Фреон заправка

Артур 77 · #120871

Ребята извините за повторение темы, но у меня проблема с заправкой, куда у нас не езжу не знают какой тип и сколько фреона залить. Я нарыл что фреон R134А - это то что мне надо? Не знаю сколько грамм для Сонаты фреона и масло туда же какое и сколько грамм. поделитесь кто знает. очень буду благодарен.

newcastle46 · #120879

фреон R134А - 680 плюс-минус 25 грамм. масло - PAG FD46XG -150 грамм.

маннол · #120893

Анзор

ты сам решил заправлять?

Артур 77 · #120924

нет не сам,этим умным людям надо подсказывать что заливать,сколько и иногда и как. А то высказывая такие умные фразы обманывают а потом отмазываются

newcastle46 · #120931

Я сейчас съездил на сервис - хотел перезаправить кондер. Мастер проверил давление в системе и температуру на выходе в салон, сказал все на нижнем (в смысле плохом) пределе, но на этот сезон хватит, а на следующий - перезаправка.
Кстати сказал, что при перезаправке масло в системе остается - его лить не надо.
У нас это стоит: 100руб./100 гр. фреона, работа 400-500 руб.

маннол · #120957

newcastle46

масло обязательно добавляют 20-30гр

анатолич · #121012

маннол

так точно! при вакуумации часть масла уходит из системы

krendell · #121058

А вот такой вопрос - тупо "долить" нельзя?

Можно недавно заправивших попросить померять давление, потом долить фреона, померять себе, и так пока не совпадет. Хотя, конечно, это только для самостоятельного применения...
R-134А 340гр. - 102 рубля...
Золотник там вроде стандартный, т.е. шинный манометр подойдет.

Кто может из недавно заправивших, померяйте давление и отпишитесь, если нетрудно.

Admin · #121237

krendell писал(а):А вот такой вопрос - тупо "долить" нельзя?

я бы не стал, избыток тоже неправильно.
нужно по весам наливать.

Артур 77 · #121284

а самостоятельно можно проверить сколько фреона в системе ? Каким прибором можно измерить ?

krendell · #121423

2Admin

да при чем здесь избыток, тем более если малыми дозами добавлять то передоз если и будет, то минимальный.
зависимость количества фреона и давления в системе скорее всего прямая.

Antonio · #125060

ребят,зависимость прямая, при каждой заправке обязательно доливать масло 20-30гр, а лучше и вовсе менять. Давление на всасывании в системе должно быть 2 кг/см2.

маннол · #125165

я рекомендую самому не лазить
перезаправка желательна каждые два года, особенно если не пользуешься кондером или редко (фреон тянет в себя влагу)
только на установке сделав вакуумацию не менее 20 минут можешь удалить из системы влагу
фреона тоже должно быть в норме, мало будет - охлаждать хуже будет, много будет - компрессор накроется

Proximo_BK · #327836

Ребята, подскажите сколько хладогента надо заправлять? Машина Sonata V G4GC. Ездил на запраку, там по распечаткам посмотрели вроде как для Sonatы 2л с 2008 по 2010 год выпуска заправка 550гр. Столько и заправили + масло. Выкачали всего 350гр, масла вообще не было, зато был воздух.
В принципе холодить стало намного лучше, проверили температуру на центральном воздуховоде, при выставленных 17 градусах на климате, воздух подавался температурой 13 градусов, все это на холостых оборотах.

маннол · #327849

у меня до 10 градусов падает, но особо не стоит сравнивать, т.к. все зависит от температуры на улице
я мерял утром и в тени где было 22 градуса а ты после обеда и на солнце когда в тени сороковник

Proximo_BK · #327853

маннол писал(а): ты после обеда и на солнце когда в тени сороковник

Был обед. Ну у нас утром где-то +27-30 в тени Так что ты примерно угадал.

Бастион · #327856

avt21 писал(а):фреона 680гамм
масло30 грамм

http://sonata.club/zamena-radiatora-kon ... ml#p232456

плодите темы....

Proximo_BK · #327868

Бастион писал(а):плодите темы....

Не согласен.
1. Там тема про замену радиатора. И вскользь идет упоминание об объеме, сообщение можно и пропустить.
2. К тому же там движок сириус, а не бета.
3. Поиском тема, что ты дал не обнаружилась.
4. Тут конкретно обсуждение заправки, кто столько заправлял и в какой двигатель.

Бастион · #327873

Причём здесь двигатель? Ты о чём вообще? Радиаторы кондиционера к двигателям вообще отношения не имеют, не создавайте себе лишних проблем, высосанных из пальца.
По ссылке внимательней надо было читать:

Бастион писал(а):Тоже себе поставил фирмы Pmc ("родной" код: PXNCA-070 ), хороший аналог корейского производства, подошёл как "родной".
Покупал В "Кореане" по 3 550 руб., в Экзисте 3 128 руб., но ждать неделю почти.
Менеджер в Кореане толковый попался, объяснил, что радиаторов бывает три вида, отличаются последней цифрой (97606-3800? ) : до 2002 года оканчивается на "2" до 2004 года - на "3", остальные - на "4".

Самый опасный 2004 год, могут стоять и на "3" и на "4".

Да, установщики ещё хвалили фирму HCC, но они подороже, около 6 000 руб стоят.

Proximo_BK писал(а):4. Тут конкретно обсуждение заправки, кто столько заправлял и в какой двигатель.

Ага, я и смотрю, судя по постам к спецам вы классным ездите заправляться на промывку ещё не развели?

Proximo_BK · #327878

Бастион писал(а):Причём здесь двигатель? Ты о чём вообще? Радиаторы кондиционера к двигателям вообще отношения не имеют, не создавайте себе лишних проблем, высосанных из пальца.

При том, что разные машины, разные детали. Мне радиаторы вообще эти не интересны сейчас. Или просто так думаешь у заправщиков целые каталоги с марками машин разной модификации? Фото прилагаю. Или может ты такой умный, что знаешь в Краснодаре нормального специалиста по заправке кондиционеров? Ты видимо заправляешься у спецов, которые знают одну цифру и заправляют всем подряд одно и тоже количество хладогента.
Нашел вот такую ссылку. Тоже наверное просто так люди написали с потолка.

Фреон заправка

Фреон заправка

Re: Фреон заправка

Re: Фреон заправка

Re: Фреон заправка

Re: Фреон заправка

Кто сейчас на конференции