[FAQ] - Двигатель перегревается. Общая тема по этому вопросу

JIewyn9 · #300805

Спасибо, за совет. Термостат думаешь тут не причем?

Бастион · #300922

JIewyn9 писал(а):Термостат думаешь тут не причем?

Термостат второй на очереди после доп. массы!

Поставь косичку от жигулей! стоит 60 руб.

avtoson5 · #301051

Да че ему косичка, говорит с печки воздух не правильный идет, пробка у него где-то.

avtoson5 · #301052

Пусть смотрит патрубки и меняет термостат.

Бастион · #301076

Да про патрубки я ему уже писал.

JIewyn9 · #301174

Забыл упомянуть. Если климат выключен то двигатель не перегревается.

Tatarin230585 · #302564

расскажу свою страшную историю про перегрев. купил значит я соню.ездил по городу,было все нормально.иногда на пару сек дул прохладный воздух и пару раз температура двигла на глазах росла , а потом также на глазах падала.я не придавал этому значения.и в районе расширительного бачка были следы антифриза,но на яме я так и не нашел откуда они. потом придумал подложить белую тряпочку под шланг,который из расширительного бачка в воздухе висит.поездив немного,обнаружил что тряпочка вся в тосоле! потом мне нужно было съездить в деревню,300 км по трассе. шел 140-150км\ч и на пол пути температура резко поползла вверх.я остановился охлаждаться,посмотрел тряпочку(она вся в тосоле), уровень тосола упал.я естественно его добавил и поехал дальше.через несколько км опять такая же ситуация. позвонил другу рассказал(он ремонтом машин занимается) и пришли к выводу что газы,через прокладку гбц, выдавливают тосол сначала в расширительный бачок, а когда бачок наполняется,то на улицу через маленький шланчик! позвонил потом еще официалам,им рассказал ситуацию.они сказали что вероятнее всего так и есть, прокладка гбц. так как уже был готов к замене грм, купил еще и прокладку гбц. когда сняли голову и посмотрели на все, то тремя независимыми людьми(работающими и имеющие свои сервиса и абсолютно не получившие бы от меня ни копейки за ремонт) указали на те места где давило. т.е. причина была в прокладке. заодно я еще и помпу поменял и антифриз и термостат и массу поставил))) гулять так гулять!))) вот такая вот история про перегрев.
когда начались проблемы естественно читал форум и пробывал предлагаемые методы. спасибо форуму!

YurA.ter · #307224

здрасьтевам.
у меня такой же вопрос как тут один человек 2 раза спрашивал, но остался без ответа.
вопрос - каким образом допоонительная масса может влиять на температуру двигателя?
разъясните незнающим пожалста кому несложно

Losharobik · #307454

Тоже,кстати, интересно.
На мой взгляд, это как простуду градусником лечить.

Бастион · #307523

YurA.ter писал(а):здрасьтевам.
у меня такой же вопрос как тут один человек 2 раза спрашивал, но остался без ответа.
вопрос - каким образом допоонительная масса может влиять на температуру двигателя?
разъясните незнающим пожалста кому несложно

Просто примите это как не объяснимую истину:
Не моё:
"Проблема "недостатка массы" проявляется как неожиданное, ничем не объяснимое, увеличение температуры двигателя, вплоть до захода стрелки указателя в красную зону. Дополнительное беспокойство появляется если выключить зажигание и включить его вновь - стрелка будет показывать нормальную температуру. Если это произошло, значит мы имеем дело с "недостатком массы".

Способов устранения проблемы два.

Для начала нужно проверить состояние клемм аккумулятора. Если они ослаблены или, тем более, окислены, необходимо восстановить надежный электрический контакт в первую очередь на них. Возможно, дальнейших действий предпринимать не потребуется.

Если с клеммами и их креплением всё в порядке, то переходим к установке дополнительного массового провода. Здесь следует отметить, что штатный провод, соединяющий двигатель и кузов, на автомобиле Hyundai Sonata-5 имеется. Он находится между кронштейном с электроразъемами (над генератором) или рессивером впускного коллектора и передним щитом кабины. При том, что сечение этого провода (3-3,5 мм) вполне достаточно для надежного контакта, проблема кроется в схеме подключения датчика температуры и указателя температуры на приборной панели. Не вдаваясь в тонкости электротехники можно смело утверждать, что решение проблемы заключается в установке дополнительного провода массы между мотором и кузовом. Для этой цели покупается короткая медная "косичка" от автомобилей ВАЗ и подключается либо параллельно штатной массе (имеются дополнительные резьбовые отверстия как на коллекторе, так и на щите кабины), либо между минусовой клеммой аккумулятора и болтом крепления блока предохранителей."

Это со старого форума, ссылка туда не прикрепляется.

Losharobik · #307770

Учтёмс. Спасибо

YurA.ter · #308447

к сожажалению не помогло...
попробую термостат заменить

Бастион · #308451

YurA.ter писал(а):к сожажалению не помогло...
попробую термостат заменить

Патрубки проверь, может пробка воздушная.

YurA.ter · #308775

а если не секрет какие, где и как проверить?

сейчас стрелка убегать начинает когда на месте в пробке стою или на скорость совсем маленькая (например когда по дворам езжу), начиная гдет от 20-30км/ч стрелка на место возвращается

Бастион · #308793

YurA.ter писал(а):а если не секрет какие, где и как проверить?

Которые на печку идут, а вообще все проверь, на прогретой машине все должны быть горячие. Радиатор смотрел? Может грязный и вентиляторы его продуть не могут? Тем более что их два стоит друг за другом.

YurA.ter · #308812

радиаторы промыли первым делом - не помогло,
навесил массу - не помогло,
термостат вот на днях придет буду менять

serega satana · #315153

Привет друзья форумчане!! Купил неделю назад сонатку 2004г.в. очень мало про нее знаю!!! Так как с корейцами не разу не сталкивался!! 6 лет за немцем. Так что я новенький в ваших рядах!! Сильно не пинайте под за......!! Вопрос тот же про якобы перегрев двс
1почему когда стрелка темпиратуры возле красной зоны трется, я выключаю двс и сразу включаю зажигание и стрела ниже 90 как положено. Это что за бяка?
2если мотор грется начинает при какой темп. Включается 1 вентель и при какой темпвключается 2ой и должен ли включатся 2ой вообще? Или он для кондея???
3сколько режимов скоростей у них если есть??

Бастион · #315157

serega satana

Ты хотя бы эту страницу прочитай, косичка тебя спасёт.

второй для кондея, скорость одна.

cadet66 · #317549

Подскажите, а вентиляторы должны оба крутится? а то у меня один работает , а второй нет...странно...может он позже схватывает[/b]???
Проблема в перегреве в пробках, как +23 - +29 на улице стрелка ползет вверх(кондер включаю ползет быстрее), проверил уровень ОЖ - долил грамм 300 вроде нормально стало, но потом смотрю опять стрелка поползла, но не так интенсивно.
Термостат не менял пока, доп массы тоже нет (все в процессе и в ближайшем будущем)...и еще...за последнюю неделю наблюдаю дымок нехороший из трубы белого цвета(светло-белого).
Кстати между радиаторами тоже забито надо чистить...но я больше переживаю за дымок.

cadet66 · #317550

не увидел ответ))))второй вентилятор для кондера

[FAQ] - Двигатель перегревается. Общая тема по этому вопросу

Re: [FAQ] - Двигатель перегревается. Общая тема по этому воп

Re: [FAQ] - Двигатель перегревается. Общая тема по этому воп

Re: [FAQ] - Двигатель перегревается. Общая тема по этому воп

Re: [FAQ] - Двигатель перегревается. Общая тема по этому воп

Re: [FAQ] - Двигатель перегревается. Общая тема по этому воп

Re: [FAQ] - Двигатель перегревается. Общая тема по этому воп

Кто сейчас на конференции