скрутить пробег- 3000руб, в сказки типо: изредка ездил дед пенсионер -не верю. Скручивают пробег по страшному,поэтому на него смотреть не стоит

у меня у кореша 3 авто новое,меняет каждые 2-3 года,пробег за это время 9-15ткм,т.к в постоянном пользовании рабочее авто)))

_RSA_ писал(а):Если надумаю брать Сонату, здесь можно найти хороший вариант - не "кота в мешке"?

свою решил выставить, но дорого, не кот в мешке!

Павел . писал(а):у меня у кореша 3 авто новое,меняет каждые 2-3 года,пробег за это время 9-15ткм,т.к в постоянном пользовании рабочее авто)))

Найти бы такого "кореша"...
Судя по ответам, Соната 92-ой бензин не употребляет в отличии от своих младших собратьев?

пфф, с августа на 92 катаюсь, всё нормально...пару раз заправлял 95 большой разницы не заметил (может у нас такой 95 )

dmitryxd писал(а):пфф

+1 с 2007 катаюсь на 92 Газпром
95 заливал, пару тройку раз, - ну да порезвее кажется.

Езжу только на 92-м. Заправляюсь только на Роснефти и Лукойле. Никаких проблем

igor055 писал(а):Езжу только на 92-м

+1. но заправляюсь у одного и того же частника. хочу попробовать шелл 92, но пока не решился.

У отца на работе есть несколько Крузов: у одного двигатель стуканул, у другого проблемы с подвеской, у двух машин глючит электрика, в морозы часто отказывались заводится. Короче, создали себе репутацию крайне ненадёжных, да и по комфорту с Сонатой не сравнить. И Соната, и Теана - авто выше уровнем.

Соната лучше, у знакомого был круз он его устал по сервисам таскать, про теану ничего не скажу

dmitryxd писал(а):Скручивают пробег по страшному,поэтому на него смотреть не стоит

Не всегда. У меня, например, пробег реальный - 90 тыс., а машина 2006 года. Ну и от хозяина много зависит: можно и за 20 тыс. км уделать машину так, что проще другую купить, чем ремонтировать. И наоборот: достаточно много авто с пробегами под 200 тыс., состояние которых -

Я думаю надо брать соню, хотя наверное надо хорошо взвесить и понять нужен тебе седан или нет после ВЭНа. По себе знаю была мазда примаси, а после неё пересел на сонату и понял, что следующая моя машина будет обязательно минивэном или микроавтобусом, потому что достоинств их перед седанами реально не пересчитать.

igor055 писал(а):Езжу только на 92-м. Заправляюсь только на Роснефти и Лукойле.

+1 стараюсь аналогично. Главное чтобы лукойл еще лукойлом был, а не по франшизе торговал:)

По теме - очень мне нравился круз внешне когда появился. Ну чего таить - симпотичная машина вышла.

Добрел я до салона когда он появился и со своими параметрами (194 см росту и 94 вес) не смог я там удобно устроиться. Сел-то я ничего, а вот то, что я головой уперся в очешник, который слева вверху находится у круза (где у пассажира ручка), то понял, что не моя машина... Ну и кроме того во всех машинах, что поменьше чем Соня меня удручает эта чертова боковая поддержка. Ну слишком большой я для нее. И даже вроде во многих машинах по длине умещаюсь, а вот с этой боковой поддержкой точно долго не проеду.

Ну а если брать круз, то только 1,8. Ездили мы на 1,6 - овощь полнейший, особенно если чуть-чуть подгрузить его.

vas322 писал(а):Я думаю надо брать соню, хотя наверное надо хорошо взвесить и понять нужен тебе седан или нет после ВЭНа. По себе знаю была мазда примаси, а после неё пересел на сонату и понял, что следующая моя машина будет обязательно минивэном или микроавтобусом, потому что достоинств их перед седанами реально не пересчитать.

Это точно! В итоге сегодня, после месяца мук выбора, загнал в гараж новый Ореl Meriva 2013г.в.. Спасибо всем откликнувшимся!

У Круза меня сразу после появления этой машины разочаровал тест-драйв. По дизайну ведь просто красава для небольшой машинки, но просто овощ овощем. Могли бы туда тоже 2 литра воткнуть. Точнее, он с таким мотором вроде есть, но к нам не возят.

У отца на работе есть несколько Крузов: у одного двигатель стуканул, у другого проблемы с подвеской, у двух машин глючит электрика, в морозы часто отказывались заводится. Короче, создали себе репутацию крайне ненадёжных, да и по комфорту с Сонатой не сравнить. И Соната, и Теана - авто выше уровнем.

я незнаю что там с вашими крузами делают но на моей работе 4 круза с разными двигателями и коробками, и ещё никто зимой не приехал на метро и жалоб кроме жосткой подвески нет!!! крузам по 2 года минимум!! Сам ща беру круза , а читая отзывы о машинах начинаешь понимать что все тачки гавно!!! И сонаты тоже долеко не безгрешны!!

_RSA_ писал(а):загнал в гараж новый Ореl Meriva 2013г.в..

Колись, какая комплектуха, ДВС, коробка, какие плюшки, пакеты ещё докупал?

Красноармеец писал(а):Колись, какая комплектуха, ДВС, коробка, какие плюшки, пакеты ещё докупал?

Нужен был только АКПП, а в наличии (не под заказ со сроком 2-3 месяца) был только в минимальной комплектации Joy "металлик". Движка 1.4 турбо 120 л.с.. Когда прокатился на тест-драйве (хоть и с мехой), понял - мой автомобиль. Высокая посадка: высоко сижу - далеко гляжу. Салон и панель приборов на мой вкус сделаны добротно и удобны. Задним пассажирам за счёт нестандартного открывания дверей удобно садиться. Мне это нужно чтобы посадку-высадку своего "мелкого" контролировать. Подвеска очччень понравилась - в меру жёсткая, в меру мягкая, по ощущениям как будто с автомобиля классом выше. И самое главное, чего мне не хватало в Хюндэ Матриксе при его 1,8л. 123 л.с., запаса мощности. У Меривы, не смотря на меньший объём движки, благодаря турбине резвости достаточно. Сильно её не гоняю - обкатка, но даже в "овощном" режиме резвая машинка. И большой плюс ещё: весьма экономичная.