь отвертку должна войти если вошла то значит метка выставлена.
А это относится к двигателю 1.8 SOHC ? После замены, вибрация как раз после 3000 об примерно.....
Re: После замены ГРМ, при оборотах треск
переставили валы по меткам как выше описано! двигатель заработал настолько ровно что просто обалдеть))))) Всем спасибо!!!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: GPT [Bot] и 1 гость

