serj-89 писал(а):сириус-мены,вам вопрос по всей видимости

Видимо да....

Den4kan писал(а):в доках написано G4JP

вот ... именно с этого и надо начинать..а то бе...ме...

Den4kan писал(а):И где находится предохранитель топливного насоса?

а зачем он тебе? думаешь он то перегорает то нет? без замены?
Блин вариантов много тут...начиная от релюхи, заканчивая глючной сигналкой...
но реле про которое говорит Саша, намокнуть не могло априори...оно инсайд салун так сказать...
внутри...а вот что в двигательном отсеке намокло, вопрос....причём главный...

блин так и подмывает сказать 4 заветные буквы....ДПКВ....

Den4kan писал(а):Вроде про него я просто не знал где оно находится. А если щелкает то работает?

Значит щёлкает, не более того. Но не думаю, что проблема в нём. Мне кажется надо восстанавливать контакты на датчике распредвала, скидывать клемму на 5 минут и пробовать заводить.

Den4kan писал(а):И где находится предохранитель топливного насоса?

По книжке это предохранитель, отмеченный стрелкой. Но когда менял топливный клапан хотел схитрить и не стравливать давление скидывая фишку с бензонасоса, а обойтись выдёргиванием предохранителя. Так вот без этого предохранителя я нормально завёл машину, минут 5 она поработала и не собиралась глохнуть. Дальше решил не ждать, все таки полез скидывать фишку с бензонасоса.

Кстати, если сам бензонасос хочешь проверить на слух (не разбирая половину багажника чтоб дотянуться) - можно это сделать соединив контакты №2 (постоянный плюс-к этому контакту оранжевый провод приходит) и контакт №9 (уходит на бензонасос-серый провод) в универсальном сервисном разъёме (под рулём рядом с диагностическим разъёмом). Проверка производится при вЫключенном зажигании!

grolik

ААА...у тебя пинцет целый а у меня кто то спёр....в салонном блоке есть а вот в отсеке мотора нету...

[Tiera]Root

Den4kan

А речь о каком датчике с оторванными проводами идёт? Который со стороны воздушного фильтра и контакты расположены "в ряд" или со стороны ГРМ и контакты расположены "треугольником"?

Den4kan

Вин номер в студию и все сразу станет ясно (я про двигатель).

вот фото моего двигателя и этого злосчастного датчика (кстати что это за датчик?)

Den4kan

,Ден.
Юра же попросил ВИН.
да ,кстати:
Hyundai/Kia 81161-3D001 Амортизатор капота, газовый 485,60р.
я вижу они тебе очень нужны.

Это Sirius

на первом рисунке отмечена катушка которую залило. Также выкладываю подробное фото блоков предохранителей и реле бензонасоса

Извините что так долго, просто видео долго загружалось. В общем подсоединил я проводки на датчик(почему то там написано КИА на нем), завел, загорелся чек, сбросил клемму с аккума - чек погас, теперь вот такая ситуация:

Денис, на картинках датчик распредвала (по принципу действия такой же как и датчик коленвала). По звуку ничего не скажу, с планшета ни хера не понятно. Но если говоришь, что цепляет, может крышку снять и посмотреть? Бывает, что помпа цеплять начинает, либо кто ставит эксцентриковый ролик взамен обычного - болт на нём бывает задевает. По оборотам- имеет смысл смотреть не задел-ли какие шланги на вакуумнике и воздуховоды. Ну и если подсоса воздуха нет, то проверять метки ГРМ.

Den4kan

по видео (субъективно по звуку) такое ощущение, что у тебя как будто жидкости гура нету(или крайне мало) звук не такой, как от крышек цепляющих, он не постоянен а в определённые интервалы...может у тебя насос ГУР шумит? положи на него руку во время работы(осторожно только и не ночью) а то без пальцев можно остаться...
Блин так видно плохо ещё....темно ...снимал бы днём лучше...ну или с освещением....кстати ещё на слабое натяжение ГРМ у паразита проверь..

Кстати, под конец у тебя вроде как и упали(пусть и чуть подскакивали, но упали) обороты, может просто дать ей поработать на холостом пару часов с закрытым капотом, пусть двигательный отсек прогреется... влага выйдет...а с шумом я не знаю что сказать, хрюкает зараза, похоже правда на ГУР, но далеко не факт что это он, стуки ловить лучше днём...видно хотя бы.

хрюканье и правда на гур машет...

Ну что вылечил свою Соню? причину звука нашёл?