Hyundai Sonata 5. 2007гв. 2.0 л. Прогорела гофра глушителя

voton1971 · #234369

Прогорела гофра глушителя, нужны размеры(диаметр, длина). Кто менял подскажите. И еще нужно ли покупать отдельно часть трубы для сварки. Я так понял она режется болгарским инструментом и варится. Спасибо!

RusSon · #234370

voton1971

Сделайте правильное название темы!

voton1971 · #234372

Если что не так, подскажи

Геолог · #234373

voton1971

например так
Прогорела гофра глушителя
или размеры гофры глушителя

voton1971 · #234375

что опять не так?

Dark Angel · #234377

Вообщем вчера в автосервисе менял гофру! тоже прогорела!
1. Они открутили часть глушителя что бы положить ее на пол, откручивалось все очень сложно и с матом!
2. После того как открутили часть глушителя и положили на пол начали отрезать гофру по краям.
3. Взяли новую гофру, она по диаметру была меньше чем стояла до этого.
4. Добавили примерно 5-7 сантиметров новой трубы приварили ее сразу к гофре.
5. Прикрутили обратно к машине весь глушитель без гофры
6. Потом приложили гофру к глушителю и прихватили сваркой
7. После этого сняли полностью глушитель уже вместе с гофрой и проварили полностью.
8. После этого поставили все на место и случилось чудо! машину стало еле слышно!
Ну вроде все рассказал! Буде рад если кому поможет!

voton1971 · #234379

Спасибо. А катализатор не смотрели? И вообще причины выхода из строя обговаривались?

Dark Angel · #234391

voton1971 писал(а):Спасибо. А катализатор не смотрели? И вообще причины выхода из строя обговаривались?

Нет! катализатор не смотрели!
на вид гофра была целая! скорее всего внутри прогарела!

voton1971 · #234395

А цену вопроса можете озвучить

Oleg-260290 · #240207

Добрый вечер. Сегодня менял гофру в сервисе.
Гофра обошлась в 950 плюс работа 1000.
Реально проблема заключается только в сварке.
Я наблюдал как всё это происходит.
1) снимается защита.
2) откручивается сама гофра в месте с глушителем, глушитель висит на нескольких резиновых подвесках, они снимаются довольно легко.
3) потом отрезали гофру от глушителя (болгаркой). Я посмотрел на гофру, у меня с одной стороны сетка вообще оторвалась, но сквозная дыра была с противоположной стороны.
4) затем был процесс из-за которого я в принципе и платил деньги - это сварка, варили долго и упорно.-:)))
И всё. потом поставили всё в обратной последовательности и о чудо, моя Соня стала тихой.-:))))

ReAL · #307395

Предстоит тоже замена гофры, пробег 75 тысяч, работает как трактор

gear2003 · #307609

Я менял на пробеге 120 тысяч. Гофра обошлась рублей в 750 (покупал сам) + работа 1000.

Artur_ab · #379919

какой у нее размер? или могут у всех разные стоять?

evgen46 · #433538

Artur_ab писал(а): какой у нее размер? или могут у всех разные стоять?

У меня размер вроде d=65 длинна 32 см (не меньше, а то придется трубу наваривать) - такой размер мне сказал сварщик. Я тут видел на форуме пишут диаметр трубы внешний 51 мм .

VINT · #433541

Многие уже отписались на форуме, что размер гофры на бету 50х280.

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:
http://sonata.club/katalizator-t460-820 ... B0#p378010
http://sonata.club/katalizator-t460-900 ... B0#p395047

evgen46 · #433542

VINT писал(а): Многие уже отписались на форуме, что размер гофры на бету 50х280

А на сириус?

Отправлено спустя 9 минут 25 секунд:
VINT, ты себе не менял? может размеры знаешь?

VINT · #433549

Я не менял, но вроде такая же.
В этой теме: http://sonata.club/razmer-gofry-na-sona ... ml#p433010 рекомендуют 55х280 или 50х280.

evgen46 · #433676

VINT писал(а): рекомендуют 55х280

вот я себе такую и взял! Теперь поеду ставить

DieselCrow · #438826

voton1971 писал(а): Спасибо. А катализатор не смотрели? И вообще причины выхода из строя обговаривались?

Со временем гофра прогорает т.к она эластичная, она соединяет выпуск двигателя с выпуском который висит под пузом машины, ввиду того что подвеска, двигатель на опорах подвижны то и соединение было сделано не жестким, выглядит гофра как шланг для воды армированный металлической сеткой.

Leon33 · #466960

Не знаю в тему или нет, тоже зафырчал выхлоп. Ну думал апздец гофре, звук вроде оттуда. Приехал к товарищу с гофрой, подняли, а гофра то живее всех живых, еще, говорит, столько же пройдет(родная стоит). Оказалась средняя банка глушителя. Варить не стали, поменяли. Да, катализатор на месте и вроде, для пробега в 220 000, в не плохом состоянии