Пружины подвески, аммортизаторы, рычаги, приводы колес (ШРУСы) + насос ГУР, рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники, в общем все, что крутит и держит колеса наших Сонат
Еще реальней, чем ты думаешь) Скоба снимается вместе с саленблоками, открутив 2 болта сверху на стойке под капотом. ( заодно саленблоки проверить непомешало бы )
Зажимаешь скобу в тиски и аккуратно выбиваешь шаровый (Я наставлял трубу = диаметру шаровой). Главное положение шаровой в скобе имеет значение.
Заменил верх. шаровую без проблем. В тисках выпресовывается легче, чем сайлентблок.
Ставил шаровую Optimal G3-892, пришлось стопорное кольцо доработать на нождаке. В
остальном проблем не возникло. Старая шаровая была в порядке. Менял т.к. сорвал резьбу
на пальце и гайке.
В месте запрессовки накатка была? Вообще шаровая может просто не выйти из конуса повортного рычага, и тогда что? Молоток? Тяжко там размахиваться. Съемником проще, да и рычаг можно не снимать с машины.
Я менял шаровую, поставил Febi (febest). Через полгода шаровая вывалилась из рычага и погнула посадочное отверстие в рычаге. Поменял весь рычаг в сборе.
А Я ее всю изкернил метчиком, запрессовал и прихватил сваркой в 2х местах, вроде уже пол года, держится. Тьфу, тьфу, тьфу. Запрессовывать просто точеную , без накатки смысла нет.
Была Черная Sonata_V 2.0 2004г. 131 кобыла, МКПП Кожа. 2Din магнитола, камера сзади
Сейчас белый КIА Seed SW 1.6 129 АКПП 2014 г.
Скажите, почему для управления атомной электростанцией до зарезу нужен умный, сертифицированный и прошедший госкомиссию персонал, а для управления государством - всенародно избранные недоумки?
Прошел еще год и Я снова меняю туже шаровую . Слетел пыльник с шаровой ильджин, тк держаться там практически не за что. И она очень быстро гакнулась. Буду ставить кардекс теперь. Там хоть накатка есть. Посмотрим короче.
Короче вот шаровая CAR-DEX CJ-H003. Она нормально подходит. Есть припуск на запрессовку +0,2 мм. Я рекомендую всем ее ставить, тк оригинал, всякие ильджины, цтр не подходят, все они болтаются в гнезде.
Ребят требуется помощь . Затеялся с поиском верхних шаровых , и после поисков вот что получилось -
По каталогам упорно пхает - Hyundai/Kia 54403-38A00 от 729,62р.
но эти тоже бьются как аналоги и подходящие к нашей соньке !
HYUNDAI/KIA 544303K000 от 326,00
HYUNDAI/KIA 544303F600 от 363,00
Хде логика и правда Я так понимаю они все подходят на нашу соньку ?
Последний раз редактировалось vasilich207 28 окт 2013, 22:54, всего редактировалось 1 раз.
Глаза подними и прочитай 3 постами выше. В чем прикол не понимаю? Ну не подойдет оригинал нормально. Опыта товарищей тебе не помогает чтоли или ...И опыт - сын ошибок трудных? Будет болтаться, как г...но в прорубе.