вульф

Думаю секундная разница не особо заметна, в любо случае авто не особо для гонок. По правде на этой платформе оптима больше по нраву.

Admin писал(а):В ВТО мы вступили одной ногой, пошлины должны постепенно снизить

Да таможня снизит ставки, а вот налог на утилизацию поднимут так, что нынешняя таможня покажется не такой уж и большой. Лозунг нашего правительства: "поддержим отечественный автопром!!!"

avtoson5

, если ездить размеренно, то секунда не важна, а если гоняться, то это килограмм времени
Зы: я против большого "Соляриса".

Против "АЙек"

соната симатишней чем I40..I40похож на увеличенного соляриса..

Вот статья про АЙ40: http://www.drive.ru/drive-test/hyundai/ ... 000b1.html

Не думаю, что уберут Сонату с рынка РФ, т.к. она продается по 300-400 штук в месяц, а i40 штук 50

Был вчера в автосалоне, посидел в i-40..
Не скажу что в полном восторге, шок был только от цены
Рядом стояла Сонька, конечно класс, бесспорно, все на месте, все где надо..
Думаю, что айку или снимут или сократят выпуск.

В Дженсере сейчас скидка на I40 до 230 тысяч, а на Сонату до 100 тысяч.
Решили по цене подравнять?

мне тоже непонятна данная стратегия
Ай 40 уместен только в кузове универсал, ибо у Соньки нет такого

по ходу убирают то как раз сонату:( ай видел вчера за 905тыр соната была еще дороже и всего одна в салоне...

Российское представительство компании Hyundai объявило цены на универсал i40. Модель доступна в трех комплектациях (Comfort, Style и Premium), с двумя двигателями и одной шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Цены на новинку начинаются от 1 миллиона 69 тысяч рублей.

В базовое оснащение входят фронтальные и боковые подушки безопасности, климат-контроль, датчик дождя, передние и задние парктроники, электропривод и подогрев наружных зеркал, светодиодные задние фонари, MP3-аудиосистема с шестью динамиками, кожаная отделка руля и рычага КПП, а также шторка и сетка багажника.

Топовая комплектация модели получит систему автоматической парковки, адаптивные ксеноновые фары головного света, систему доступа в салон без ключа, электропривод двери багажника, аудиосистему Infinity, спортивные сидения водителя и переднего пассажира с вентиляцией, а также навигацию.

Универсал Hyundai i40 доступен со 150-сильным бензиновым двигателем объемом два литра, а также со 136-сильным дизелем 1.7.
Рублевые цены на универсал Hyundai i40Версия Бензин Дизель
Comfort 1 069 000 1 119 000
Style 1 258 000 1 308 000
Premium 1 378 000 1 428 000
Собирать будут в Калининграде!!!!

Сонату не заменит нам не седан I40 не уневерсал и даже пикап не заменит СОНЮ,отдайте пиндосам I40 верните Соню
А если серьёзно тестил и СОню и Айку,разница не велика,но Сонька мне больше по душе по всем параметрам.Айка тоже хороша,но как уже сказали Солирис-Имбецил или Элантра ЛОНГ НЕЕЕЕЕ это не СОНЯ и не конкурент она ей!!!!!!

Александр1964 писал(а):Собирать будут в Калининграде!!

Смысла в i40 теперь ещё меньше. Даже не смотря на задранный ценник. При таком раскладе интереснее сонату турбовую новую из Кореи привезти, с растаможкой.

Александр1964 писал(а):Premium 1 378 000 1 428 000

И это за дохлые двигатели!

Сейчас, в предверии рестайлинга, можно за 1 760 000 взять Mercedes-Benz W212 E-klasse 2л., который совсем не такое гавно как VW. Да, в этой комплектации он будет опциями "фарширован" хуже чем i40. (а допы на MB идут по сумасшедшему прайсу). Но 2л/184лс турбовые едут поинтереснее чем сонатовские 2.4л/178лс. Плюс лучше шумка и комфортнее подвеска. А радиус разворота на заднем приводе приятно впечатляет.

ДА но: ценник на обслугу,куча электроники,КАСКО обязалова т.к. угоняют их почяше ,и задний привод зимой не Комильфо если во дворы часто ездиш .Но а в остальном МЕРСИК конечно Круть

MaxAvto писал(а): задний привод зимой не Комильфо если во дворы часто ездиш

Там электроники дофига, так что очень ОК.
Мне, например, не удалось заставить 2л Ешку "пошлифовать" колёсами. Даже на мокром асфальте при старте "газ в пол" букса не было. Силёнок у Ешки хватает, т.к. разгон до сотни за 7.9 сек. А вот 152сильный Пассат и 178сильная Соната шлифуют на сухом асфальте даже при меньшем газе.

Дорожный просвет 160мм - тоже неплохо, больше чем у Сонаты. И для поворотов-разворотов места надо значительно меньше, при сравнимой длине машин. Благодаря бОльшему углу поворота передних колёс. Они не ведущие => нет ограничений.

screw

Это понятно,что е Ёшки систем помощи водителю куча. А что бы пошлифовать,есть спец кнопочка там-нажимаеш и шлифуй скок влезит
Мерсик своих денег стоит!

MaxAvto писал(а):Мерсик своих денег стоит!

ну блин так посмотреть за цену Ешки есть грандер с честным V6 и всякими плюшками...

NitroShaman

Плюшки это хорошо ,но всё равно Мерсик по любому на голову ваше чем любой Азиат что кореец что японча.Как там говориться-"Есть две автомобильных марки в мире,Мерседес и все остальные".Хотя сам Мерина ни когда не куплю,даже если деньги позволят!Я любитель BMW и Volvo из европейцев.

MaxAvto писал(а):автомобильных марки в мире,Мерседес и все остальные"

Просто стереотипы