[FAQ] Замена регулятора давления топлива в рампе "Sirius"

Bucho · #335793

И так, решил сегодня поменять клапан, скажу сразу купленный мною новый клапан не подошел. Фото номер 1
Но для клуба забацал не большей фото отчет... Времени было потрачено 15 минут (без помощи друга и пива)

alexanderivanov · #335795

что поменялось?

VINT · #335800

Ну выкладывались же коды этого клапана. И были даты выпуска машин написаны.

Там на сириусах два кода.

Bucho · #335801

alexanderivanov

Ничего, не подошел
VINT
Я не нашел ни одного. В соседней теме подсказали этот вот и купил.

VINT · #335804

35301-38300 - с 1.06.2004 по 16.04.2006.
35301-38300A - c 1.04.2004 по 1.06.2004.
Это для русских.

А для корейских (европейских) сборок:
35301-38300 - с 1.06.2004 по 20.11.2004.
35301-38300A - c 1.04.2001 по 1.06.2004.

У тебя вторая сборка видимо.

[Tiera]Root · #335976

VINT писал(а):А для корейских

Бредятина какая то, не в первый раз слышу, что Корейская сборка, от нашей (Раши) чем-то отличается(ну разве что качеством [ ой, сейчас налетят владельцы Тагаза и мне "крышку" отвернут, с пшшшшиком ] да и то, только по салону и кузову, ведь на тагазе была реализована так называемая "крупно-узловая сборка", иными словами, коробки и моторы приходили с кореи, а не на Тагазе их собирали). Вот собственно отсюда и растут "ноги" моего негодования и недоумения. Собственно КАК ТАК ТО? двигатели везут "от туда", а клапана видите ли разные колотить их по голове
Да, кстати, в пылу страстей, забыл поблагодарить Автора, за выдающийся фотоотчёт. Очень ясно и понятно, не надо думать что за узел сфотографирован вблизи(макросъёмкой) а потом гадать с какого ракурса кадр сделан , спасибо тебе Bucho огромное, поболее бы ТАКИХ отчётов на форуме было.

Bucho · #336433

Вчера поменял клапан, утром машина завилась как часы!!! Проблема решилась.

VINT · #336435

[Tiera]Root писал(а):Бредятина какая то, не в первый раз слышу, что Корейская сборка, от нашей (Раши) чем-то отличается

Отличаются датами изготовления

Bucho писал(а):Вчера поменял клапан, утром машина завилась как часы!!! Проблема решилась.

Перезаказал клапан с другим кодом?

Bucho · #336436

VINT

Да, вечером скину фото

VINT · #336526

На самой первой фотке всё видно. Так ты итак показал два разных клапана, теперь все увидят отличие

За что тебе и спасибо

George · #362217

Поднимаю тему - хотел посоветоваться.
По идее за поддержание давления отвечают ведь два клапана ?
Один попроще в топливной магистрале и один в рампе ?

таурин · #362324

а зачем его менять?Какие симптомы?

Ramil116 · #362326

таурин писал(а):а зачем его менять?Какие симптомы?

Присоединяюсь к вопросу. и на сколько его хватает?

Ramil116 · #362327

Ой ! Все ответы нашёл! ВСем спасибо!
таурин вот здесь посмотри:http://sonata.club/regulyator-davleniya ... t2562.html

таурин · #362432

Ramil116

мне бы вкратце

Ramil116 · #382376

Вобщем поменял я вчера регулятор давления топлива(плохо заводилась, на 6-7 обороте либо со второй попытки на 2-3 обороте)...После замены завелась сразу, на первом обороте, несмотря на то, что в рампе было пусто, зато были полны штаны радости, но недолго, первые 10-15 км плясали обороты на ХХ от 1000 до 1400 на 800 не опускались наверно в связи с этим улучшилась динамика разгона и наверно повысился аппетит по бензу...Сегодня завелась как обычно хреново, обороты нормализовались, динамика разгона осталась "улучшеной" ну и ощущение, что жрёт бенз, тоже осталось...Бум искать дальше!
Для инфы: КЗ заменены 2 месяца назад,, бензонасосу год, топливные и воздушный фильтр новые, свечи новые, ВВ провода новые, промывал также ДУ, качество бенза- без нареканий (уже 3 года заправляюсь на одной и той же АЗС). Все з/ч оригинал ! Грешу на присутствие небольшого количества масла в свечных колодцах(если честно не уверен), собираюсь менять прокладку клапанной крышки и уплотнительные кольца свечных колодцев!
Естественно ЧЕК не горит, на диагностику не ездил!

Ramil116 · #382691

Отвечу, сам себе!
А кто подскажет номерок второго клапана(который, как мне сказали стоит на бензонасосе)...или ссылку или фотку...
у меня давление в магистрали не держит, с рампой всё в норме...

пырчик · #385254

Парни всем привет,понимаю что тема давнишняя но все равно спрошу,снимал регулятор давления топлива с рампы ничего не вылелось так капельку, и давления почти не было чуток пшыкнуло хочу спросить,так и должно быть или у меня фиговое давление в рампе?И еще из за не работающего клапана РДТ или старого бензонасоса может машину на холостых потряхивать?Зарание спасибо за советы

spoook12345 · #423460

тоже менял - меняется за 10 минут без проблем - вынул - вставил , фонтана при съеме не было , поменял для успокоения при пробеге 110 тыс. , без проверки давления , разницы не заметил , авто заводилось с 3го прокрута , так же после стоянки , т.е можно было и не менять наверное

Александр, А · #471798

Что бы посмотреть номер, его даже снимать не надо. Он на передней части. Просто пальцем протер и увидел его. Вот пример: