Тотальная виброизоляция.
5часов работы, две руки, 8 листов вибро материала.
В итоге - ТИШИНА....
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей
Шумо-виброизоляция багажного отсека
Шумо-виброизоляция багажного отсека
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Escobar
- Я тут живу
- Сообщения: 2227
- Зарегистрирован: 28 май 2011, 13:54
- Авто:
- Откуда: Ufa - São Paulo
опиши в кратце процесс пож-та
если нужна будет запаска, ковырять все?
если нужна будет запаска, ковырять все?
Sonata\2002\2.4 Sirius\ AKПП
американочка цвета вишня с ксеноном в 6000К
pioneer 2300dvd and SAB - камера заднего вида
VIN_KMHWF25S93A745886
Drive2
американочка цвета вишня с ксеноном в 6000К
pioneer 2300dvd and SAB - камера заднего вида
VIN_KMHWF25S93A745886
Drive2
Re: Шумо-виброизоляция багажного отсека
Это газовый баллон))).
А процесс прост.
Вибро материал идет на битумной основе, она же является и клеевой.
Размечаем листы так, чтобы максимально использовать целые, большие куски.
Если нет фена, то перед наклейкой выкладываем лист на солнце бумажной стороной на 5-10 мин.
Поверхность можно не обезжиривать - но от грязи и пыли отчистить необходимо.
Ну и - отдираем защитную бумажку и прикладываем подготовленный лист к поверхности каким либо одним краем, разглаживая по направлению к противоположной стороне, по возможности учитывая ребра жесткости, отливы и т.д.
Финальная усадка и "проглажка" листа осужествляется либо маленьким маталическим валиком, либо ручкой отвертки.
Самый главный принцип данной технологии - это то, что надо по возможности "укатать" в шумку весь метал без пропусков! В итоге получается абсолютно глухой отсек без всяких намеков на какие то либо отзвуки и дребезжания, даже при использовании мощной аккустики.
Тоже самое делаем с задней полкой, задними подкрылками в салоне и поликом под задним диваном.
Средняя стоимость вибро листа - 250руб
А процесс прост.
Вибро материал идет на битумной основе, она же является и клеевой.
Размечаем листы так, чтобы максимально использовать целые, большие куски.
Если нет фена, то перед наклейкой выкладываем лист на солнце бумажной стороной на 5-10 мин.
Поверхность можно не обезжиривать - но от грязи и пыли отчистить необходимо.
Ну и - отдираем защитную бумажку и прикладываем подготовленный лист к поверхности каким либо одним краем, разглаживая по направлению к противоположной стороне, по возможности учитывая ребра жесткости, отливы и т.д.
Финальная усадка и "проглажка" листа осужествляется либо маленьким маталическим валиком, либо ручкой отвертки.
Самый главный принцип данной технологии - это то, что надо по возможности "укатать" в шумку весь метал без пропусков! В итоге получается абсолютно глухой отсек без всяких намеков на какие то либо отзвуки и дребезжания, даже при использовании мощной аккустики.
Тоже самое делаем с задней полкой, задними подкрылками в салоне и поликом под задним диваном.
Средняя стоимость вибро листа - 250руб
Re: Шумо-виброизоляция багажного отсека
Я использовал вибропласт Vikar, есть еще STP и т.д.
Разница только в брендах.
Размеры
0,53 х 0,75 м (0,4 м2)
Толщина 3мм.
На багажный отсек + пол под задним диваном - 9 листов
Разница только в брендах.
Размеры
0,53 х 0,75 м (0,4 м2)
Толщина 3мм.
На багажный отсек + пол под задним диваном - 9 листов
Re: Шумо-виброизоляция багажного отсека
По поводу крышки багажника.
1. полностью разобрать площадку под номером.
2. при сборке весь соприкасающийся пластик посадить на двухсторонний скотч.
3. снять облицовку крышки багажника и проклеить вибропластом места между ребер жесткости.
4. внутреннюю часть облицовки полностью заклеить шумо материалом STP Сплэн на клеевой основе (толщина 8мм).
5. ставим облицовку на новые клипсы.
Все...тишина)
1. полностью разобрать площадку под номером.
2. при сборке весь соприкасающийся пластик посадить на двухсторонний скотч.
3. снять облицовку крышки багажника и проклеить вибропластом места между ребер жесткости.
4. внутреннюю часть облицовки полностью заклеить шумо материалом STP Сплэн на клеевой основе (толщина 8мм).
5. ставим облицовку на новые клипсы.
Все...тишина)
-
Евген Апатиты
- Я тут живу
- Сообщения: 1160
- Зарегистрирован: 19 сен 2011, 15:51
- Авто:
- Откуда: г. Апатиты
Можно вставлю свои пять копеек 
Тоже заморачивался с шумкой, был несколько печальный опыт шумки крышки багажника, если навалить много шумки на него, то стойки могут не выдерживать такой нагрузки и он будет постоянно сам закрываться...так что без фанатизма, шумка реально тяжелая, особенно бимастБомб.
Тоже заморачивался с шумкой, был несколько печальный опыт шумки крышки багажника, если навалить много шумки на него, то стойки могут не выдерживать такой нагрузки и он будет постоянно сам закрываться...так что без фанатизма, шумка реально тяжелая, особенно бимастБомб.
Тагаз "Соня"5 2004г, 2.0, G4JP, Sirius, 131 л.с. ,
МКПП, кожа, климат, серебристый металлик
Реснички спереди и сзади,
Спойлер на крышке багажника,
Хром-пакет в салоне,
Жду дефлектор-козырек на заднее стекло,
2 din Kenwood DDX4051BT,
Масло Motul 8100 X-cess 5W40
Свечи Denso Iridium Power IW20
Re: Шумо-виброизоляция багажного отсека
STP Сплэн очень легкий материал
Евген Апатиты писал(а):он будет постоянно сам закрываться
я крышку багажника в 2 слоя виброаласта 3мм покрывал, плюс номер и рамку номера, тяжелее крышка стала гораздо, но сама не закрывалась под весом, т.к. в крайнем положении отрицательный угол открывания получается, она физически упасть не сможет 
Чёрная, MT-2, 2006 год
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей