Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
автомобиль не заводится (ЭБУ не видит иммобилайзер)
автомобиль не заводится (ЭБУ не видит иммобилайзер)
Всем привет, прошу помощи у знающих людей. Живу в Орле, а как известно в нашем городе хороших электриков нет. Соната 2008года выпуска, производство ТАГАС, сигнализация пандора, с обратной связью и автозапуском, при установке автозапуска был разрезан один ключ чип от ключа был установлен в тарпеду вместе с отхотчиком и имобилайзером. Сейчас проезжая на машине 3 км глушу двигатель, вытаскиваю ключ, через 5 минут подхожу к машине пробую заводить - а автомобиль не заводится.
Было придпринято:
1 вытащил чип с имобилайзером и приложил к ключу- результато нет
2 был отключен обхотчик имобилайзера,,пробывал заводить вторым ключем- результата нет
3
делали диагностику- результат диагностиеи- машина не видет ключ, машина невидет имобилайзер
Мои соображения по этому поводу такие- т.к машина в результате езды нагревается температура за бортом +29, мне кажется что либо какайто плата расплавляется либо отвалился какойто проводок, либо клинит какойто датчик.
После простоя 3-4 часа машина с 30 раза заводится, что делать ума не приложу.
Зарание спасибо ваш одноклубник.
1
Было придпринято:
1 вытащил чип с имобилайзером и приложил к ключу- результато нет
2 был отключен обхотчик имобилайзера,,пробывал заводить вторым ключем- результата нет
3
делали диагностику- результат диагностиеи- машина не видет ключ, машина невидет имобилайзер
Мои соображения по этому поводу такие- т.к машина в результате езды нагревается температура за бортом +29, мне кажется что либо какайто плата расплавляется либо отвалился какойто проводок, либо клинит какойто датчик.
После простоя 3-4 часа машина с 30 раза заводится, что делать ума не приложу.
Зарание спасибо ваш одноклубник.
1
Черная Акула 2.0 МТ кожа, рожа, за рулем F. Alonso. за окном Monte-Carlo
- Admin
- Я требую продолжения банкета!

- Сообщения: 14893
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
Вижу вариант - убрать иммобилайзер путем перепрошивки ЭБУ
Ну и орфографию следует подтянуть, тоже не помешает.
Ну и орфографию следует подтянуть, тоже не помешает.
- Правила
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- Admin
- Я требую продолжения банкета!

- Сообщения: 14893
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
180682 писал(а):дочка 9 лет под диктовку папы набирала по телефону
ну тогда прошу прощения, дочка молодец ![]()
- Правила
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- sevenap82
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 128
- Зарегистрирован: 04 сен 2012, 20:08
- Авто:
- Откуда: Троицк. Челябинская обл.
Всем привет! Что-то тема кончилась не начавшись.
Авто: Бета, 2,0, АКПП, 2006 г. У меня с приходом лета что-то похожее. Утром запускаю, езжу, всё ок. Но к обеду с ключа запускается через раз. Причем чем сильнее жара- тем реже запускается. С автозапуска всегда ок. Автозапуск блокирует только стартер. Другой ключ пробовал. Может кто, что подскажет? Вот так и езжу, сяду в машину и начинаю автозапуск эксплуатировать)))
Авто: Бета, 2,0, АКПП, 2006 г. У меня с приходом лета что-то похожее. Утром запускаю, езжу, всё ок. Но к обеду с ключа запускается через раз. Причем чем сильнее жара- тем реже запускается. С автозапуска всегда ок. Автозапуск блокирует только стартер. Другой ключ пробовал. Может кто, что подскажет? Вот так и езжу, сяду в машину и начинаю автозапуск эксплуатировать)))
-
mobil_2002
- Глава Санкт-Петербургского филиала

- Сообщения: 667
- Зарегистрирован: 23 июл 2010, 12:21
- Авто:
- Откуда: Санкт Петербург
-
mobil_2002
- Глава Санкт-Петербургского филиала

- Сообщения: 667
- Зарегистрирован: 23 июл 2010, 12:21
- Авто:
- Откуда: Санкт Петербург
-
mobil_2002
- Глава Санкт-Петербургского филиала

- Сообщения: 667
- Зарегистрирован: 23 июл 2010, 12:21
- Авто:
- Откуда: Санкт Петербург
-
mobil_2002
- Глава Санкт-Петербургского филиала

- Сообщения: 667
- Зарегистрирован: 23 июл 2010, 12:21
- Авто:
- Откуда: Санкт Петербург
-
mobil_2002
- Глава Санкт-Петербургского филиала

- Сообщения: 667
- Зарегистрирован: 23 июл 2010, 12:21
- Авто:
- Откуда: Санкт Петербург
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя


