Здравствуите.

имеем авто соната 95 г. 2 литра sonc акпп, или она нас)).


Короче перебрали движок, были проблемы со стартером - писал в другои ветке. Сеичас завел, отрегулировал зажигание - все по стробоскопу с закорачиванием на массу нужнои клеммы..
Делали расточку колена в 0,25, поршня с шатунами новые 0,5 . При прогреве горит лампа давления масла, замерил 8 PSI т.е примерно 0,6 бар. Думаю низкое.
Можно его как-то повысить типо там растянуть пружину на редукционном клапане или его просто клинит там... При прогазовке давление растет.

Еще плавают обороты не сильно но плавают.плавали и до этого. Датчик хх кто-нибудь разбирал для прочистки?
Прочистил как смог там как я понял сам клапан завальцован и хрен разберешь.

c давлением понял - 0,3 - 0,4 бара срабатывает датчик, у меня 0,6 получается. Датчик поменяю.

Вот мне не ясно, Расточили вы на 0.25, а диаметр вкладышей вы замерили перед этим? Сдаётся мне, что на 0.1 вы маху дали, так как кто то тут меня поправлял, по размерам, и рассказал, что в этих моторах размеры идут не на 0.25. а на 0.15, отсюда может быть и маленькое давление, а при наборе оборотов, оно ес-но растёт... Вот, на этой пессимистичной ноте, я пожалуй закончу свой песня Я не претендую на истину, более того, я хотел бы ошибаться.

[Tiera]Root

, ну не знаю откуда 0,15 . Ни разу не видел в прогах такого шага. Всё обычно стандартно на чинается с standart (он же номинал) далее 0,25 0,50 0,75 1,00

Вкладыши 0.5. дело думаю тут не в этом там все плотно токарь промерял. Старые были 0,25 - выбито на них.
Датчик давления стоял вазовский через переходник, заказал родной, пока купил другои такои же - лампа больше не горела.

Машину изначально взял неисправную с дымящим троящим движком, пока доехал до гаража обороты и стрелка спидометра падали на 0, х.з почему, думал приборка чудит...
Сеичас на неи не ездил, но сегодня завел - обороты не показывает, минут через 10 появились. Обороты с трамблера берутся?

Обнаружил сегодня неисправныи датчик дросселя и концевик хх. Концевик не звонится никак, датчик дросселя только на 1 снизу и 2 контакте примерно 5В при закрытом дросселе, открываю напруга уменьшается на 3 контакте 0 вообще всегда и никуда не звонится.

Всю машину еще облазил так и не нашел разьем диагностики..

rage13 писал(а):Всю машину еще облазил так и не нашел разьем диагностики..

В салоне в блоке предохранителей смотрел рядом с левой ногой водителя http://sonata.club/ne-mogu-najti-raz-yo ... t7884.html