я про "емелю" отзывы читал, многие хвалили, но цена высоковата всем показалась.

E.V.G.E.N. писал(а):я про "емелю" отзывы читал, многие хвалили,

во во во его то они и обсирали, в общем надо подождать, как он себя покажет у людей, как говаривал один мудрец, умные люди учатся на чужих ошибках, а глупые на своих

Serg писал(а):единственное что посоветовал бы электропроводку ибо в гофру или за изолировать что бы не дай бог ручником не протерло и коротнуло!

Провода закрепил так, что они не касаются движущися элементов.

[Tiera]Root писал(а):но есть вопрос, долговечен ли сам элемент? в Главной Дороге их ой как не жаловали.....вплоть до пожара в салоне были дела у них...

Не знаю насколько долговечен, а от пожара есть защита-при положении "вкл" подогрев не заработает при включении зажигания пока не крутанешь его в любую сторону.

я за дешевый обогрев) 400 рублей сильно лучше, чем 3000. Плюс емели в том, что есть плавная регулировка, но, ей-богу, замутить реостат в вазовские - цена вопроса 50 руб.
а по поводу того, что лучше - длинная тонкая нитка (много витков), или толстая и короткая - я бы выбрал толстую. пусть прогреется на полминуты позже, но не порвется, как тоненькая емелевская.
а вообще, на задних у меня сыновья 9 и 7 лет, на бустерах, поэтому еще пару лет подогрев мутить бестолку)

Сапсан писал(а):а по поводу того, что лучше - длинная тонкая нитка (много витков), или толстая и короткая - я бы выбрал толстую. пусть прогреется на полминуты позже, но не порвется, как тоненькая емелевская.

тут ты не прав, смотри, я ставил с толстой и двумя витками, она греется и ты попой чувствуешь эти нити, т.е., конкретно место греется, а на уазик мы ставили емелю, так там чувствуешь что под тобой прогревается вся сидуха, и не чувствуешь никаких нитей, ровный прогрев.

зачет тоже хочу

SerikoFF

ну ооочень чувствительный ты)) через свинячью кожу, да через штаны не летние... принчесса на горошине блин))

нормально все там греется, никаких нитей не чувствовал

Все правильно сделал. Я на днях тоже ставил Емелю, только не стал брать с регулятором, а с переключением режимов (думаю так надежнее), да и цену нашел у себя в городе смешную - 2300р. Смотрел Вазовские, чето не то, правильно написали у емели нагрев должен быть качественней. Да, я натягивал Автопилотовскую экокожу, снимал старую тряпку и попогрейки ставил прямо под чехлы (перед). Жена вначале сомневалась в необходимости тратить столько семейного времени и деньгов. но когда села, поняла кайф от попогреек (у нас сейчас утром уже около "0").Под сидухой водителя провод "+" как мне показалось приличного сечения, что и написано в мануале по Сонате. И еще судя по описанию Емели есть защита от КЗ.

у меня не кожа была!)))

покопался в давних темах и нашел, я устанавливал сестре на матиз подогрев передних сидений вот только название их не помню!
http://sonata.club/ustanovka-podogreva- ... tiz#p11987

однако на генератор нагрузка возросла на 100Вт.. (на период прогрева), но думается, не часто 4 чела ездят.
Зачот

Здорово получилось!
Только вот про подогрев от 2114 не надо пож-та!
Сия экономия может вылиться в замену обивки.
(Очень много случаев, как данные устройства прожигали сидения на 2114-15)

Всем привет. Извиняюсь что не в тему:). Занился вопросом не работающего подогрева водительского сиденья, так как салон кожа и на улице минус:))) Заглянул под сиденье и вижу там болтается проводок с конектором, заглянул под пассажира и увидел там блочок, который не нашел под водителем, и как я понял это и есть причина не работающего подогрева))))). Вопрос, подойдет ли в качестве блока для водителя блок с пассажира? Заранее благодарен.

wonder_dimon писал(а):Всем привет. Извиняюсь что не в тему:). Занился вопросом не работающего подогрева водительского сиденья, так как салон кожа и на улице минус:))) Заглянул под сиденье и вижу там болтается проводок с конектором, заглянул под пассажира и увидел там блочок, который не нашел под водителем, и как я понял это и есть причина не работающего подогрева))))). Вопрос, подойдет ли в качестве блока для водителя блок с пассажира? Заранее благодарен.

Вот основная причина не работающего водительского подогрева: http://sonata.club/remont-podogreva-sid ... %B9#p69421

Да это понятно, но мне смущает болтающийся разъемчик под водительским сиденьнем:) И вот вопрос, а можно перекинуть блок с пассажира на водителя для проверки? По сути сиденья полная механика, только подогрев, сам работаю электронщиком на автопроизводстве:) и понимаю что можно, но люблю перестраховываться:)

wonder_dimon писал(а): смущает болтающийся разъемчик под водительским сиденьнем:

Свободный, болтающийся разъём под водительским сиденьем - это зачатки проводки под электро регулировку сиденья, для америкосов делали, а проводка стандартная.

Бастион писал(а):Свободный, болтающийся разъём под водительским сиденьем - это зачатки проводки под электро регулировку сиденья, для америкосов делали, а проводка стандартная.

А блок подогрева для водительского сиденья должен быть? Мне кажется что да.

wonder_dimon писал(а):А блок подогрева для водительского сиденья должен быть? Мне кажется что да.

Какой блок?
Реле, предохранители, кнопки и нагревательные элементы. Всё.

Глянь схемы: http://yadi.sk/d/JFYm9Go20sNrG
Здесь книги: http://sonata.club/vsyo-chto-u-menya-es ... ml#p183229

Да вотже думаю про мех))) Просто зимой на холодную кожу когда садишься сорщивается даже то, что беречь надо))))