В общем история такая: машина стояла на морозе часов 15 наверно. Температура -25-30. Завелась с трудом, прогрелась. Решил ехать, но! Ручка АКПП не двигается и педаль тормоза как-то с трудом нажимается, плюс горел индикатор TRC, хотя кнопка была включена. Решил сбросить клеммы, это помогло. Но на холостых стали прыгать обороты! 500 - 800 где то так. И почему-то бензина в баке стало больше - борт компьютер раньше показывал, что могу проехать около 80 км теперь показывает что 130 км. Спустя некоторое время, то ли после выкл\вклавто, то ли само собой проблема с оборотами ушла. Но загорелся CHECK. Еще раз сбросил клеммы, чек ушел, обороты опять попрыгали и ушли, чек не горел. Спустя некоторое время опять чек загорелся.
Знаю, что на диагностику дуть надо, но вдруг кто уже сталкивался с подобной ситуацией?

barsikline писал(а):California

barsikline писал(а):Температура -25-30.

никак в америке армагедон начался?

[Tiera]Root писал(а): никак в америке армагедон начался?

В сказки веришь?

Было примерно тоже самое.
Думаю это супербензин!!!!
Такое ощущение что машина стала в аварийное положение.
1 заправся хорошем бензом
2 Заедь в сервис и сними ошибку сама она не пропадёт.
Мне ошибку сняли так и не сказав в чём дело (сами не знали)
и всё прошло.

Алекс... писал(а):Думаю это супербензин!!

в Калифорнии-то?

barsikline писал(а):но вдруг кто уже сталкивался с подобной ситуацией?

что загорался check? многие сталкивались.

barsikline писал(а):Знаю, что на диагностику дуть надо

именно так

Алекс... писал(а):Было примерно тоже самое.
Думаю это супербензин!!
Такое ощущение что машина стала в аварийное положение.
1 заправся хорошем бензом
2 Заедь в сервис и сними ошибку сама она не пропадёт.
Мне ошибку сняли так и не сказав в чём дело (сами не знали)
и всё прошло.

Конечно навряд ли бензин но попробую. Спасибо.

Admin писал(а):что загорался check? многие сталкивались.

Сказал-отрезал. Я имел ввиду в общем ситуацию, и если проблема решилась, то в чем была причина.
Ладно, посмотрим, что на диагностике скажут...

Проблема решилась само собой, можно сказать случайно. Обычно машина стоит в гараже, но так получилось , что стояла на улице. Ситуация повторилась в точности еще раз. Оказалась проблема в сиге. Когда прогревал я заводил, ставил ее на сигу и бегал домой. Потом снимал с охраны, собирался ехать. Об этом не писал, т.к. до этого так делал и подобных проблем не наблюдал. Как говориться клин клином вышибают. На этот раз я заглушил двигатель. Поставил машину на сигу. Снял сигу, и все стало ездато. Чек не горит. Видимо такое неадекватное поведение сиги на сильном морозе (Pandora DXL3210).

barsikline писал(а):-25-30

Простите, это в цельсиях или фаренгейтах?
Просто если фаренгейты, то это в районе нуля.
А если цельсий, то, как то, с децл, холодновато для Калифронии.

shnipperson писал(а):barsikline писал(а):
-25-30

Простите, это в цельсиях или фаренгейтах?
Просто если фаренгейты, то это в районе нуля.
А если цельсий, то, как то, с децл, холодновато для Калифронии.

Пошел пустой треп. Тему можно закрывать.

Думаю вам надо дроссельную заслонку почистить и адаптировать после чистки.