TinyTune писал(а):У нас бак аллюминиевый или пластиковый
третьего не дано?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
TinyTune писал(а):У нас бак аллюминиевый или пластиковый
третьего не дано?
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
TinyTune писал(а): холодной сваркой лотать. Стальной он
делай нормальной сваркой, холодная очень часто отваливается и придется снимать бак повторно.
и адсорбер поменяй.
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
Кроме всего причиной может быть зависший в закрытом положении EVAP-клапан, через которые в движок продуваются излишние пары. У меня на элантре-американке с бетой проблема была именно в этом, а не в адсорбере. Народ, кто знает на Тагазе EVAP-клапан стоит?
KLS писал(а):Народ, кто знает на Тагазе EVAP-клапан стоит?
А как-же? Канеш стоит, он сзади двигателя, немного левее(по ходу движения) впускного коллектора.
Точняк
в elcat только что глянул. Просто у америкосов заскок по поводу окружающей среды.
Мне его когда меняли (место труднодоступно оказалось) повредили прокладку впускного коллектора - во я тогда намучался с поиском источника подсоса.
and1822 писал(а):А как-же? Канеш стоит, он сзади двигателя, немного левее(по ходу движения) впускного коллектора.
Где то рядом с регулятором давления на рампе?
Это он у меня так противно цокает, периодически?
KLS писал(а):точняк 31160-38500 в elcat только что глянул.
Что то код явно не тот.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей