ПРОБЛЕМА двигатель не набирает обороты

Lordiron · #348308

Всем привет! Подскажите, куда копать?
Описание проблемы в видео:

Lordiron · #348316

кто видео вставил? Спасибо)

alexanderivanov · #348319

Ни чего себе проблема.А диагностику не делал?

Lordiron · #348323

Делал диагностику "на дому" у чудо мастера частника, подключали в обд2 прибор кио/хундай официальный как он сказал.

Сначала он сказал проблема с зондом, потом сказал что три свечи меняны, а три старые, потом говорит выхлоп неровный по синусоиде, потом увидел 102 градуса в коробке (после того как крутил минут 10 движок на паркинге) и сказал однозначно стопудо мамой клянусь коробка наелась, стерлись дицки фрикционные.

Я вырезал 2 каталика, дальний каталик в идеале мне сказали. Обманки стоят, но чую, надо шиться, расход увеличился.
На днях буду менять два фильтра в баке, чистить дроссель.

serj-89 · #348325

Lordiron писал(а):а днях буду менять

и про свечи не забудь

Lordiron · #348326

У меня задача стоит такая, поменять или протестить всю мелочевку, если проблему так и не решу, буду ездить и копить на переборку коробки. Бу ставить боюсь. Может кто сориентирует, где делать коробку чтоб в цене не обманули и сделали хорошо? У меня брат капиталил автомат VW bora 2.0 в ТАХО, ему 70тр встало удовольствие.

Продавать машину тоже не хочу, тк уже поменял ступичные подшипники, диски, колодки передние и вырезал каталики. Уже ушло 9 + 20тр. Раньше надо было скидывать, сейчас уже не так интересно. Хотя взял тачку реально недорого

Lordiron · #348330

Про свечи мне что-то не очень верится. Мне кажется это развод на ремонт, он мне объяснил как тяжело их менять и надо полдвижка разобрать... Тем более он их даже не видел

Димыч · #348335

А когда эта проблема появилась? в один день? Мне кажется акпп здесь не причем, так как на месте проблема тоже проявляется!

KLS · #348340

Димыч писал(а):Мне кажется акпп здесь не причем, так как на месте проблема тоже проявляется!

АКПП и на ходу и на месте постоянно в состоянии работы, гидромуфта в первую очередь. У знакомого на VW passat FSI когда гидромуфта умирала, авто тоже очень плохо обороты набирало.

Димыч · #348341

Так у него при езде если плавно нажать на газ то все переключается! А если один из пакетов наелся то как не крути будет сильный удар при переключении.

Vladdovb · #348342

Ну я тоже считаю, что коробка ведет себя адекватно (Естественно, чтоб быть в этом хоть как-то уверенным нужно самому нажимать педаль газа).
В данном случае я бы первым делом посмотрел по компу положение дроссельной заслонки в % (ну или вольтметром (сколько вольт)) в тех же режимах ("медленно нажимая" и "сразу впол", а потом медленно отпуская), при этом не обязательно ехать или заводить двигатель, нужно просто включить зажигание.

KLS · #348343

Vladdovb писал(а): что коробка ведет себя адекватно

Почему тогда не переключает на 4-ю на 100 км в час? Почему датчик входящей скорости не передает в ЭБУ что передача не соответствует скорости? Когда газ отпускается, то переключение происходит - значит датчик скорости передает информацию, а вот ЭБУ что то тормозит. Очень похоже на неправильную работу в режиме кикдаун, он как бы всегда включен.

Vladdovb · #348344

Мне кажется педаль газа нажата настолько, что мозги ожидают ускорения автомобиля, а так как ускорение не происходит (это равносильно тому что авто двигается в гору например) то и скорость не переключается на повышенную (мы же когда хотим разогнаться в гору не переключаемся с 3 на 4.) А вот когда газ сбрасывается - мозги понимают, что нам уже не нужно двигаться быстрее, а скорости в 100км/ч вполне достаточно для 4 передачи, вот и переключают на неё.

KLS · #348346

На втором видео видно, что при кикдауне (газ в пол) происходит переключение с 4-й на 2-ю - все нормально, но обороты растут слишком медленно, а потом перестают вообще. Отсюда вывод - обороты перестают реагировать на педель газа в режиме кикдаун. Ногу с газа убирает - конец режима кикдаун - сразу все восстанавливается как надо. Я бы копал в гидромуфте, тем более что ЧЕК не горит, а именно проблемы с гидромуфтой поздно диагносцируются в связи с отсутствием ЧЕК по данному поводу, он потом вываливается, когда коробка перейдет в аварийный режим.
Но это мое личное мнение.

KLS · #348347

Еще бы я проверил датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).

Vladdovb · #348348

Возможно, но мне также кажется, что при "газ в пол" либо обороты должны расти, либо скорость. В противном случае (ну это как мне кажется) либо мощность не достаточна, либо нагрузка должна быть большой (ну это как бы 2-е стороны одной медали). А вот почему мощность не достаточна...? По этому я бы и посмотрел в первую очередь положение дроссельной заслонки.

P.S. не утверждаю, просто размышляю.

Lordiron · #348386

Проблема проявилась через пару дей после покупки машины, раньше я просто газ так не нажимал. Все переключения плавные, без рывков и толчков. Педалька очень чувствительна к режиму езды, переключаются скорости когда положено. Но если нажать ее резко или в пол - сразу скидывается скорость и обороты тут же упираются в 4000 плюс-минус. В итоге нужно отпустить газ, передача снова переключается вверх и разгоняется по чуть-чуть на малых оборотах. "Стол" теста машина проходит отлично, 2200 оборотов.

Разрабатываю список замен, починок:
-Топливный фильтр, фильтр бензонасоса
-проверка положения дроссельной заслонки, чистка
-датчик дмрв? Может он?

-как проверить оя ЭБУ?

-чиппинг на евро 2, посоветуйте к кому обратиться?

-проверка всех штекеров и разъемов, чистка, смазывание (есть очень уверенное предположение что машинка успела поплавать некисло задней частью)
-что еще?
-если ничего не поможет - поеду в профильные места по коробкам (кстати, был в сервисе по коробкам мицубиси на открытом шоссе, черкизовская, там сказали что это не коробка, а движок)

Пс, мысли вслух

Что за таз, который нихрена не диагностируется?! Я заставлю ее со мной дружить!

Vladdovb · #348398

Ну вроде нет у нас ДМРВ, есть MAP сенсор - он же датчик абсолютного давления. Может он мозги компостирует... По идее он тоже в числе первых подозреваемых. (мое мнение)

Lordiron · #349603

Все, решил проблему! Меняйте топливные фильтры чаще

Vladdovb · #349633

О как всё оказалось! Поздравляю с победой!

ПРОБЛЕМА двигатель не набирает обороты

ПРОБЛЕМА двигатель не набирает обороты

Re: ПРОБЛЕМА двигатель не набирает обороты

Re: ПРОБЛЕМА двигатель не набирает обороты

Re: ПРОБЛЕМА двигатель не набирает обороты

Re: ПРОБЛЕМА двигатель не набирает обороты

Re: ПРОБЛЕМА двигатель не набирает обороты

Re: ПРОБЛЕМА двигатель не набирает обороты

Кто сейчас на конференции