Здравствуйте, любители машины Hyundai! У меня такая проблема. Машина 96 г.в. объемом 2 л. АКПП. На днях перегрел двигатель. Минут 15-20 ехал. Пока окончательно вся система не выключилась. Охладил. Залил тосол. Машина не заводится. На сколько могут быть серьезны последствия? И как переносят перегрев 2 л. движки Sonata 96 г.в?

just4

, да как переносят, так же как и любой двигатель. Хреново. Аборт по телефону делать не буду ибо надо движок внимательно смотреть почему не заводится. Последствия могут быть весьма печальными вплоть до капиталки двигателя. У меня один вопрос. Почему как поползла стрелка не остановился и не заглушил движок?

Я остановился. Дал остыть. После чего проверил уровень тосола в расширительном баке, а вот долить прямо в радиатор не додумался. Хомут подтянул, который травил. И минут 15 в режиме контроля ехал. Потом забыл. Заметил только тогда, когда двигатель заглох. После чего я остановился минут через 2. Открыл капот и дал остыть. И минут через 20 долил тосол в радиатор. Но уже машина не завелась. При заводке трещит в правой стороне. И на этом все заканчивается.

just4 писал(а):При заводке трещит в правой стороне. И на этом все заканчивается.

Больше не пытайся завести. Спалишь ещё и стартёр. Походу движок дал клина. В любом случае вскрывать движок и смотреть что к чему.

Да, на днях так и сделаю. Спасибо! Еще одна просьба, вы не могли бы мне скинуть книгу на Сонату 3. 96 г.в. 2 л. АКПП? Почта: nurik777_88@mail.ru.

just4 писал(а):Да, на днях так и сделаю. Спасибо! Еще одна просьба, вы не могли бы мне скинуть книгу на Сонату 3. 96 г.в. 2 л. АКПП? Почта: nurik777_88@mail.ru.

Без проблем, проверяй почту.

Спасибо большое! Напишу как только все буду делать. Да кому-нибудь и понадобится.

just4 писал(а):Спасибо большое! Напишу как только все буду делать. Да кому-нибудь и понадобится.

Да не за что. Желаю чтобы всё обошлось "малой кровью".

Да, не говорите, чтобы все обошлось главное.

Спасибо вам, Noks1! Все получил.

стартер трещит походу, не провернуть ему мотор...а не провернуть потому, как провернуло вкладыши. Беда, что тут сказать можно...совсем плохо дело...ремонтом тут не шуточным пахнет. А говорить прохлопал не прохлопал поздно уже, надо делать уже а не говорить. Прохлопать каждый может, но всё равно чувствуется, что мотор в перегрев пошёл, тяга пропадает, работает он по другому, натужнее что ли, не могу так объяснить. да и видно что пар валит(только если не на трассе и не на скорости дело). В общем прими соболезнования мои, не переживай сильно, железку починишь, это не человек...

Здравствуйте, форумчане! Недавно я писал о своей проблеме с двигателем.

Здравствуйте, любители машины Hyundai! У меня такая проблема. Машина 96 г.в. объемом 2 л. АКПП. На днях перегрел двигатель. Минут 15-20 ехал. Пока окончательно вся система не выключилась. Охладил. Залил тосол. Машина не заводится. На сколько могут быть серьезны последствия? И как переносят перегрев 2 л. движки Sonata 96 г.в?

Проблему решил. Проблема была в термостате и из-за него перегрел двигатель: радиатор вовремя не образовал большой круг циркуляции и работал по малому кругу. Двигатель проверен и заменена прокладка крышки двигателя. Нижнюю патрубку заменили. Термостат под наблюдением.

just4 писал(а):Двигатель проверен и заменена прокладка крышки двигателя.

И все? Повезло!

gluk_a писал(а):И все? Повезло!

Бряхня(с)
У него стартер трещал, мотор не провернуть было, а он "просто поменял термостат" и всё? Если так, то я снимаю с себя шляпу, тапочки, челюсть, удостоверение технаря и ухожу на пенсию, то есть сажусь перед зомбоящиком и смотрю новости по первому...