Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
цокот G6BA на прогретом двигателе
-
sancho-sid
- Новичок
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 27 июн 2012, 20:14
- Авто:
- Откуда: Россошь
цокот G6BA на прогретом двигателе
-
sancho-sid
- Новичок
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 27 июн 2012, 20:14
- Авто:
- Откуда: Россошь
-
sancho-sid
- Новичок
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 27 июн 2012, 20:14
- Авто:
- Откуда: Россошь
Это связано с углом наклона, поршень лежит на боку - 3 на правом и 3 на левом, одна сторона цилиндра со временем протирается больше другой, т.к. поршень лежит как бы немного на боку. От сюда и цоканье. Сначала цокает только при прогреве, потом и на рабочей температуре.
Сдается мне что пробег 180 все таки подскручен, тыр так на 50.
Была Hyundai Sonata AT-4 V6 172 л.с.
"The devourers of gasoline"
Харьков - Санкт-Петербург
-
sancho-sid
- Новичок
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 27 июн 2012, 20:14
- Авто:
- Откуда: Россошь
Re: цокот G6BA на прогретом двигателе
-
Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14854
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
поменяй все гидрики и цепи распредвалов. будет работать как новый
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
-
sancho-sid
- Новичок
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 27 июн 2012, 20:14
- Авто:
- Откуда: Россошь
-
newcastle46
- Я тут живу
- Сообщения: 1139
- Зарегистрирован: 15 май 2011, 10:25
- Авто:
- Откуда: Курск
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей