Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
Рафасик писал(а):у меня тоже правую сторону клинит
У меня мысля была отцепить тросик о ступицы, пролить его ВД40, керосином, силиконкой, разработать его, а потом на месте разрыва посадить термоусадочную трубку. Может даже в несколько слоев.
Правда еще не делал, может кто отговорит или наоборот поддержит.
Justad писал(а):Прочитал тему, очень интересно, но куда нам то их вставлять?
я это к тому, что не только у нас проблемы с не адекватным поведением авто на дороге.
Ира11 писал(а): ramzes74.74 писал(а):
Вчера поставил Kilen 54821 - машина стала ехать упруго, ход подвески похож на "немцев", без потери комфорта, весной поставлю на перед Kilen...
Пахнет рекламной компанией.
Роман 14 писал(а):
А кто первым протестирует Kilen 54821?
Сегодня спросили - вчера уже протестили Килен
я тоже неделю назад поставил Kilen 54821 с Exista, ставил мастер, сказал что подошли как родные, еще поменял втулки и стойки стаба и сделал сход-развал сразу, машина по жестче стала, причем на пустой особо не чувствуешь разницы а на груженой жестче, но в принципе комфорт не пропал, на трассе не мотает. я доволен, тоже думаю на перед летом поставить такие же.
52-я страница темы...Евгений 81 писал(а):Ребят так получается не обязательно покупать Келин и резать их , можно и наши от таза поставить ? ,скажите правда машина лучше становится ?
1. Килен 1500 - и есть "для Таза"
2. С не резанными ездит только один клубень на форуме, но у него два баллона под метан в багажнике, ему можно
3. Если не резать, на стандартной машине, будешь ездить "раком" - жопа задерётся на сантиметров 5-8.
4. Килен 1500 берут потому что качественно и дёшево
5. Неохота резать - купи автоклаксон, чуть дороже Килена 1500, машина поднимется сантиметра на 1,5-2 (при стандартной подвеске)
6. ПРАВДА - СТАНОВИТЬСЯ ЛУЧШЕ!!! Иначе на фига бы мы тут парились?!
Я на драйве
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
и никаких шумов,стуков и прочего!
