Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей
Поворотники и спидометр не дружат
Поворотники и спидометр не дружат
Мужчины! Проблема следующая:
В момент включения поворотника (и правого и левого) дружно падают на ноль стрелки спидометра и тахометра и сразу встают на место.
Зачистил все массы, даже нашёл неприкрученую вовсе массу G2 (на рисунке)
, прикрутил, и на какое-то время стало лучше, но через пару дней всё началось снова.
Генератор исправен, напруга не проседает, свет не мигает.
Есть мысли где ещё копать?
В момент включения поворотника (и правого и левого) дружно падают на ноль стрелки спидометра и тахометра и сразу встают на место.
Зачистил все массы, даже нашёл неприкрученую вовсе массу G2 (на рисунке)
, прикрутил, и на какое-то время стало лучше, но через пару дней всё началось снова.
Генератор исправен, напруга не проседает, свет не мигает.
Есть мысли где ещё копать?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Hyundai Sonata II (Y-3) 2.0i (1996)
Дрыгатель DOHC G4CP, 105 л.с.
VIN KMHCF31FPVU811144
Дрыгатель DOHC G4CP, 105 л.с.
VIN KMHCF31FPVU811144
Re: Поворотники и спидометр не дружат
Не помогло. Есть ещё догадка на счёт земли G4.
Как думаете можно подлезть снизу, не снимая торпеду?
Как думаете можно подлезть снизу, не снимая торпеду?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Hyundai Sonata II (Y-3) 2.0i (1996)
Дрыгатель DOHC G4CP, 105 л.с.
VIN KMHCF31FPVU811144
Дрыгатель DOHC G4CP, 105 л.с.
VIN KMHCF31FPVU811144
Клеммы проверил, всё вроде нормально. Всё-таки правильная была догадка про массу. Отвалившуюся найти не смог, но кинул на приборку (тупо прикрутил к винту) дополнительную массу и всё заработало.
Спасибо за советы.
Спидометр выздоровел!
Спасибо за советы.
Спидометр выздоровел!
Hyundai Sonata II (Y-3) 2.0i (1996)
Дрыгатель DOHC G4CP, 105 л.с.
VIN KMHCF31FPVU811144
Дрыгатель DOHC G4CP, 105 л.с.
VIN KMHCF31FPVU811144
- SS_034
- Бывалый
- Сообщения: 731
- Зарегистрирован: 14 май 2011, 08:22
- Авто: Kyron дизель
- Откуда: Саратов
У соньки немного неудачная цепь поворотников,слишком большое сопротивление по проводке идет.Перережь провода идущие на передние габариты.Или разбирай поворотники и переводи все на диоды (для нормального моргания понадобяться резисторы 15 Ом).Я так исправил.
Sonata II 2.0 L GLS SOHC G4CP
+7987-317-один-488
+7987-317-один-488
дворник не дружит с поворотникам, и спидометрам
Добрый вечер, у меня поворотники прерываются в период движения дворника, и стрелка спидометра падает тоже в период движения дворника.
Смотри массу на управление моторчика дворников.
Попробуй исключить этот узел из цепи и проверить работу поворотников и остального.
Попробуй исключить этот узел из цепи и проверить работу поворотников и остального.
Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
- SS_034
- Бывалый
- Сообщения: 731
- Зарегистрирован: 14 май 2011, 08:22
- Авто: Kyron дизель
- Откуда: Саратов
Возможно проблема банальная- поломка подрулевых переключателей.
Может где неконтакт,или наоборот замыкание.
Зайди в радиодетали и скажи "дайте мне пожалуста два резистора по 15 Ом"
Ставить легко-режешь плюсовой провод поворотника,заставляющий поворотник моргать (их там два плюсовых,не перепутай),припаиваешь/скручиваешь в разрыв резистор.
Ну еще у меня вариант,что моторчик накрывается-создает слишком большое сопротивление в цепи,или весь ток "высасывает" на себя.
Попробуй отключить управление стеклоочистителем от подрулевого переключателя и прокинуть напрямую от АКБ или прикуривателя (правда я не помню,по + или по - управление) и проверить как работать будет.
Если ничего не изменилось,то моторчик и его проводка.Если изменилось,копать надо в приборке или поворотниках.
На счет диодов.Я делал сам,а не покупал готовы лампочки с цоколем (не мог найти по всему городу желтых с двумя спиралями лампочек )
Вот как получилось:
Сделано из диодной желтой ленты и приклеено на покрашенный рассеиватель внутри поворотника.
Может где неконтакт,или наоборот замыкание.
Зайди в радиодетали и скажи "дайте мне пожалуста два резистора по 15 Ом"
Ставить легко-режешь плюсовой провод поворотника,заставляющий поворотник моргать (их там два плюсовых,не перепутай),припаиваешь/скручиваешь в разрыв резистор.
Ну еще у меня вариант,что моторчик накрывается-создает слишком большое сопротивление в цепи,или весь ток "высасывает" на себя.
Попробуй отключить управление стеклоочистителем от подрулевого переключателя и прокинуть напрямую от АКБ или прикуривателя (правда я не помню,по + или по - управление) и проверить как работать будет.
Если ничего не изменилось,то моторчик и его проводка.Если изменилось,копать надо в приборке или поворотниках.
На счет диодов.Я делал сам,а не покупал готовы лампочки с цоколем (не мог найти по всему городу желтых с двумя спиралями лампочек )
Вот как получилось:
Сделано из диодной желтой ленты и приклеено на покрашенный рассеиватель внутри поворотника.
Sonata II 2.0 L GLS SOHC G4CP
+7987-317-один-488
+7987-317-один-488
- SS_034
- Бывалый
- Сообщения: 731
- Зарегистрирован: 14 май 2011, 08:22
- Авто: Kyron дизель
- Откуда: Саратов
У меня идет три провода-общий минус,+12 В габаритные огни , +12 В поворотники. По цветам уже не помню.
Лампочки такие же , как на габариты / стоп сигнал ГАЗели, но должны быть желтые. Или неоригинальные поворотники уже стоят (отсутствуют желтые колбы для окрашивания проходящего света).Когда ездил с простыми лампочками-штрафы по 100 р. ,"неисправен повторитель поворота"
Покрасил женским "морковным" лаком лампочки-штраф 100 р. "неправильная работа повторителя поворотов" (тускло светили,почти не видно за габаритом моргания).
Достало в месяц кормить депсов на 500 р. Вот все и разломал .
Четвертый месяц,полет нормальный,на крайняк говорю,что такие поворотники купил в магазине,ничего не знаю.
Для тех,кому интересно, могу сфоткать проводку перед штекером фары.
Лампочки такие же , как на габариты / стоп сигнал ГАЗели, но должны быть желтые. Или неоригинальные поворотники уже стоят (отсутствуют желтые колбы для окрашивания проходящего света).Когда ездил с простыми лампочками-штрафы по 100 р. ,"неисправен повторитель поворота"
Покрасил женским "морковным" лаком лампочки-штраф 100 р. "неправильная работа повторителя поворотов" (тускло светили,почти не видно за габаритом моргания).
Достало в месяц кормить депсов на 500 р. Вот все и разломал .
Четвертый месяц,полет нормальный,на крайняк говорю,что такие поворотники купил в магазине,ничего не знаю.
Для тех,кому интересно, могу сфоткать проводку перед штекером фары.
Sonata II 2.0 L GLS SOHC G4CP
+7987-317-один-488
+7987-317-один-488
- 1stCheater
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 192
- Зарегистрирован: 01 окт 2010, 19:55
- Авто:
- Откуда: СПб
Что-то я не могу понять, где расположена G04 (картинка-схема из поста выше)
Под торпедой со стороны водителя в левом верхнем углу что ли?
Под торпедой со стороны водителя в левом верхнем углу что ли?
Sonata III, 1.8L, SOHC, '96
- угасла
Ищу новую активно http://sonata.club/hochu-kupit-znayu-ch ... 20731.html
Ищу новую пассивно http://sonata.club/kuplyu-ef-na-at-luch ... 20734.html
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей