хюндай соната5/2,0L/АКПП/GLS/ТЕМНО-СИНЙ/2007г ТАГАЗ
Раскажу свою беду:на прогретом движке на холостом ходу в режиме D и нога на тормазе иногда машина дергается, как буд-то хочет прыгнуть, но это бывает не часто.Иногда дёргается на P и даже глохнет.
На скорости: если в разгон пошла без проблем то всё хорошо, если тормознешь, а потом на газ, то пипец машина не едет совсем, а только катится по инерции. Газ до полика -тахометр падает и иногда даже звуки как буд-то из трубы бахает. Топчу газ - машина начинает потихоньку разгонятся и потом едет нормально какое-то время, а потом всё с начала. Иногда бывает качу без проблем, но очень редко. Чек не горит. Диагносты ошибку не нашли.Менял: свечи (платина), воздушный и топливный фильтр. Движок BETTA.
Прошу дельного совета!!!! Спасибо.

billi

проверь
Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик скорости
Один из них может наводить на мозги коробки порчу или сглаз.

billi писал(а):машина дергается, как буд-то хочет прыгнуть, но это бывает не часто.Иногда дёргается на P и даже глохнет.

а вот эти симптомы похоже на неправильную работу гидротрансформатора. и причин может быть уйма - электрика, давление в системе и т.п.

billi

проверь еще сами контакты от датчиков включения скоростей.возможно плохой контакт .
и еще когда всё работает. не так как должно работать ,вибрация движка на скорости присутствует?

Что про делал сам .это менял провода 2 и 4 скорости местами, и машинка как раз ,как будто прыгала.при включении скорости.
но если ты не чего не трогал . это уже странно .

Датчик скорости при их снятии машина едет всегда на 3 скорости и разгон как у троллейбуса.

billi писал(а):если в разгон пошла без проблем то всё хорошо, если тормознешь, а потом на газ, то пипец машина не едет совсем, а только катится по инерции.

вот это точно похоже на то что 3 передача только и работает.
и еще при трогании машина сама катится или пока газ не нажмёшь не поедет?
и вообще как всё началось ..одним моментом или как то по маленьку,
сперва разгон, потом дёрганье. глохнуть .?

При трогании машина сама катится, как положено. На сколько я помню всё началось одним моментом зимой после первых сильных морозов. Я еще подумал что вода в фильтре замерзла.Датчики и провода не трогал.Сегодня пол дня проездил без проблем.

billi

а тахометр как себя ведёт..есть у него какие то отклонения от нормы .моет обороты по меньше или плавает ?
заводиться также как и раньше или хуже?
расход не увеличился ?

Когда движок тупит, жмёшь на газ , машина подтормаживает двигателем и на тахометре стрелка падает. Заводиться нормально. Если начинает глючить, глушу мотор и завожу снова-всё проходит.
Расход не замерял, но вроде не увеличился.

Уважаемый!!! была подобная проблема! решается заменой катушек зажигания и высоковольтных проводов!!! + Чистка инжектора и дроссельной заслонки!!!

Буквально пару дней назад была оч. похожая ситуация. На холодный заводится, держит обороты, трогается без проблем, как только прогреется начинали проваливаться обороты на низах, автомат тупит не переключается. Чуть-чуть разгонишься, дальше едет без проблем. Вся засада оказалась в высоковольтных проводах, после замены все встало на место.

У меня были все выше перечисленные симптомы. Поменял ВВ провода, свечи, катушку на 4-м котле. Проблема исчезла, но сейчас после пробега приблизительно в 5000 км. опять появилась эта проблема, но она наблюдается на ходу при наборе скорости иногда чувствуются подергивания, газ сбросишь нажмешь по новой и все приходит в норму. Наиболее ощутимо это становится при включенном кондере. А еще если начинает дергать нажимаю резко педаль в пол и все прекращается. Уважаемые ГУРУ подскажите в чем еще может быть проблема??? Уже сил нет причины искать. Собираюсь опять на скан гнать. Может без него можно обойтись своими силами, а то с работой времени почти на машину не остается.

Саня ССС

Сань, не знаю оно или нет, но сейчас выползли похожие симптомы, правда пока ещё не так ярко выраженные. Грешу прежде всего на топливный фильтр. Осталось дождаться когда его привезут (на днях уже должны) и проверить.

Ну я не знаю после последнего сканирования у меня была проблема плохого сгорания топлива в 4-м котле. Когда поменял катушку проблема исчезла. Но сейчас симптомы похожие но не так явно выражены. Еще заметил что при скорости от 60 до 80 км идет какой-то свист, такое ощущение что свистит инжектор и при сбрасывании газа стрелка тахометра падает например ниже 1500 об. и чувствуется торможение двигателем а через несколько секунд как прорывает как будто жопу держали и отпустили, ход легче становится, а обороты поднимаются почти до 2000 об.

А топливный фильтр поменял 2000 км назад. Так что этот вариант отметаю.

grolik писал(а):Осталось дождаться когда его привезут (на днях уже должны) и проверить.

Отпросился в обед с работы и заменил этот фильтр. Машину как подменили. Пропали подёргивания на низах, разгоняется гораздо лучше, ушла периодически возникающая мелкая вибрация. Правда пока не обратил внимание как скидываются обороты, но всё равно уже доволен как вымытый слон