Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 31 гость
Машина дергается
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 17 фев 2012, 16:11
- Авто:
- Откуда: N.Novgorod
Машина дергается
Сразу извиняюсь если такая тема уже существует, перерыл вроде все но не нашел нечего подобного.
Теперь к проблеме.:
Мой сарайчик 2 литра, автомат, 2005г, Тагаз.
Машина холодная работает на холостом ходу отлично (ну есть небольшая вибрация ну это фигня)
Как только машина прогреется (пробки - длинная поездка), останавливаешься (машина работает на холостом ходу) работает потом небольшой перебой в работе двигателя (ну как толчок), потом снова работает нормально и снова толчок интервал сначала секунд 45 потом уменьшается если долго в пробке стоишь может появится по несколько толчков подрят.......
ездил к официалам на диагностику говорят что все окей.
ездил к друзьям в сервис - проверили коробку (долили масла, проверили все датчики), дросельную заслонку, все окей.
В чем может быть причина??????
есть предположения что это лямда зонт, еще не в курсе выбивал прежний хозяин католизатор или нет (можно ли это проверить как то)???
еще есть проблема высокий расход топлива, может это быть как то взаимосвязано.
Теперь к проблеме.:
Мой сарайчик 2 литра, автомат, 2005г, Тагаз.
Машина холодная работает на холостом ходу отлично (ну есть небольшая вибрация ну это фигня)
Как только машина прогреется (пробки - длинная поездка), останавливаешься (машина работает на холостом ходу) работает потом небольшой перебой в работе двигателя (ну как толчок), потом снова работает нормально и снова толчок интервал сначала секунд 45 потом уменьшается если долго в пробке стоишь может появится по несколько толчков подрят.......
ездил к официалам на диагностику говорят что все окей.
ездил к друзьям в сервис - проверили коробку (долили масла, проверили все датчики), дросельную заслонку, все окей.
В чем может быть причина??????
есть предположения что это лямда зонт, еще не в курсе выбивал прежний хозяин католизатор или нет (можно ли это проверить как то)???
еще есть проблема высокий расход топлива, может это быть как то взаимосвязано.
- Harm
- Я тут живу
- Сообщения: 1211
- Зарегистрирован: 16 фев 2011, 16:05
- Авто: Toyota corolla e120
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
свечи, провода и т.д....
в принципе, может бензонасос перегреваться. (а где он, кстати?)
после того, как пробку проедешь, нормально себя ведёт?
в принципе, может бензонасос перегреваться. (а где он, кстати?)
после того, как пробку проедешь, нормально себя ведёт?
чукча не писатель - чукча читатель...
Чёрная-чёрная, 2В литра,без необходимости ручного переключения передач.
Intel i5 aboard, Asus Xonar DX
продана
skype: harm_larry
Клубный чат: sonata.club/chat
Чёрная-чёрная, 2В литра,без необходимости ручного переключения передач.
Intel i5 aboard, Asus Xonar DX
продана
skype: harm_larry
Клубный чат: sonata.club/chat
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 17 фев 2012, 16:11
- Авто:
- Откуда: N.Novgorod
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 17 фев 2012, 16:11
- Авто:
- Откуда: N.Novgorod
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 17 фев 2012, 16:11
- Авто:
- Откуда: N.Novgorod
Внесу свою лепту.
Проще всего самому купить кабель usb-obd2, прогу сканмастер. Цепляешь, смотришь ошибки.
Наугад - форсунки подтекают либо сосут воздух. Низкое давление в магистрали. Лямбда как вариант. Но прицепить диагностику как-то надежнее... Если чо - кабель на ибэе стоит около 400р. с доставкой, проги бесплатные ну или с кряком.
Проще всего самому купить кабель usb-obd2, прогу сканмастер. Цепляешь, смотришь ошибки.
Наугад - форсунки подтекают либо сосут воздух. Низкое давление в магистрали. Лямбда как вариант. Но прицепить диагностику как-то надежнее... Если чо - кабель на ибэе стоит около 400р. с доставкой, проги бесплатные ну или с кряком.
2.5AT V6
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 31 гость