pimprider

Посмотрите лучше какой-нибудь новый авто в салоне, на ту сумму которая есть. Все авто которые вы перечислили - шлак, в плане их технического состояния на ту сумму которую вы озвучили. Можно и мерсак взять и Х5 и даже Кайен, но ох и пое..сь вы с ним.

ger-online

Да известно чего хочу. Чтоб привод полный и движок мощный. Чтоб не как у старпёров. Чтоб был SUV. Чтоб не старше 2008 года. Чтоб кожа была и электрорегулировки и вентиляция сидений, ксенон везде, и т.д. и т.п.

KLS писал(а):Все авто которые вы перечислили - шлак, в плане их технического состояния на ту сумму которую вы озвучили.

Я так не думаю. Немцев не хочу - ломучие они.

pimprider

дешёвый, крутой, мощный, новый, недорого - нужное подчеркнуть )))))

pimprider

Понятное дело, что хочется автомобиль престижной марки, но те авто соответствующих марок, которые можно взять за лимон или чуть больше, уже ждет большое ТО, соизмеримое чуть ли не с третью их стоимости. У меня знакомый взял мерс Е-класса 2005-го года, за 30 штук баксов, в течение года он вложил в него 10 тысяч (менял генератор, ходовую, электрика и т.д.), продал его еще одному знакомому.
И тот теперь ездеет и радуется - ничего не ломается, все ведь сделано (просто агрегаты подошли к своему максимальному износу и были заменены). А первый знакомый сказав что немцы гавно, взял теперь себе японца - лексус 2006-го года и теперь делает его ТО, друзья уже прикалываются кто у него его потом купит, когда он все сделает.
Причем масло в гаражике на таких авто не поменяешь, что бы пробку открутить нужен специальный ключ-съемник, даже до колодок самому не добраться - все только в официальном сервисе или в сервисе который в состоянии ремонтировать такие авто, а там нормочас уже соответствующий.
Покупая такие авто, нужно иметь до трети их стоимости для глубокого ТО.
Я бы за такие деньги посоветовал бы взять почти новый Санта ФЕ или Соренто или Паджеро 4-й.

KLS писал(а):даже до колодок самому не добраться - все только в официальном сервисе или в сервисе который в состоянии ремонтировать такие авто

На мерсах чтоб колодки поменять надо диагностический комп подключать - там есть специальный режим смены колодок, иначе Brake Assist с АБС потом глючить будет.

я что то не понимаю?! или мне мерещится 19,5?? это уже переходит все рамки..

это как гонять. На ютубе было видео, щас не вспомню, там две соньки учавствовали. 2.0 на ручке и 2,7 на автомате. Заправилсь до отсечки на одной АЗС, и по МКАД в спокойном режиме. Так вот на конечной АЗС расход на 2,7 составил больше на пол литра. Вес машин примерно одинаков, и типа сказали на единицу пути требуется одна и таже энергия. БОльший расход из за низшей КПД АКПП. Вобщем тогда я и понял, что 2,7 при тех же условиях не напрягается, а 2,0 пыжытся. Щас не найду уже ссылку, смотрел когда соню выбирал себе. Взял 2,7 с автоматом и не пожалел.

а вот и это видео с синего форума

KLS писал(а):а вот и это видео

0,3мпикс?
блин, хорошее видео по делу, но слайд-шоу...
разница кстати 1,4л

Клубни, я тут на Биг Мерседес клубе прочитал отчет по эксплуатации ГЛ320 дизель, и я в шоке, Соната самый неприхотливый автомобиль, хочу заявить я ВАМ, по соотношению цена-качество-удовольствие от вождения-стоимость и частота обслуживания.

знакомый сменил старый гелик девяносто какого-то года на относительно новый GL. в гелике деревянные вставки как новые до сих пор, в GL уже потрескались вдоль волокон

pimprider писал(а):налог я не буду платить, буду на транзитах ездить.

а подскажите, может я что-то упустил, какие штрафы или иная ответственность (за год?) за это и как долго можно ездить?

Сергей 161

,
вот тут почитай.
очень интересно и ничего платить не надо.

ребят кто что может сказать о mazba6,присматриваюсь.

Самая херовая шумка в классе

александр545 писал(а):mazba6

ведро с масложором

pimprider писал(а):налог я не буду платить, буду на транзитах ездить

а зачем покупать такую машину, которую нет возможности содержать?

александр545 писал(а):ребят кто что может сказать о mazba6

ну смотря какая, новая то сейчас ничего так, с виду по крайней мере

а в обслуге дорогая?

если бы я хотел сменить сонату5 на несонату5 - смотрел бы только 2 марки - вольво или мерен. с пробегом, да.
тойоты, ниссаны, хонды, мазды, ваги, форды, пыжи-цитроены, не-до-шевроли/дэу/самсунги, (про рено вапще молчу) - все не то... вот садишься и не то...
бумер не пробовал лендровер не пробовал. субару не пробовал. не пробовал люксовых япов типа инфинити-лексус-акура. ну и всякие машины из другого мира как-то бентли, порше, феррари, бугатти и тд и тп, про них даже не и не думаю... машина не должна быть фетишем и не должна стоить как квартира.
это пока сугубо мое личное мнение.