греется двигатель при включенном кондее

sonata303 · #326978

всем привет, нужен совет!
Соната 5 Тагаз, 2007г, 2.7 автомат, климат.
при включенном кондее мгновенно растет температура двигателя, как только кондей выключить температура также стремительно приходит в норму. При этом режим работы климата на процесс никак не влияет.

проблема началась вместе с жаркой погодой.

термостат или электрика? что скажете?

root · #326979

немного ошибся веткой форума

serj-89 · #326985

тема перенесена в соответствующий раздел.

ставь доп.массу. уже много об этом писалось.
удачи.

Алекс... · #326988

Была такая тема!
Лечится промывкой кёрхером радиаторов!

Иван · #327010

А второй вентилятор на радиаторе включается?

Harm · #327091

serj-89 писал(а):ставь доп.массу. уже много об этом писалось.
удачи.

точно-точно. У самого было такое, доп проводами вылечилось.

Admin · #327132

доп. масса на двигатель + промывка радиаторов + проверка уровня ож.
в поиске эта тема выскакивает каждое лето.

анатолич · #327156

У меня решилось заменой радиаторов, керхер там уже был бессилен

sonata303 · #327932

Не было времени посмотреть ответы, всем спасибо начну с массы, уровня ож и продувки.
Кстати сегодня грелась при полностью выключенном климате, утром, после хорошей зажигательной поездки...

sonata303 · #327933

Вентиляторы включаются оба, при повышении температуры открывал капот оба работают как сумасшедшие

Kutuzov · #328015

Хрентос 2... Ничего не помогает, не доп масса, не помывка радиаторов. Может всё же термостат мозг парит. Но самое прикольное, выключаешь зажигание и включаешь, всё норм, но потом опять поднимается вверх!!! Бредятина!!! Я вот думаю, может помпу поменять с термостатом? Потому что бесит... и толком уровень не проверишь ОЖ в системе. только так наобум... )))

Kutuzov · #328017

анатолич писал(а):У меня решилось заменой радиаторов, керхер там уже был бессилен

Надеюсь удачно!!! Я вот тоже думаю поменять их... Может чего и улучшится!!!

dmitryxd · #328089

Алексей, а ты доп массу только от аккумулятора до кузова бросил? или с кузова на двигатель тоже сделал доп провод ? Была в начале лета такая проблема ( жёсткий перегрев), пролил между радиаторами всякой химии ( разбирать было лень) , долго и нудно отмывал керхером ,потом долго сушил подкапотное пространство, поставил между делом доп массу от кузова на двигатель. После этих процедур в пробках ( с кондеем естественно) стрелка температуры как вкопанная стоит (чуть ниже середины)

Harm · #328092

Если вопрос ко мне - то я два провода делал: с аккумулятора на кузов и с кузова на двигатель.
Мыть кёрхером надо аккуратно, нередко после такой мойки радиатор начинает течь и прямая дорога на помойку.

sonata303 · #360341

короче говоря налепил кучу косичек для доп массы в разные места и ни фига не помогает, проблема прекратилась с наступлением осени, т.е. с понижением температуры окружающей среды и прекращением использования кондея.
именно эти 2 фактора по моим наблюдениям оказывают влияние на увеличение температуры.
полагаю вместе с летом и перегрев вернется

у меня все один в один как тут:
Kutuzov
Хрентос 2... Ничего не помогает, не доп масса, не помывка радиаторов. Может всё же термостат мозг парит. Но самое прикольное, выключаешь зажигание и включаешь, всё норм, но потом опять поднимается вверх!!! Бредятина!!!

думаю заменить радиатор и термостат, вопрос с чего начать?

dmitryxd · #360366

если без кондея всё нормально,то термостат не причина

serj867 · #508433

добрый день! Соната 5, 2004 г.в. акпп 2 литра кореец для Европы , поменял радиатор залил зеленый антифриз, поменял помпу термостат, но при сильной жаре снова резко поднимется температура у нас жара доходит до 47) раньше вообще таких проблем небыло, поставил недавно доп. массу кузов движок, вроде стало норм, но буквально вчера опять температура поднимается, устал уже помогите

ewg · #508499

serj867 писал(а): у нас жара доходит до 47)

если реально такая температура(в тени), то тут уже сама система не справляется.

Noks1 · #508501

serj867 писал(а): добрый день! Соната 5, 2004 г.в. акпп 2 литра кореец для Европы , поменял радиатор залил зеленый антифриз, поменял помпу термостат, но при сильной жаре снова резко поднимется температура у нас жара доходит до 47) раньше вообще таких проблем небыло, поставил недавно доп. массу кузов движок, вроде стало норм, но буквально вчера опять температура поднимается, устал уже помогите

Количество хладогента в системе кондиционера давно проверял? Заедь к кондиционерщикам.

serj867 · #508562

блин реально устал) машина не сразу греется а где то через полчаса интенсивной езды, думаю поменять снова термостат и датчик температуры, подключал комп температура ож показывает 107 градусов, это нормально? подскажите какая вообще рабочая температура

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:

ewg писал(а):
если реально такая температура(в тени), то тут уже сама система не справляется.

так раньше такого небыло) была жара и пострашнее по 60 градусов! и все было ок!

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Noks1 писал(а):
Количество хладогента в системе кондиционера давно проверял? Заедь к кондиционерщикам.

проверял фреон в норме по всем параметрам