VINT писал(а):Но лучше всего подать плюс на релюшку, которая пускает топливный насос.
Нее, там плюс с замка зажигания (при повороте ключа) идёт через эту релюшку на ЭБУ (и там уже, видимо, уходит каким то образом на массу). Поэтому кидать плюс на реле, который кроме релюшки уйдёт ещё и на ЭБУ я бы не рискнул.
evgeniy110383 писал(а):Решил собирать так. Думается реле и пред-ль, защитят цепь от перегрузки
Схема правильная. Но я бы на твоём месте всё же проверил наличие сервисного разъёма (мне кажется должен он быть и на второй соньке). Может в руководстве по эксплуатации про него что-нибудь есть? Просто если он найдётся - тебе не придётся тащить провод к насосу через весь салон, а обойдёшься проводкой под панелью.
(щётки 
