Обучение дроссельной заслонки

Bucho · #288710

Нашел несколько тем по этому вопросу.
Хотелось бы узнать, кто как проводил данную манипуляцию.

Вариант 1.
Перед обучением хх, должны быть выполнены следующие условия:
-двигатель и кпп должны быть прогреты/Температура двигателя должна быть 70-95 град, иначе не обучится(вот это поймать трудно!)
- если КПП автомат, поставить на Р.
-переключатель света на OFF, если нет "дневного" света; если есть на габариты.
- выключить печку и обогрев заднего стекла перед непосредственно
обучением.
Теперь сама процедура обучения, для неё потребуются часы с секундомером,
все описанные ниже временные интервалы надо выполнять очень точно! Итак:
1)выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить) и ждать 3 сек.
3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(~10сек) и не загорится постоянно(~ 20 сек)
5)через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
6) завести двигатель (если глохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.
- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные
холостые.
Пункты 1-5 выполняются на включенном зажигании и заглушенном двигателе. Пункт 6 - заводите мотор.

Вариант 2
Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
3. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
4. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
5. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
6. Окончание

Обучения закрытому положению дроссельной заслонки
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON
3. И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.

Harm · #288740

не понял только, чему именно обучать?

Demitry · #288741

Bucho писал(а):Обучения закрытому положению дроссельной заслонки
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON
3. И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.

из за чего она будет перемещаться то.
а первые два способа это дрессировка моторчика хх

Harm · #288742

таки что это даёт?

Garri · #288749

А кто-нибудь это уже пробовал? Какие результы?

Demitry · #288752

Harm

это когда обороты на холостом ходу нестабильные (плавают). бывает помогает. лично я у себя холостой ход выставлял датчиком пдз, байпасным винтом и концевиком маторчика хх на слух и нюх.

Ganjubas · #288754

На мой взгляд какая-то херня не относящаяся к Сонате.

Я хз, дпдз поменял мозги сбросил - уже год катаюсь все збс.
КХХ снимал промывал - назад собрал все збс. Промывал исключительно для профилактики - работало и работает идеально.

Harm · #288755

Demitry

понятно, спасибо!)

Demitry · #288756

лично я у себя выставил, но не тем способом что писал Bucho

Demitry · #288764

Ganjubas

возможно на пятых сонатах это просто (и педальки электроные, и датчики усовершенствованые), а на вторых сонях это все уже старенькое (я своей в следующем году буду юбилей отмечать-20 лет). И вот начнет, допустим, хх плавать, и там хоть все датчики меняй, а проблему не устранишь. Их ведь еще выставить нужно правильно.

Ganjubas · #288794

Demitry

Датчики такие же что и 30 лет назад применяли, педальки тоже... (не электронные, а простой тросик) А вот мозги совсем другие уже...

Demitry · #288883

на вторых сонатах без регулировки не обойтись

Admin · #288994

Harm писал(а):не понял только, чему именно обучать?

плохому ее обучать! плохому!!!

Demitry писал(а):и педальки электроные

нет, старый, архинадежный трос!

Harm · #289002

Admin · #289005

Harm писал(а):хорошо, что газ, а не тормоз.

тормоз слава богу механической тягой связан

silelis · #372803

Бредни))))))читал и смеялся)

...3 секи то 2 секи то)и все холостые прийдут в норму))))))))))смешно)

baralgin1003 · #374649

блин тут где то инфа пробегала что просто в положении ON качнуть раз 20 до конца и все. кому верить то? джекки у кого то загорался?)))) первый способ мне кажется футуристическим)))

iwan76 · #455887

Подскажите как регулируется дроссельная заслонка (не дпдз).может мануал есть?

serj-89 · #455929

iwan76 писал(а): может мануал есть?

vsyo-chto-u-menya-est-na-5-son-ku-kniga ... t8149.html

AndreyV6AT · #469134

Всем привет!
Почистил дроссельную заслонку недавно, грязи не скажу что много было, но присутствовала...
Прокладка под датчиком ХХ развалилась при чистке, при установке намазал тонким слоем герметика, вроде не должно ни на что влиять...
Итог: Джеки чан Р0122. Провалы при сбросе газа; при скорости 80-100 вдавливаю педаль в пол, переключается на 3, хотя должна на 2-ю. Искал в инете похожие проблемы не нашел. Вроде привод у нас не электронный, обучение не нужно, но вот наткнулся на вот это и не пойму, такую операцию нужно при каждом снятии датчика ПДС делать или что это(да и в данном мануале ни хрена не понять...)?
http://www.autoprospect.ru/hyundai/sona ... aniya.html
Сейчас снял датчик, проверил контакты, проводку, собрал, проехался, пару тройку километров вроде нормуль, потом снова начались провалы, конечно не такие как перед этим, но чувствуются, и снова при кикдауне на 2-ю никак не переключается, приехал домой, заглушил, через пару минут завел - снова чек горит...что делать!!!?