maRUSSIA

я бы вместо первого сделал пламегаситель, а вместо второго - кусок трубы
там по месту будет ясно что и куда влезет

maRUSSIA писал(а):Судя по описанию у меня их 2, катализатора, один оставить другой лечить ? или сразу с 2мя что-то сделать?

На сервисе нужно узнать какой КАТ сдох. Если КАТ сдох, то во-первых горит ЧЕК (ошибка по MAIN CATAL либо по BACK CATAL). Если по заднему (back) то его просто вырезаем и ставим пламягаситель (стоит около 4-5 тыс руб), ЧЕК гореть не будет т.к. задний кслородный датчик стоит за гофрой но перед задним КАТ и никаких проблем с его стороны не будет. Если помер первый (main) то 3 варианта:
1. ставим универсальный КАТ (с работой 10 000 р.)
2. снимаем выпускной кроллектор, разрезаем КАТ, вытряхиваем его содержимое, забиваем туго металлической стружкой, либо металлическими ершиками для мытья сковородок и завариваем (с работой 5 000 - 6 000 р.)
3. ставим пламягаситель ( с работой 5 000 - 6 000 р), но я бы не рекомендовал, т.к. за первым КАТ-ом идет гофра, она будет часто прогорать, т.к. пламягаситель не будет справляться с своей задачей на 100 % в связи с близостью оного к выпуску пламени из двигла и кроме того придется чего то колхозить с задним КД.

Кроме того, есть ли уверенность что КАТ умирает? Когда КАТ забит - постоянно горит ЧЕК и на авто очень сложно трогаться - обороты высокие а машина елел катится, очень сильно греется выпускной коллектор в связи с чем очень громкие щелчки из него (газы не проходят и увеличивают давление в коллекторе)

Denis1702 писал(а):как определить износ катализатора? ситуация в следующем....на холостых стоишь и порядком через каждые 5 минут что то бухает в задней части....подскажите пожалуйста....((у официалах был когда меняли топливный фильтр ( в -25 самому не вариант ) паралельно на ошибки проверили....все в порядке по системе в чем беда?

Здается мне, что тут дело не в КАТ-е, у тебя скорее всего бухает в бензобаке. Там ищи проблему.

в сервисе мне вытряхнули сдохший катализатор и поставили обратно. Какой из катализаторов умер я как-то не в курсе. Но ЧЕК не горит. И когда катализатор дох то он все равно не горел.

Здравствуйте Сонатики!
У меня Сонька 2.4л автомат,стала кушать 10л на 55км...поехол в сервис сказали накрылся катализатор
и лямда зонд.. говорят надо каталик потрошить...
кто подскажет чем это плохим грозит???...спасибо зарание!...))))))

не будет тянуть и расход вверх полезет.

Эдя
Расход из-за нерабочего лямбдазонда вырастает прилично.
Про катализатор ничего сказать немогу.

Эдя писал(а):кто подскажет чем это плохим грозит?

выхлоп будет вонять
более ничем

Здравствуйте Сонатики!...
расход уже 10л на 55-60км...у меня стоят 2 лямда зонда,сказали работают но как-то странно...
если вытряхнуть катализатор,он стоит сразу после коллектора,гофра бысто сгорит или нет???...
2рой лямдик стоит прямо сразу за катализатором,с ним что будет,сгорит???....
есть такие кто уже вытряхивал такой катализатор?...что делать???..плиз,подскажите!!!...)))))))))

Здравствуйте Пятёрочники!...))))))))))
подскажите!!!... так можно определить катализатор рабочий или нет!?...дедовским методом,
как на сечь проверяли раньше???...))))))))
если каталик забился,то выхлоп из задней банки должен быть слабый,еле-еле или как обычно???...
попробовал заткнуть ладонью глушак,не смог удержать,выбивает ладонь от него,выходит каталик
нормальный рабочий или ошибаюсь!???...

Эдя писал(а):так можно определить катализатор рабочий или нет!

если не горит чек, машина едет нормально (нет откровенного тупняка) и выхлоп не воняет, как у ГАЗ-53, с каталиком все ОК

При дохлом кате должно вонять сероводородом - тухлыми яйцами

KLS

Не, сероводородом воняет как раз при живом кате. Например на Маздах. Особенность ката (темп. режим, состав активного слоя) + наш чистейших бензин...

При мертвом кате пахнет как от машины типа ВАЗ-2107

Admin писал(а):При мертвом кате пахнет как от машины типа ВАЗ-2107

Спасибо ребята!...бум принюхиваться!...))))
едет вроде нормально,тупит слегка на обгон и жрёт как татра....((((
склоняюсь к выводу,что лямдики,в сервисе наверное хотели ещё и на работу по каталику нагреть...черти!...

А у меня расход от 11литров до 13.Но я не люблю гонять))
Тяга нормальная но вот кат. помойму сдох.Запах именно как от наших тазиков.
Как думаете что с ним сделать?Просто пробить или пламя гаситель?

igor29 писал(а):Как думаете что с ним сделать?Просто пробить или пламя гаситель?

Игорь, съезди в сервис, там по уровню СО в выхлопе диагност сделает заключение - забиты КАТы или нет. Вполне возможно что у тебя его их нет (убрали еще в америке или предидущий хозяин)

Спасибо))
Я что то даже не подумал об ентом))

вечер добрый! сильно она орать стала??

а при снятии ката ведь приходится под лямбда зонд переделывать вкладыш или мозг перепрошивать?
Кто снимал- отпишитесь что как и почем.