сгорела микросхема в ЭБУ

meneger81 · #223944

Беда такая: сгорела микросхема в эбу(39110 - 33270). вернее начала гореть. Машина работала,но начало вонять.снял эбу и уидил,что микросхема горит. Почему так?? Единственное что было не так - это загорелась зарядка и тахометр иногда скакал в такт мигания лампы зарядки,и свет тоже мигал. Неужели пошел большой ток??? Почему непогорели предохранители тогда.Может у кого есть опыт?? Могла ли она сгореть сама по себе или обязательно что-то помогло.Удивительно то что работала четко несмотря на дым из микросхемы.

Lionchik · #223955

meneger81

Больше похоже на то что, где то контачило там где не надо (т.е. коротило). Возможно умер регулятор напряжения на генераторе и напряжение бортовой сети стало не 14,4 а выше гораздо. Предохранитель вещь ну очень пассивная, чтоб ему сгореть надо ток указанный на нем пропустить через него в течении какого то определенного времени, а за это определенное время зачастую успевают гореть активные элементы схемы(транзисторы, диоды, микросхемы и т.д.) А так надо разбираться что за микросхема, в каких цепях стоит и для чего. Ну и если она какая то специализированная хрен её отдельно купишь

meneger81 · #224097

Ну да! с генератором точно,что-то не так,потому как свет мигал очень ощутимо, за что отвечает незнаю, на вид :четыре черных пластины стоят вертикально почти вплотную друг к другу (если со стороны разьемов) то вторая справа горит. Электронщики уже два дня мучают пока ничего толком не говорят.Скорее всего толком не занимались.А,что реально из-за регулятора напряжения могла такая фигня произойти?? И горит ли лампа зарядки при перезаряде??

Accent · #224123

напряжение на борту не даст поднять АКБ. Скорее всего или клеммы плохо прикручены или масса. По номеру не понятно, что за микросхема. Стабилизатор напряжения скорее всего. Пока не сгорел , но скоро гакнется. Если греется какая нибудь много ножечная микросхема, то стабилизатор уже гакнулся и нужно срочно ремонтировать. Мерий напряжение на АКБ для начала и прикрути клеммы.

meneger81 · #224440

Это номер ЭБУ. Клемы зачищал и перекручивал первым делом. А деталька это уже практически згорела - задымилась ,завоняла и потрескалась,но автомобиль еще работал ровно и четко.А почему АКБ не даст поднять напряжение?? у меня был опыт правда на классике ,пошел перезаряд большой и погорело все что было включено.Массу вот только я недопроверял, на движок проверил а на кузов не смотрел,сегодня посмотрю.

Admin · #224551

Accent писал(а):напряжение на борту не даст поднять АКБ

ну она сгладит конечно скачок напряжения. но на полумертвом аккуме, с неисправным генератором ничего особенного не произойдет - сгорит самое слабое звено электрической цепи.

Lionchik · #224567

meneger81 писал(а):А деталька это уже практически згорела - задымилась ,завоняла и потрескалась

Что эта деталька из себя представляет? Фотка есть?

Accent · #224615

meneger81 писал(а):А почему АКБ не даст поднять

За счет своего внутреннего сопротивления. Без АКБ выбросы напряжения могут быть до 100 Вольт.

meneger81 · #224715

Сегодня отзвонились эллектронщики - сгорела микруха отвечающая за ХХ. Причины пока неизвестны...

Admin · #224787

meneger81 писал(а):Причины пока неизвестны

для начала под замену
- генератор
- аккумулятор

meneger81 · #225184

Мозг спалил привод холостого хода. Новый 400 у.е.

Admin · #225187

meneger81 писал(а):Новый 400 у.е

meneger81 писал(а):Sonata II (95-96)

оно того стоит? ищи б.у.

meneger81 · #225192

нашел 30 баксов

meneger81 · #225194

это ,что получается в приводе КЗ???

Demitry · #252386

Всем привет. У меня такая же проблема с ЭБУ- не работает холостой ход. У меня номер ЭБУ 39110-32405(механика) можно ли его поменять на 39110-32425(автомат)

сгорела микросхема в ЭБУ

сгорела микросхема в ЭБУ

Кто сейчас на конференции