Решился на эту тему здесь так как не нашел подобной...
Итак...в последнее время заметил,что после длительной стоянки(2 - 3 дня) и когда идет снег, с утра двигатель не много не стабильно работает. По ощущениям троит...но после примерно 5 минут езды все проходит
Заезжал к диагносту, ошибок не нашел и тупо поменяли свечи...пару недель нормально и сегодня снова эта же проблема
Не давно загорелся Чек и потом пропал...где искать причину??

Escobar

в подписи укажи модель двигателя.

ну и классика: свечи>провода>катушки, форсунки. скорее всего катушка одна, сириус же?

сириус...хм катушка...и почему она только в мокрый снег пробивает?)

Escobar писал(а):сириус...хм катушка...и почему она только в мокрый снег пробивает?)

Писали же уже про это. Влажный воздух легче пробить. Когда двигло прогреется, то горячим воздухом вокруг двигла высушивает воздух и катушки с проводами уже в сухости

раз писали тогда сорри...но киньте плиз ссылку на замену катушек...

Escobar

там вся замена = открутил и выкинул, прикрутил новые.

Escobar писал(а):раз писали тогда сорри...но киньте плиз ссылку на замену катушек...

Может быть стоит заморочиться?
[FAQ] Переделываем 2.0 Sirius под катушки зажигания 2112.

колхозить не хочу

товарищи у меня такая же хрень!Замена катушек ни чё не дала!После более глубокой диагностики (в сырую погоду поездка со сканером подключеным)было выявленно-при влажности выход показания MAF из допустимого диапозона!!! Заменил,месяца три всё в норме и снова здорова .Как дождь или слякоть так вибрация на холостом и плавают обороты-ЗАБИЛ пусть себе мокнет

"выход показания MAF" ???? эт чё

да я хрен знаю чё там в обычном сопротивлении может из показаний выходить,но замена дала своё на три месяца,а вот замена катушек не дала ни чего.Потом мы старые катушки проверяли _не шитые(не пробивают не в сухую не в мокрую погоду)-деньги выкинул на ветер!Проверяли прибором каким то большим стационарным(какуюто хрень к катушке прикладывали а на табло какая то диограмма прыгала)как блин кордиограмма только для авто АВТОТЕРАПЕВТ поставил диагноз что дело не в кутушках вовсе.Ну и потом сканер в разьём и пять дней я с ним каталсь(и в слякоть и сухую)а потом к нему.Я походу я путаю это наверное не сканер а что то типого него,как ДОК сказал он всю систему контролирует и все процессы сохраняет в памяти.Короче я сам охирел от такой диагностики .Но правда я боролся с дёрганием авто,а не с плавающими оборотами в сырость!
P.S. Не знаю как там у вас а у меня вот так было!


Да,ёще чуть не забыл у меня мотор не троил а просто работал неровно пока не прогреется!