Стала стрелка при включении зажигания падать ниже 0 и ведет себя сама посебе как захочется!что может это быть?

Стрелка чего именно?
Если тахометр-попробуй заменить шумоподавитель (стоит рядом с силовым транзистором слева за клапанной крышкой.Т-образный штекер с 2мя контактами)
Возможен неконтакт штекеров приборной панели-снять оную и поправить контакты

Shuryan33
Подскажите где стоит дачик уровня топлива?

SS_034

Стрелка чего именно?
Если тахометр-попробуй заменить шумоподавитель

Вань, причем тахометр?


Shuryan33
Датчик уровня топлива стоит в бензобаке

http://img-fotki.yandex.ru/get/6404/365 ... 85b47_orig

Shuryan33

Для информации бензобак в котором собственно и стоит датчик уровня топлива находится в нижней задней части автомобиля

Тему проморгал
Чаще не датчик ломается а в приборке сам указатель очень "вялый".

Большое спасибо за информацию

При включении зажигания падает да нуля топливная стрелка на приборной панели

а кто нибудь может подсказать как добраться до этого датчика уровня?

sayan23

, на приборке?

sayan23 писал(а): кто нибудь может подсказать как добраться до этого датчика уровня?

Датчик (именно датчик) стоит в баке ,чтобы его достать надо бак скорее всего снимать.
А указатель уровня топлива стоит в приборке,чтобы его достать надо снять приборку. (аккуратнее со стрелками на циферблатах,очень хрупкие).

я про тот что в баке стоит. значит надо бак снимать?

sayan23

значит надо бак снимать?

Надо.Так не достанешь.

благодарю за информацию!

sayan23

Вот тебе в помощь
http://sonata.club/gde-nahoditsya-topli ... BA#p228050

А вот как снять датчик на панели ??? Я вот хотел снять, да при снятии стрелки она у меня поломалось... Вроде аккуратно снимал, может кто знает как правильно, на будущее...

sayan23 писал(а):благодарю за информацию!

У тебя на аве такая же сонька, как у меня.
Тебе понадобиться головка на 17 глубокая и удлинитель , иначе хомуты бака не отвернешь.
Процедура займет около часа.
Домкратишь/загоняешь яму или подьемник.
Отключаешь два штекера (питание насоса и датчика).
Топливопровод пока не трогаешь.
Отворачиваешь две гайки со шпилек (рядом с балкой) глубокой головкой на 17.Аккуратнее- шпильки там очень ломкие (от старости).
Делаешь так,чтобы хомуты не мешали баку выйти ("подвытащить" из-за балки).
Далее чуть тянешь бак вниз со стороны топливопровода.
Отворачиваешь топливопровод (он чуть выйдет после предыдущего действия,его легче открутить).
Толкая бак по хомутам в сторону двигателя и тянешь вниз со стороны бензонасоса.Аккуратнее, можно порвать много чего.
Бак выйдет достаточно,чтобы его не снимать полностью,а подлезть к насосу/датчику.
Датчик там приличных размеров,вытаскивать надо много его ворочая (перед этим отвернуть винты отверткой,советую ВДшку и плоскогубцы ).
Проверить этот датчик лекго- это потенциометр (переменный резистор,реостат кому что ближе )- один прорвод +12 В, другой сигнальный . Т.е. чем выше уровень топлива, тем меньшее сопротивление на датчике, тем выше стрелва на приборке.
Стрелочным (!) вольтметром надо проверить плавность изменения характеристики (на отсутствие провалов).

evgen__ok писал(а):А вот как снять датчик на панели ? Я вот хотел снять, да при снятии стрелки она у меня поломалось... Вроде аккуратно снимал, может кто знает как правильно, на будущее...

Не трогая стрелку
Над подушкой (3-5 см) держа всю приборку выкручиваешь сзади указатель , и все норм .

SS_034

Так указатель сзади на трёх болтах, а стрелка снаружи... Раскрутить понятно, но ведь стрелка не даст его снять...

Так указатель падает вместе с "циферблатом" и стрелкой в сборе .
Когда пересветку приборки диодной лентой делал (не советую,полное Г) и стрелки люминисцентным лаком красил (выцвели) именно так все приборы над сиденьем и снимал-откручивешь сзади,он выпадает.