Как устранить подруливание в лево?

Dreg · #286261

Тема уже обсуждалась но нет ответа, как устранить. машину тянет в лево, колеса менялись,схождение в пределах допуска,следов ремонта нет,на скорости за 140 гуляет.что же можно сделать что бы устранить эту проблему ,машина не обслуживается у афициалов.

hram1 · #286402

Все то же самое. Резина и диски новые. Развал у официалов. На дороге стоит хуже, чем прежний Фокус...

shnipperson · #286438

На пиндосских форумах затирали на эту тему,
если коротко - единого рецепта нет.
Едете к дилеру и делаете ему ататат до тех пор пока не починят.
Выходили ноты от Хундая самого,
ноты разные, надо пробовать.

И главное: выкидывайте к чёрту стоковую резину,
шумная она и говнистая.
Откатал на ней два сезона.
Было подруливание влево,
на зимней подруливания нет.
Т.е. в моем случае - резина была.

hram1 · #286555

Все бы ничего, но до ближайшего дилера 800+ км...

Хорошист · #329631

Такаяже хрень, взял сонату 2011 года вчера ехал по городу и немного загородом, немного в лево уводит.....??

alex_inta · #329645

Хорошист писал(а):Такаяже хрень, взял сонату 2011 года вчера ехал по городу и немного загородом, немного в лево уводит..?

Попробуй давление в шинах проверить если одинаковое то попробуй с левой стороны на правую колеса перекинуть посмотри не начнет ли тянуть в другую сторону.

root · #329739

плюсану за резину, хотя именно что на соне пирелли 190 сноуспорт не вело - поставил ее на пежо - стало немного уводить

хотя она заявлена как ненаправленная

тапки 15"

Y2kCat · #329780

Стояли колеса 18` на скорости 200+ км/ч машина уверенно держала дорогу, поставил 17` колеса - на скорости 190+ км/ч машина начинает немного плыть и приходится ее рулем подлавливать, поэтому уточняйте какие у вас катки стоят )))

Хорошист · #330704

у меня родные катки на 16 и резина кумхо...
Немного подруливает в леао, на прямой не так заметно, а на небольших ухабах, когда работает подвеска - подруливает. считаю, что это из-за геометрии подвески и т.п.

sasaf · #524958

Ищу решение подобной проблемы, месяц назад сделал развал передней и задней оси, всё вроде было нормально, неделю спустя снимал руль, после установки стало казаться, что начало тянуть влево, но совсем немного, резина зимняя на родном литье...после установки летней резины на эти же диски тяга влево усилилась, обратился к тем же развальщикам, они поменяли местами передние колеса, в результате тяга в сторону увеличилась, но уже в правую!!!

. Вернулся к ним, говорят с резиной в шахматы поиграть...методом научного тыка подобрать пару... Перекинул правую сторону между собой, вернулась лёгкая тяга "на лево"... Есть ли смысл продолжать перемещения колес или как быть? Ещё читал про какой-то датчик угла поворота руля...не мог ли он сместиться при установке руля и стать причиной увода влево? И вообще, для чего он нужен?? Ведь у меня гидроусилитель...

aleks grig · #524964

sasaf писал(а): ↑10 мар 2020, 12:06 лёгкая тяга "на

надо заехать к шиномонтажникам, посадить одного смышленого представителя за руль, пускай проедется и потом пусть меняет колеса, делает балансировку и прочая, т.е. пусть устраняет увод в сторону! Ещё неплохо иметь пару в запас нужного размера новой или заведомо хорошей резины!