Все говорили по сухому способу надо клеить, какой там по сухому. Она пузырится и пузырики не раскатываются, по суху её клеить НЕ РЕАЛЬНО!
По близости было мыло и вода, вообщем мыльным раствором обработал и погнал пузырики с водой раскатывать, только таким способом всё получилось.
Я мокрую тряпку мылил мылом и то что получалось выжимал на капот, так весь капот облил, затем взял полностью отклеенную плёнку от подложки и положил её на капот, потом начинал раскатывать мыльный раствор от середины капота к краям, когда всё раскатал несколько раз, начал сушить феном и края загибать, очень неудобно загибать края капота, там где фары находятся.
Под карбон - самая дорогая плёнка - 2000р. за метр отдавал.
Чёрный мат или глянец будет стоить от 600 до 900р. за метр.
Плёнка под карбон раза в 2 как минимум толще остальных плёнок, как раз капот от сколов защитит
У меня крыша была закатана матовым KPMFом где-то в сениябре. Зиму пережила отлично. Царапин и следов деформации нету, ттт. Карбон (3Д который) интересен, но пыль, зараза, дико притягивает - через 10 минут после мойки в сухую погоду уже неопрятно выглядить. В этом плане Карбон 2Д предпочтительнее. имхо.