Почёт и уважение, одноклубники!
Возникла проблема.при заводке, на холодную, идёт шелест с правой стороны двигателя. После прогрева до 60С пропадает. Натяжка ремней норм, скидывали ремнм- работает как часы, на ремни брызал дрянью типа ВД и Силик смазкой. Официалы чешут репу. Мощность норм., разгон норм., на горячую никаких лишних шумов. Нужен совет человека, столкнувшегося с этой проблемой. Сам механик, но мозги враскоряку.
Ролик ГРМ???.

Да. Соня, Тагаз, 2008. 2.0 Бета пробег 81ткм, замена ГРМ на 50 ткм.

Николаич. писал(а):скидывали ремнм- работает как часы

чёт не пойму: ты скидывал ремни гены и ГУРа- и заводил- всё нормально? Тогда ролик ГРМ тут не причём. У меня шумел ролик ГУРа, поменял-всё прошло. Меняется легко и быстро.

Скидывали на сервисе, НО на прогретом движке. Про что и говорю: непонятно. Нужен тот, у кого была эта проблема. А так я пол движка переберу от гура и генератора до замены грм. И слушали "ушами" и поливали все ремни. Есть одна мысль:: шкивы почистить. Защиты нет. За 5 лет много трипеRа могло налететь и закристолизоваться.

inoy » 04 окт 2013, 22:23 » Сообщение №343064

Николаич. писал(а): скидывалиремнм- работаеткак часы

чёт не пойму: ты скидывал ремни гены и ГУРа- и заводил- всё нормально? Тогда ролик ГРМ тут не причём. У меня шумел ролик ГУРа, поменял-всё прошло. Меняется легко и быстро.

Inoy. Привет, тезка! Короче, ролики ГРМ затрещали. Заодно заменили и сам ремень ГРМ. Как и думал, когда меняли ГРМ прошлый раз - эти спецы на сервисе перетянули ремень. Машину забрал час назад. Генератор норм. Помпа норм. Шкив коленвала махнули.
Ps
Удачи в субботу с заменой подшипников гены. Звони если чё!