СОНИК писал(а):а можно поподробнее процесс !!!!что за контакт30 и 87???
Откидываешь защитный кожух под рулевой колонкой(3 самореза,один под крышкой,который закрывает предохранители)Далее.Воротком с головкой на 10 отворачиваешь сам блок предохранителей(они,болты,сверху над блоком)
Затем слева от блока есть два ,будем так называть пистона,которые надавливаешь и блок свободен.В верхнем ряду блока с обратной стороны,снимаем второе реле слева,смотрим как стояло реле,и увидев на реле контакты 30 и 87,делаем перемычку из двух ,,пап,, и вставляем её,перемычку,, в блок.Реле отправляем в бордачок!
Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .