Чем выше скорость вентилятора печки, тем холоднее воздух

Геннадий Кубань · #272033

На улице +5, а в салоне холодно. Проехал час по трассе, не согрелся. Вроде дует нормально, на 1 и 2 делении вроде тепло подает. Чем больше скорость вентилятора, тем холоднее воздух. Выключаешь, включаешь через время, дует горячо, но быстро остывает. Тосол под завязку. Пробовал входную-выходную трубки под капотом - горячие. Как же будет греть, когда морозы ударят?((( Машина праворукая.

александр545 · #272035

смотри может радиатор печки забит, это скорее всего

alexanderivanov · #272054

а может термостат не пускае ож по большому кругу.

Noks1 · #272056

Геннадий Кубань

, Прогревается долго? Рабочую температуру держит на скорости или стрелка не доходит до нормы?

and1822 · #272057

Геннадий Кубань писал(а):Чем больше скорость вентилятора, тем холоднее воздух. Выключаешь, включаешь через время, дует горячо, но быстро остывает.

Из этого напрашивается вывод что циркуляция через радиатор печки затруднена... возможно шланг забит, а возможно и сам радиатор.
Была-бы трабла в термостате - она-б постоянно в движении не грела.

александр545 · #272064

не термостат не может быть влюбом случае,потому что человек пишет что вход и выход трубки теплые,это все таки радиотор.Чисть и промой его соты керхером и все будет хорошо и меняй фильтр салона и будет тебе жара

,будешь окна еще открывать.

Noks1 · #272066

александр545 писал(а):не термостат не может быть влюбом случае,потому что человек пишет что вход и выход трубки теплые,это все таки радиотор.

А вот тут ты ошибаешься. Если трубки тёплые, подчеркну ИМЕННО ТЁПЛЫЕ, то ОЖ гоняется только по большому кругу, т.е. термостат заклинило в открытом положении. Авто не набирает температуру и соответственно откуда взяться теплу. При условии конечно что радиатор чист.

александр545 · #272069

Noks1

Вот это надо спросить у создателя темы и тогда мы уже точно сможем ему сказать.

александр545 · #272073

нет нет извените не теплые а горячие он пишет. Тык что я говорю это с уверенностью что радиатор.

alexanderivanov · #272137

а может сами привода на заслонки,точнее на краны или не ходят,или туго ходят.
Не заводя машину включи хажишание и покрути ручку температуры.если услышишь шуршание сервоприводов,то смотри радиатор...

[Tiera]Root · #272149

поиском блин научитесь пользоваться, ну надоело уже как котят слепых в блюдечко с молочком тыкать...
http://sonata.club/chto-delat-esli-v-ma ... %B2#p78122

Admin · #272172

александр545 писал(а):это все таки радиотор

если бы была проблема с охлаждением двигателя, то в салоне было бы жарко

александр545 писал(а):Чисть и промой его соты керхером

радиатора печки? ты в курсе где он и как "просто" его снять?

Admin · #272173

Геннадий Кубань
http://sonata.club/chto-delat-esli-v-ma ... t3878.html

для начала я бы промыл радиатор печки

Геннадий Кубань писал(а):Тосол под завязку

тосол? хмм, антифриз красный должен быть в системе.

Геннадий Кубань · #272187

Admin писал(а):тосол? хмм, антифриз красный должен быть в системе

Почему именно антифриз?

Геннадий Кубань · #272197

Стрелка температуры все нормально показывает.

[Tiera]Root · #272200

Геннадий Кубань писал(а):Стрелка температуры все нормально показывает.

ну а с чего она должна что то другое показывать? тебе же говорят, промой радиатор(не основной),а в салоне который, радиатор отопителя(печки),как его промыть нужно читать у Шустова!!!

Рафасик · #272237

этот радиатор снимать-такой головняк! ууух

александр545 · #272248

да наверное на любой машине его просто не снимешь.

Рафасик · #272253

когда снимешь торпедо и захочешь снять корпус печки-хрен получится! там есть болтик который держит корпус и закручивается он из под капота! ))

мирон · #272271

на праворукой может и не быть радиатора печки)) так, что вынь салонный фильтр и посмотри не змеевик ли там стоит вместо нее))

Чем выше скорость вентилятора печки, тем холоднее воздух

Чем выше скорость вентилятора печки, тем холоднее воздух

Кто сейчас на конференции