сизый дым при запуске на холодную

Владимир1988 · #345415

Подскажите! Пробег 210000 двигатель сириус. Кушает масло 1 литр на 1500 км. При холодном запуске примерно секунды 3-4 идет сизый дым а потом все нормально. Подскажите в чем может быть причина?

vas322 · #345420

Блин, ну если только на холодную дымит, то есть шанс отделаться только заменой мск, хотя опять же расход масла конский.

alexanderivanov · #345433

Владимир1988 писал(а):Подскажите в чем может быть причина?

колпачки.

Александр150 · #345607

alexanderivanov писал(а): хотя опять же расход масла конский

а это уже зависит от того СКОЛЬКО колпачков пришли в негодность.

shura-ioff · #354024

Отдал свою Сонату в ремонт по такому случаю. Ела масло 1 л. на 1000 км.

Дым только на холодную. Пробег 195500, 2.0 л. 2001 год. Двигатель- G4JP, чистая кореянка. Думал отделаться только колпачками. Не фига! Вердикт- все направляющие клапанов под замену. А это снимать голову, прокладка, антифриз и.т.д. Не думал, что при этом пробеге такое возможно.

vas322 · #354100

shura-ioff писал(а):Не думал, что при этом пробеге такое возможно.

не думаю что с 2001 года пробег 195500 реальный. Уменя соня была 2004 года-пробег под 300000

vas322 · #354101

И кстати масла она хавала 500 грамм на 10 тысяч. И это при объеме 2 и семь. Нисколько не вру.

Александр150 · #354273

shura-ioff писал(а): Думал отделаться только колпачками. Не фига! Вердикт- все направляющие клапанов под замену. А это снимать голову, прокладка, антифриз и.т.д. Не думал, что при этом пробеге такое возможно.

Хм...сам этот вердикт вынес, иль сервисмены,которым оч выгодно тебе "откапиталить"гбц,чем просто поменять мск?

Александр150 · #354274

vas322 писал(а):не думаю что с 2001 года пробег 195500 реальный

ну эт ты зря....у меня 96 года,когда забирал,было 191000,причем это 100% родной пробег,получилось нечаянно узнать судьбу своего авто.)))

VINT · #354313

vas322 писал(а):не думаю что с 2001 года пробег 195500 реальный. Уменя соня была 2004 года-пробег под 300000

У меня 2005 год и пробег 106 тыс.км. Что тут нереального? Если человек по трассе не ездиет, то средний пробег за год около 15 тыс.км. (У нас небольшой городок)

shura-ioff · #354864

[quote="vas322"]не думаю что с 2001 года пробег 195500 реальный. Уменя соня была 2004 года-пробег под 300000[/quo Пробег подтверждён сервисной книжкой, все отметки до прибытия в Беларусь в 2009 году. Один хозяин в Дании, маленький городок, за 9 лет наездил 170000 км, вполне реально! Голову сняли спецы, я присутствовал при вскрытии. Немного поторопился с вердиктом, изношенными оказались все направляющие выпускных клапанов, и это при том, что кромка МСК была мягкой, а выпускные клапана сильно болтались. Немного не догоняю следующую ситуацию. В камерах сгорания нет и намека на нагар, изоляторы свечей светло-серые, поршни тоже чистые. А масло ела, литр на тысячу, дым был на холодную. И еще, в камере выхлопа всех цилиндров очень большой слой сгоревшего масла, прямо ошмётки. Похоже, что масло через зазор направляющих попадало сразу в камеру выхлопа, где и сгорало. Другого объяснения пока нет. Ремонт ГБЦ в специализированной мастерской обошёлся в 120$, сюда вошло: замена направляющих клапанов, МСК, притирка клапанов, шлифовка плоскости, проверка на герметичность. З/ч 50$. И еще наверное, 100$ за обратную установку на машину. Итого с новыми прокладками олвис порядка 300 бакинских. Гомель, Республика Беларусь. Соната, серебро, ручка, пробег 195500, 2.0 л. 2001 год. Двигатель- G4JP, чистая кореянка с раскосыми глазами.

alexanderivanov · #354978

у каждого разный пробег.

маннол · #355024

shura-ioff писал(а):Отдал свою Сонату в ремонт по такому случаю. Ела масло 1 л. на 1000 км. Дым только на холодную. Пробег 195500, 2.0 л. 2001 год. Двигатель- G4JP, чистая кореянка. Думал отделаться только колпачками. Не фига! Вердикт- все направляющие клапанов под замену. А это снимать голову, прокладка, антифриз и.т.д. Не думал, что при этом пробеге такое возможно.

все логично, ресурс у любой головы 150 -200 тыс км, на таком пробеге голову надо делать, я на 150 000 дерну голову и на ревизию отдам, отделаюсь минимальной кровью, пока голова живет и мотор дышит а как голова захандрила так и мотор лег, чудес не бывает
меня учили в мореходке, нагар в цилиндре ведет к потере мощности двигателя

анатолич · #355088

маннол писал(а): ресурс у любой головы 150 -200 тыс км

Ну нельзя быть столь категоричным.

Escobar · #356437

кто подскажет какие запчасти необходимо прикупить при замене колпачков на сонате 2.4 американка?

shura-ioff · #363516

Хочу доложить. Пробег после ремонта составил около 3 тысяч км. Расхода масла почти нет, может грамм 100-150, для пробега 190 т.км, считаю нормально.

Поэтому хочу дать совет всем владельцам Сонек, прежде чем менять колпачки, обязательно проверьте состояние направляющих втулок клапанов! Если конечно нет других причин. Удачи на дорогах

сизый дым при запуске на холодную

сизый дым при запуске на холодную

Re: сизый дым при запуске на холодную

Re: сизый дым при запуске на холодную

Re: сизый дым при запуске на холодную

Кто сейчас на конференции