Народ, посоветуйте! Ошибка ДПДЗ. И выключатель положения Х/Х

evgeniy110383 · #200998

Вчера делал диагностику (методом мигания). Получил ошибку ДПДЗ.

Возник вопрос, какое сопротивление должно быть на контактах ДПДЗ. И как проверить с помощью тестера выключатель положения Х/Х .

http://img-fotki.yandex.ru/get/6101/365 ... 690b3_orig
PS:В книге, по проверки датчиков нет информации, только общие сведения.

sotnik · #201078

Привет! Вливаюсь потихоньку, тоже нужен совет по регулятору холостого хода. Помогите чем можете, ссылками, советом. Сонька первая у меня 1992 года. На РХХ 6 контактов, верхний ряд звонится, нижний ряд - нет. Как его отремонтировать, какое сопротивление должно быть, как потом длину штока регулировать? Или отправьте меня в другую ветку, где это обсуждают.

evgeniy110383 · #201181

Уважаемые владельцы Сонат-II с двигателем SONS(один распредвал), не могли бы Вы помереть тестером сопротивление на контактах ДПДЗ, в обычном положении и положении под нагрузкой.
Заранее спасибо.

evgeniy110383 · #202710

Вчера прозвонил свой ДПДЗ

Тестер поставил на проверку сопротивления ( фото размыто 20к)

Во общем вот что получил

Дроссельная заслонка в свободном положении:
Сопротивления между контактами:
1/2- 0,63к/ом
1/3- 5,36к/ом
2/3- 4,95к/ом
Дроссельная заслонка "под нагрузкой"(газ в пол):
1/2- 5,6к/ом
1/3-5,36к/ом
2/3- 0,3к/ом
При повороте заслонки сопротивление изменялось плавно, без каких либо скачков.
Народ, кто-нибудь может сказать рабочий датчик? И какие показания должны быть в идеале?

evgeniy110383 · #202807

and1822 · #202813

evgeniy110383

тестером такие вещи не поймать! У меня спиральный провод эйрбэга умер, загорелся чек. Смотрели тестером - все в порядке, сопротивление 6-7 ом, даже не скачет, обрыва естественно не показывает. Подключили к осцылу - видно обрыв в цепи при определенном положении. А уж с дпдз - намного менее заметные "нелинейности показаний" будут вызывать проблемы.
Тестеру тупо не хватает быстродействия отловить все это.
ЗЫ: мне кажется такие вещи нужно в документации производителя искать. Ну или на профильных форумах(по диагностике).

evgeniy110383 · #202816

and1822

тестером такие вещи не поймать

Ну да, цифровым сложновато, стрелочный в этом вопросе более точный аппарат, сейчас его разыскиваю, в магазинах, почему-то нет. Еще им проверю, говорят если где-то что-то в датчике не так, стрелка резко падает.

мне кажется такие вещи нужно в документации производителя искать. Ну или на профильных форумах(по диагностике).

Да вот, в том-то и дело документации ни какой не нашел.
По форумам поищу.
Спасибо за совет!

evgen__ok · #242632

evgeniy110383 писал(а):И как проверить с помощью тестера выключатель положения Х/Х .http://img-fotki.yandex.ru/get/6101/365 ... 690b3_orig

Ну что проверил ??? Меня вот он тоже интересует... Как он работает и как его проверить)))

evgeniy110383 · #242659

evgen__ok

Не не проверил. Все оказалось банально просто, отвалился провод от этого датчика. Провод под резиновым колпачком, по этому увидел его не сразу .
Припаял- ошибка исчезла...

SS_034 · #242667

Такая же забава была

.
По поводу ДПДЗ его вольтаж плавно изменяется (от закрытой к открытой заслонке) от условного нуля (0.0-0.7 В) до условных 5 В (4.85-4.98 В).
Провода там 3 штуки (цвета не помню) +5В (крайний,там где есть близко еще одна клемма) ,Сигнальный провод (0-5 В ,ближе к центру) и -12 В (он же -5 В)
Датчик конца ХХ -по другому концевик ХХ. Проверять очень легко

,как дверной концевик.
Он еще настраивается- надо поймать положение (датчик-гайка-посадочное место) ,чтобы он был выжат на полную,но и не давил слишком сильно на лапку (через которую троссик газа закреплен).

evgen__ok · #242681

SS_034 писал(а):атчик конца ХХ -по другому концевик ХХ. Проверять очень легко ,как дверной концевик.Он еще настраивается- надо поймать положение (датчик-гайка-посадочное место) ,чтобы он был выжат на полную,но и не давил слишком сильно на лапку (через которую троссик газа закреплен).

Это понятно... А конкретные характеристики??? Сколько ампер при нажатом состоянии и сколько при отпущеном... И как проверить работает он вообще или нет... В отсоеденённом состоянии он должен быть вжат или выжат??? Контакт-то ведь один... Как он работает, вот что интересно..

SS_034 · #242719

Концевик дверной видел?

Вот по такому же принципу: полностью отжат-контакт внутри замыкается,на ЭБУ (или куда-то рядом) идет сигнал (Минус в машине общий,т.е. что -5 В ,что -12 В одинаково,цепь "замкнутая") "ХХ закончен" .
Проверить:один провод лампочки на + АКБ,второй провод на датчик,куда клемма одевается;выжимаешь педаль газа (можно просто троссик потянуть) на даже заглушенной машине (что целесообразней),лампочка загорается,датчик исправен.
Тут играет роль не сила тока,не его количество,а просто наличие сигнала.
Если Датчик будет отсоединен,чек не загориться скорее всего (но может).
Обороты могут просто подняться/упасть и все может работать дальше.А могут плавать (если в системе есть мелкие неполадки-чуть забиты воздушные каналы,фильтр воздушный староват и прочее).

Славон · #262692

Неужели я нашёл как всю эту байду правильно выставить, а я регулирую этим датчиком и болтом ХХ то того больше, то того больше. Сегодня же проверю этот датчик, он у меня с первого дня сомнения выщывает, только не знал как его проверить блин. Я его даже чистил средством для чистки карбов, он вообще залипший был в выжатом положении.

Славон · #262694

А, вспонил, по ходу он у меня не рабочий, так как на холостом ходу я с него снимал клемку и не чего не менялось, вообще не на грамм )

SS_034 · #262710

Тут все написал.
http://sonata.club/trusit-motor-i-holos ... ml#p262709

На ХХ, если газ не нажимать,ничего и не измениться. Нажмешь на педаль,тогда начнется расколбас.

Славон · #262774

Проверил лампочкой, лампа загораеться когда нажимаешь на заслонку, т.е. рабочий концевик.

SS_034 · #263792

В общем появился цифровик

.
Если выскочила ошибка 14 "разрегулировка ДПДЗ,выключатель ХХ" Проверьте соединение (штекер),провода.
Как счиать ошибки с ЭБУ писать не буду.
По мануалу ДПДЗ и концевик ХХ снимать и регулировать надо только в случае поломки.Т.е. пока не убедитесь в поломке датчика (как проверить и регулировать тоже много писалось) снимать и вскрывать его не надо.
Сам датчик не чиститься (оный запаян),чиститься дроссельный узел. Самоподстраивается не ДПДЗ а клапан ХХ (его шаговый двигатель)
Покажу,как можно оценить работоспособность ДПДЗ и заставить оный еще послужить

Сам ДПДЗ (уже вскрытый).

Далее:

Вскрывать лучше по контуру заливки пластиком (обозначен красным цветом)
Его распиновка тоже на фото выше.

Далее подеваем за центральное отверстие, без особого усилия, керамическую пластину с дорожками и тянем вверх и в сторону контактов.

Вот какая картина получается:

К сожалению,на фото не видно изношенности дорожек (обозначены красным). А именно потертостей на них,в паре мест до керамики. Т.е. он неисправен, т.к. не будет плавной характеристики изменения напряжения.Т.е. отсутствие сигнала на протертости,резкий перепад напряжения в следствие протертости= возможные рывки ,провалы в работе двигателя.
Чтобы продлить жизнь датчику до покупки нового (а средняя стоимость нового оригинального порядка 2500руб.),или доехать до места ремонта надо аккуратно (!) пинцетом сместить контактные усики бегунка (обозначен фиолетовым) сместить немного вправо или влево (обозначено стрелочками). Т.е. контакты бегунка движутся по центру дорожек.надо сместить усики так,чтобы они двигались по дорожке,но миновали места протертостей (ширина дорожки позволяет сместить контактные усики бегунка,если делать все аккуратно).
Совет: делать не торопясь,чтобы не отломить бегунок,ну и вообще не напортачить

.

После произведенных манипуляций собрать ДПДЗ обратно,проверить,отрегулировать.
Затем скинуть клемму с АКБ минут на 10-15. Желательно ,после завести машину,оценить работу двигателя и проверить ЭБУ на наличие ошибок.

Если все нормально, заделать датчик,во избежание попадания в него грязи.
Для этого взять отпиленную часть,вставить и заделать, например:

На горизонте еще генератор нарисовался,попозже выложу,как его ремонтировать

.

Славон · #263810

Народ, посоветуйте! Ошибка ДПДЗ. И выключатель положения Х/Х

Народ, посоветуйте! Ошибка ДПДЗ. И выключатель положения Х/Х

Re: Ошибка ДПДЗ. И выключатель положения Х/Х Соната-II

Кто сейчас на конференции