Ganjubas

Жень, чел новый, может не понять таких поговорок , впредь не надо

Ромарио

Просто вот, человек ворвался в тему, не вникнув, сразу давай про какието нулевики говорить, про галанты что они быстрее Сонат. Про гонки - что Соната не для гонок - вот Америку то открыл.

DesperadoS писал(а):Теперь что касается нулевика.

- вот это вообще к чему было сказано и в таком виде, будто мы тут 10 страниц про нулевик написали, хотя в теме нет ни слова о нем. Складывается ощущение что человек зарегился чисто поспамить, пообсирать и это сообщение скопировал с чужого формуа.

Тоже самое про чип-тюнинг - в теме ни слова. Т.к. для этого есть отдельный раздел.

DesperadoS писал(а):Даже переход с 92-ого на 95-й весма спорное решение в плане прибавки динамики. Разные машинки по разному реагируют на это.

а по этой фразе вообще стало ясно что человек технически безграмотен. Давайте 115 авиационный нальем? Смысл? Степень сжатия никто не изменял. Это тоже самое если Москвич 408й заправлять 98м.

DesperadoS писал(а):P.S. Я не самый умный, как многие наверное напишут после моего поста, но владение таким авто как Mitsubishi Legnum VR-4 (битурбо, полный привод, 280л.с.) и участие в течении 5-ти лет в уличном нелегале дают мне основание написать вышеизложенное.

И вот это пафосное писькомерство здесь вообще не к чему. Взрослые люди себя так не ведут. У нас свободная страна, свое мнение можно излагать без всяких ограничений (за исключением правил форума). Складывается ощущение что человеку 18 лет (хотя указал 27). И купленный в кредит легнум на последнем издыхании - единственное что радует его жизнь.

Да я понимаю что он, наверное, таким образом, старается оградить наши кошельки от бездумных и бесполезных, по отношению к Сонатам в целом, трат на тюнинг - т.к. это вообще по его словам не машина.
Но в такой не потребной форме, он нарывается на грубость.

Наметилась тенденция,что самые скандальные темы это про тюнинх и кто какую жижу в рыгатель льёт.
Дом2 отдыхает.

Shind

- да так всегда и было на всех форумах. Я думаю когда Дом 2 или чо там 3, кончится - начнется наверное Реалити шоу типа "Бешенные моторы - Большой Тюнинг за 40р!" И там будут самые скандальные темы с мордобоем, насилием, наркотиками, убийствами, страшным писькомерством и т.п.

Ganjubas

1. Про нуливик писал Гарри ещё на первой странице.
2. Чип туда же.
3.

Ganjubas писал(а):И купленный в кредит легнум на последнем издыхании - единственное что радует его жизнь.

А этот бред откуда? У меня Элантра вообще то. А легнум был первой машиной в жизни. что касается издыхания, то твоей Соньке он бы точно хвост накрутил.
4.

Ganjubas писал(а):т.к. это вообще по его словам не машина.

Это я где такое написал??? Да и при том что сам хочу купить NF.

А если по теме. То я нашол народ в Тольятти - кулибенов автогосчегов которые ставят закваски путем "метода тык". т.к. специалистов опять же нет... И заправка баллона что и 5 лет назад стоит 2500р (в нашей деревне - ничего не меняется). Не имея знакомых в медицине - ставить Закись для меня не интересно.

DesperadoS писал(а):Это я где такое написал?? Да и при том что сам хочу купить NF.

Ты это подразумевал.

DesperadoS писал(а):А легнум был первой машиной в жизни.

Ну блин вот и говорил бы про Элантру. Я же про E500 свой бывший ничего не говорю...

Ganjubas

Я с Мицу пересел на Хундай потому как надоело ездить как на стиральной доске. Соня и Элька гораздо комфортнее Галантов и Лансеров. В своём первом сообщении на данном форуме я писал что хочу Соню NF.
Мир?

DesperadoS

Мир.

А почему ты считаешь что Сарай (вагон) от Митсубиси с 280 л.с. предназначен для гонок ,а Соня которую обделили 170 л.с. не для гонок. Напоминаю тебе что Соня сделана на агрегатах Митсубиси (обрати внимание на передние подвески и двигатели G4JP и 4G63)
Кстати, если вернутся к теме, то я считаю самые дешёвые лошади получатся если G4JP 2,0 поменять на контрактный 4G63 2,0 (2,2 тюниниг поршневой) от Ланцер Эво 8 . Движок стоит45000-50000 р + мозги от Эво (не знаю скока стоят). Выхлоп наверное придётся колхозить. В итоге получим 300 л.с. в стоке и безграничные возможности для их повышения.

G6BA - это модифицированный 2.5 от галанта - кстати... И АКПП от него же. Но все же Соня не для гонок, я для комфорта это не раз обсуждалось. На ней можно по зажигать, но не более.
А как ты говоришь, 300л.с. ну в общем то реально перекинуть потраха от мицухи, но какой в этом смысл? Если подвеска расхлябана под комфорт - надо и её от-туда тащить чтобы зазевавшись ты не кувыркнулся гденить. Ну и на самом деле моторчик такой воткнуть будет ну никак не меньше сотки стоить, мне почему то так кажется.

Ganjubas писал(а):G6BA - это модифицированный 2.5 от галанта - кстати... И АКПП от него же.

Это точно, я первыйй раз об этом слышу?

Ganjubas писал(а):Если подвеска расхлябана под комфорт - надо и её от-туда тащить

Видел подвеску для Сони вообще зубодробительная, но стоит 33000 р.

Ganjubas писал(а):А как ты говоришь, 300л.с. ну в общем то реально перекинуть потраха от мицухи,

Уважаемые форумчане, кому не жалко 100000 р. прошу реализовать мою идею.

Garri

Посодействую с подгоном железа и электрики.

Да я смотрю у вас прям конструктивный диалог.

МАРИК63

Давай с нами!

Вот вот встреч нет пиво пить никто не хочет

Garri писал(а):А почему ты считаешь что Сарай (вагон) от Митсубиси с 280 л.с. предназначен для гонок ,а Соня которую обделили 170 л.с. не для гонок. Напоминаю тебе что Соня сделана на агрегатах Митсубиси (обрати внимание на передние подвески и двигатели G4JP и 4G63)

Он не гоночный, но зажигающий. Так скажем самый низ для чего то напоминающего гонки. ) ну и потом битурбо и полный привод. Хороший старт обеспечен. Соня это КОМФОРТНАЯ поповозка!!! И именно за это я полюбил её. А о том что мицу и хундай очень тесно перекликаются мне когда то очень давно говорил один мастер гаражный.
Даже пожалуй можно сравнить как Мерс и Бумер. Мерс для пассажира, Бмв для водителя. Так же и у Соньки с Галантом. Сонька для пассажиров, Галант для водителя.
Я вот в галанте ниразу не заснул бы, а в соньке ко сну клонет... Ну мягкая она ппц... тащюся прям...

Нашел интересный сайтик http://www.kspec.com/main.php?ac_id=85&s=&pg=2 особенно раздел турбо,даже для Бэта двигателя что то есть!