Отрубается от жары(?), перебои в бортовой сети авто.

bischak · #228701

Вылезает фантомный глюк после стоянки на жаре:
1. Не работают: стеклоподъемники, габариты, противотуманки, подсветка панели приборов, не работает центральный замок с фишки на ручке двери (с кнопки на двери - работает).
2. после охлаждения (мин. 15 езды с включенным кондеем)- начинает моргать лампа сигнализатора ремня безопасности, щелкать какое-то реле под панелью, потом все приходит в норму.

Где вся эта шняга пересекаться может? Выявил один шлеф на салонном блоке предохранителей. Оно? или может блок реле в салоне косячит?

Знающие электрики, помогите плиз!

Noks1 · #228726

bischak

, название темы подкорректировал. На будущее старайся давать темам осмысленные, а неэмоциональные названия. По теме. Понятно что "электричество это наука о контактах"(С). На слух можешь хотя бы приблизительно сказать где именно под панелью

bischak писал(а):щелкать какое-то реле

? И что именно выявил ты в шлейфе?
Как ни банально звучит, но состояние клемм АКБ проверял, дополнительная масса стоит?

Димыч · #228728

Встречал пару раз такое подобное,но в тех случаях люди делали дезинфекцию кондея, и тупо заливали блок предохранителей под левым воздуховодом.

м867ек · #228729

Noks1 писал(а):дополнительная масса стоит?

+1 проверь массу

bischak · #228743

to noks1: Спасибо за корректировку - торопился, хотя, на мой взгляд, стало менее осмыслено.
По проблеме:
1. Не масса - проверял (кинул дополнительную - не заработало);
2. щелкает слева - снизу - в глубине панели (похоже на звук включения габаритов (собственно, они и включаются при щелчке и при следующем - выключаются);
3. По шлейфу: В предпоследний такой глюк взялся за него и все заработало (переобжал в нем контакты, идущие на блок предохранителей - не помогло), размотал изоленту - провода, похоже, целые);
4. В машине все сухо - ничего не залито.
5. Состояние клемм проверил в первую очередь (а что им станется? - тачка прошлого года и пробег 2300 км.)

Noks1 · #228749

bischak

, попробуй пошевелить предохранители и реле которые доступны. Или это тоже сделал, но не писал? Вообщем давай выкладывай всё что делал, так легче будет локализовать баг. Хотя правильнее было бы в момент глюка чтобы электрик посмотрел что к чему. "Аборт по телефону дело неблагодарное" (С)

bischak · #228750

"Аборт по телефону дело неблагодарное" (С) -

первый раз такое слышу/вижу

По теме:
1. пошатал все релюшки во внешнем блоке и все предохранители во внешнем и внутреннем блоках - эффект - 0;
2. проверил клемы АКБ - чистые, зачищать не стал;
3. решил пойти от габаритов - кинул от них доп. массу - не заработало;
4. после доп. массы опять полез в блок предохранителей - пошатал шлейфы, после шатания одного - все включилось. Отсоеденил его, аккуратно поджал все контакты, вставил обратно. загнал машину на стоянку.
5. прихожу сегодня часа в 4 - температура на солнце около 40 по цельсию. завожу - все работает. езда - 5 мин. - отрубается с щелканием релюшки габаритов и миганием лампы ремня безопасности. подергал шлейф - не помогло. через 2-3 мин. все опять заработало как надо.

Noks1 · #228760

bischak

, небольшое уточнение. Доп массу кидают на двигатель. Поюзай поиск по форуму уже не раз обсуждалось для чего это делается. Кинь лишней не будет.
Теперь по теме. Ты пристегиваешся? Или глюк не связан с этим действием? Это я намекаю на замок ремня безопасности.

bischak · #228762

про доп массу - читал. - кину.
глюк - точно не связан с ремнем - там и датчика то, по-моему, нет - только лампа-напоминалка (хотя могу и ошибаться.
Думаю все таки косяк в блоке предохранителей. в воскресенье позанимаюсь - если решу - отпишусь здесь.

Bars70 · #228771

у мну глюк, когда на солнце постоит, при включении зажигания дергается топливная стрелка и не работают приборы, заводишь и через 5-10 сек все начинает работать, тока стрелка топлива начинает немного врать на минус, когда остывает все работает как часы. причину так и не нашел, доп масса стоит...

Nightmare · #228876

в Сонате реализована такая фишка, что после вытаскивания ключа из замка зажигания, когда открываешь водительскую дверь, считается, что владелец уходит и питание на все потребители отключается какой-то релюхой. Стоит только обратно НАЧАТЬ вставлять ключ в замок зажигания, как сразу всё включается обратно, что было включено. Так вот, может у тебя где-то проблема с контактом в замке зажигания и релюхой всё обесточивается ?
по схеме не подскажу, но мысль имеет право на жизнь

bischak · #228894

так ведь все кроме вышеперечисленного работает. сегодня опять была такая же байда. приехал в сервис - на следующей неделе поеду блок предохранителей разбирать.

Admin · #228907

bischak

Прошу прощения за глупый вопрос.
Машина на гарантии?

bischak · #229178

машине - год. я так понимаю, что тагазовская гарантия на электрику - кончилась.

bischak · #232157

так и не доехал пока до станции, но, по-моему, определил проблему - блок ETACS, либо контакты блока предохранителей на соединении с etacs'ом

bischak · #233867

был на СТО - сняли етакс, подогнули контакты - полет нормальный (пока).

Admin · #233878

bischak

Если что, у меня есть ETACS в запасе, могу отправить почтой.

bischak · #233924

Admin:
Спасибо, пока не надо. Сегодня жару 35 в тени обещают, а машина на стоянке на солнце стоит - заеду - проверю как все работает, ну и сделаю окончательные выводы).

bischak · #234144

гидрометцентр был прав насчет жары, а я не прав в своем оптимизме - глюк повторился. единственное, что пришло в голову - разобрать етакс. разобрал - плата пропаяна из рук вон плохо... видны явно не пропаянные ноги...

bischak · #238853

Отписываюсь по результатам своих бдений: нашел мне мастер-электрик другой етакс - сняли с машины его шефа (спасибо шефу - правильный мужик!) не успел я от станции отъехать - у него все вырубилось (жара стоит). Вывод - непропай платы етакс. кстати, может кому пригодится: етакс от базовой комплектухи мт5 точно такой же в мт6 и подходит на все сто.

Отрубается от жары(?), перебои в бортовой сети авто.

Отрубается от жары(?), перебои в бортовой сети авто.

Re: Отрубается от жары(?), перебои в бортовой сети авто.

Кто сейчас на конференции