Доброго времени суток мужики!!! Вчера менял сцепления все собрал, а выжема нет. Есть подозрение что я диск поставил неправельно. Главный и рабочий целиндры рабочие. Вопросы следующие:
1.В чем причина отсутствия выжима?
2.Если я диск поставил неправильно то мог я там чего-нибуть испортить этим, или достаточно перевернуть диск и все будет ок?
прав уе..ся три дня под машиной подрамник не могу открутить провернулась передняя шпилька, пришлось высверливать окошко гайку поймать, открутил снял , поставил корзинку, диск, и мудила, сразу поставил выжимной на корзину, поставил коробку, сцепления хер ночевал, сцепление то обратного хода, снял коробку , выжимной снять не могу, до часу ночи е..ся, утром только снял, сейчас машина на яме висит жду подушку, у рулевой рейки порвана в пятницу привезут, вот как то так.
Да на сцепление у нас хитрое на своем опыте прочувствовал. Со второго раза только собрал правильно. Сцепление у нас обратного хода или отжима как правильно не знаю.
вот и у меня внезапно запахло жареным(дело было за городом на природе),пробег 120тыс у машинки.кое-как добрался до родного гаража,с трудом перевалил через порожек.с эхистом связываться на этот раз не стал - в другом инет-магазе купил за те же деньги комплект валео 826299 и заодно ремень геныча.также сразу прикупил сальник и масло.менять отогнал к неофициалам,но на сонате уже менявших.правда,они удивились,когда попросил поменять заодно масло в кпп,типа,"зачем его сливать?".за замену масла и сальника выставили отдельный ценник(знал бы-масло сам поменял),но в целом работа получилась меньше пятерки,так что считаю - нормально.пару дней веселил знакомых при трогании с места стилем "а-ля чайник",а вообще сейчас особой разницы не чувствую,видимо такое же и стояло.знакомый полгода назад поставил закс,по ощущениям у него пожестче.так что надеюсь - еще на сотку хватит.м-да,хуже сцепления,по-моему,только ремни грм...
2л.,2004 г., серебристая,ручка,темная ткань(а теперь кожа светлый беж),4300К ближний,пересветка,multitronics 1031,парктроник,камера заднего вида.
друзья! кто менял сцепление, подскажите, есть ли необходимость замены вилки сцепления? или достаточно только диск с корзиной и выжимной? а если менять вилку, то только ее саму (в экзисте как ось вилки сцепления, если правильно понял). или рычаг вилки, втулки тоже?
Hyundai Sonata (2007 г.), двигатель 2,0 Бета, цвет черный, чип-тюнинг Sportline
Рычаг и втулки-менять не обязательно, они как правило не изнашеваються. А вот палец которым сондиняется рычаг и рабочий цилиндр сцепл.-желательно т.к. после 50000 пробега появляется выработка и чем дальше тем больше(при 150000 у меня был люфт 3-4 мм.).Ну а на счет оси вилки сцепл.-если есть сомнения в ее пригодности лучше закозать заранее,а то разобрав пол моторного отсека и убедившись что она не ах пирдется ждать 3-4 дня.
скажите есть ли какая хитрость при откручивании подрамника в верней части там где он к лонжерону крепиться? седня все открутил, а эти гайки не могу, причем ни справа ни слева((( и сорвать боюсь.
согласен, засады нет, только у меня все открутилось вместе с резинкой))) обратно закручивать вообще не удобно было))0 или она так и должна откручиваться?
народ подскажите как проверить сцепление пора менять или нет кроме того что оно начинает вонять. слышал что если на 3 тьей передачи сможешь тронуться то сцепе хана так ли это.