Болты старые, прокладка Rainz не оригинал, но по качеству сопоставима с оригиналом, протягивали .. каждый болт, не знаю как еще описать, болты затягивал мастер в котором я уверен он не один движок перебрал. Я склоняюсь что масло все таки не из ДВС , а из автомата, хотя я так смотрю.. оно желтого цвета (масло в антифризе) а масло из АКПП красного , как и антифриз, но может это ничего не значит.. Не знаю. Мастер сказал что скорее всего радиатор, из двигателя точно нет.

И кстати...! Сегодня заметил что уровень бочка ГУРа уменьшился чуть. Пошли мысли.... не знаю связан ли антифриз с жидкостью гура?

антифриз с жидкостью ГУРа никак не свазан, также как и АКПП. Иди от противного, если до этого было все о.к. значит проблема кроется в последнем ремонте. Ты на 100% уверен в этом мотористе??? Я ни в одном не уверен, сам менял голову тесть моторист со стажем помогал, и то по книжкам смотрели момент затяжек и порядок затяжки болтов(а это важно), кстати старые болты в головку не ставят, они уже потянуты, это тебе любой нормальный моторист скажет.